BTCF Forum

BTCF Forum (https://www.btcf.fi/forum/index.php)
-   Z-sarja (https://www.btcf.fi/forum/forumdisplay.php?f=99)
-   -   alustasarjat (https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=323308)

very heavy 05-04-2015 11:42

alustasarjat
 
onko näista kokemuksia ja mielipiteitä?? hinku olis päivittää tuommoiseen täyteen coilover settiin joita listan 3 ensimmäistä on vai onko järkevintä pysytellä tuossa kw:n katsastaja ystävällisemmässä setissä.kaikkihan pörrää suurinpiirtein samassa hintaluokassa mikä tekee valinnasta tietysti vähän vieläkin vaikeampaa+mahtuuko nuo coiloverit kunnolla olemaan takana jos vanne/rengastus on vähänkään tuhdimpi.tällä hetkellä suosikkina on D2 mutta mitä sanoo lahjomaton raati (toivottavasti kokemusperäinen semmonen)
-D2
-XYZ-racing
-BC-racing
-KW V1

Remotion 12-04-2015 00:01

KW ainakin tunnettu laatumerkki, muilla taitaa olla ainakin niitä ihan onnettomiakin malleja. Jenkeissä käyttävät Ground Controllia paljon Z3 (M)

very heavy 12-04-2015 00:55

Noissa Taiwanin coilover seteissä kiinnosti noi säätömahdollisuudet mutta harkinnan jälkeen tulin ajatuksiin..säädetäänkö niitä?no tuskin niitä ekan viikon jälkeen jaksaa ruuvata ainakaan normi cruisailia.mulla on nyt 40mm laskevat H&R jouset orkkis iskareilla ajattelin pitää jouset koska ei ne huonot ole hankin niille kaveriksi bilsteinin B8 iskarit niin eiköhän niillä pärjää..ei tää nytkään NIIN kurjaa ole:-)

Remotion 12-04-2015 16:49

mulla tuo H&R ja B8 kombo. itse ehkä tekisin niin että eteen B8 ja taakse uusi vakioiskari lyhennetyllä pohjaanlyöntikumilla

very heavy 17-04-2015 21:11

ovatko coupe ja 2,8 roadster alustoiltaan samanlaisia tarkotan iskarit+jouset,ihmetystä aiheuttaa kun joissain paikoissa niiden alustsarjat myydään samalla numerolla ja joissain ne myydään erikseen??

Carbonfiber 18-04-2015 11:22

Quote:

Originally Posted by very heavy (Post 3536306)
ovatko coupe ja 2,8 roadster alustoiltaan samanlaisia tarkotan iskarit+jouset,ihmetystä aiheuttaa kun joissain paikoissa niiden alustsarjat myydään samalla numerolla ja joissain ne myydään erikseen??

Ymmärtääkseni ovat. Coupe tosin paperilla kevyempi jonkun kilon, mutta todellisuudesta ei täyttä varmuutta.

Itsellä nyt ollut 30 tkm KW V1. Hyvin säätövaraa ja looginen toiminta ja vähemmän pintakova kuin orkkis. Etupään jäykkyys hyvä, takapää saisi olla vähän jäykempi. Seuraavaksi ostanen V2:sen tai ilma-alustan.

very heavy 18-04-2015 12:20

epäilinkin sen eron liittyvän jotenkin painoon/kantavuuteen,ainakin toi kw variant1 on coupeen ja roadsteriin samalla tilausnumerolla joten eroavaisuuksia esim kiinnityksessä tuskin on.eibach pro-kit jota myydään coupeen niin ei muka sovi roadsteriin oliskohan ero esim takajousien jäykkyydessä? edellytyksellä että se ero tosiaan on kantavuudessa mutta mitään radikaalia eroa niissä tuskin voi olla.tää alustan valinta on hankala laji mieli muuttuu päivittäin kiinteä.säädettävä..kiinteä.....

very heavy 20-04-2015 21:11

järjettömyys voitti tilasin bc racingin br setin,nyt pitää vielä päättää lähteekö z-cruisingiin kovalla vai pehmeellä renkaalla.

mmh79 20-04-2015 21:42

Quote:

Originally Posted by very heavy (Post 3537913)
järjettömyys voitti tilasin bc racingin br setin,nyt pitää vielä päättää lähteekö z-cruisingiin kovalla vai pehmeellä renkaalla.

Mietin pitkään myös omaan zetaan Bc racingin alustaa, mutta en sitte uskaltanu katsastus hässäkän takia ostaa sitä. Päädyin lopulta Ap:n alustaan.

Puksuttaja 22-04-2015 22:53

Itse tässä nyt pähkäillyt kanssa BC Racingin ja D2 välillä. D2 jousien jäykkyydet: edessä 7,5kg/mm ja takana 6kg/mm, ja säätövaraa noin 0-80mm, joka tässä itseä houkuttelisi enemmän. BC Racingissa taas etu- ja takajouset ovat 6kg/mm ja säätövaraa en löytäny sitten mistään. :think


All times are GMT +3. The time now is 13:09.

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.