Mitä puolia se porukka nyt laittelen näihin? On Delphin gn10571 puolat paikallaan. 1 hajosi jo 5000km jälkeen. Ei ainakaan luotto ole itsellä kohdallaan näillä. Eldoria moni sanoo mutta ei niitä Suomesta näytä saavan...

Vakio puolilla.

Suuttimet saatu vaihdettua. Nyt vaan odotellaan että kaveri pääsee paikalle koodaamaan noi uuudet suuttimet.

Kakkossylinterin suutin oli hiukan jumissa. Aiemmin mainitsemani vaijeriliukuvasara ei oikein toiminut. Tein lennossa paremman pätkästä 12mm kierretankoa. Suuttimien kierre oli sama, mutta kierteiden nousu hieman eri. Mutteri kyllä jää siihen riittävästi kiinni.

Silti melkein hankalin osuus oli akun saaminen esille. E93:ssa on melko hankalat noi sisustan paneelit takaboksissa. Ei meinannut saada millään sitä akun päällä olevaa hankalan mallista levyä pois.

PS. Kuvien liittäminen suhteen ihmettelen, miten noi thumbnailskuvat tulee pieninä, mutta jos saman liitteen urlin laitaa kuvatageihin, niin koko on sen verran iso, että ikävästi lukijoilla skaalaa ketjun hankalaksi (ainakin näin padin käyttäjälle). Pitäiskö kuva ennen latausta skaalata johonkin kokoon (mihin)?

Itellä kyllä noi delphit rokannu hyvin viimeset 30tkm. Eldorit on uusimmat vakiopuolat, eli marmorilta löytyy ~60€ tsipale.

Mulla Boschit pelittäny kans sen 30tkm

Sama 30tkm+ täällä, uudet odottaa hyllyssä ekaa missfireä.

0221504470 Bosch ~150€ kierros, muistaakseni karvan vajaa, Ebay

Komppaan ylempiä

Hmm... Taidan ostaa yhden Delphin vielä ja kokeilla. Seuraavaksi alkuperäiset boschit siis tilalle jos pettää yksikään vielä.

On nuo delphitkin ns. oem, tosin tämä metallirunkoinen malli taitaa olla n55:sesta peräisin muistaakseni. Bmw vaihteli tuota puolien valmistajaa bosch->delphi>eldor

Tällä hetkellä metallirunkoinen delphi on alkuperäinen niin N54- ku N55-koneissa. Mulla nuo toimi viritetyssä N54:ssä ilman ongelmia 35tkm, nyt laitoin samat n55:een.