*Deleted* löytyikin jo vastaus.

Suorilla "takapöntöillä" äänet on jo aikas kovat, luultavasti jo häiritsee suurinta osaa käyttäjistä. Sitä vakiopönttöjen modaamista harrastetaan aika paljon https://www.youtube.com/watch?v=4RI0FUmdWIE, joka nostaa meteliä myös kohtalaisesti (taitaa linkki olla erään foorumilaisen käsialaa).

Ittelle pelkät DP:t toi sopivat mekkalat ja yhtään lisää en omaani halua, koska vehjas on päivittäisessä käytössä ja matkaakin tulee painettua. Makuasioitahan nämä ääniasiat ovat, toiset tykkää kovemmista soundeista jne..

IMO, nää ei hirveen hyviltä kuulosta suorilla putkilla. DPt ja sit joko "PE" modi vakiopöntöille tai joku aftermarket pönttö tilalle niin on just hyvä :jep:.

+1 täähän se olis

Kaikkien mäntien päällä oli kosteaa mutta ei mitään erityistä. Nelostulppa oli aika musta. En keksinyt miten kääntäisin moottoria kun ei tuonne kampuralle mahdu mistään kääntämään. Olisin laittanut jokaisen männän alas vuorollaan ja kuvannut sitten.

Etummaisen pakosarjan hukkaportin aukko oli öljyssä mutta endoskoopilla syvemmälle pakosarjaan työntäessä siellä oli kuitenkin kuivaa.

Taidan ottaa puristuspainetestin ennen ahtimien irrotusta.

Flektin kun irrottaa, mahtuu kampuran päästä moottoria pyörittää. Hieman vaikeeks tehty näissä moottoreissa tuo käsin pyörittäminen.

Kysytään vielä täältä N54 puolelta ku täällä monesti enemmän porinaa. Kyseessä n55-koneella oleva.

Elikkäs kellään tietoa ku vaihdettu alumiininen ahtoputki, niin tämän jälkeen tullut pari vikakoodia. Aktiivinen: 101f01 Air mass plausibility calculated Air volumes on Air intake system inplausible.
Shadow code: 104b01 absolute pressure sensor, intake Pipe multiple fault.
Ei sytytä valoja tai muutakaan. Liike sanoi että imuputkessa joku huohotusletku teipattu ku oli huonossa kunnossa, tuskin vaikuttaa?

Logissa menee ahdot ainakin yli targetin, onko tuolla muuta erikoista? Auto siis ihan vakio eikä ole viritetty

https://datazap.me/u/majgul/testi?log=0&data=3-16

Hyppylangalla virtaa startin solenoidiin tai puolanjohdot ja bensapumpun sulake irti ja napista.

En nyt ymmärrä flekti irti ja ihan hyvin mahtuu vaikka räikällä pyörittämään konetta sitten? :think

Enpäs ehtinytkään tuota deletoimaan ja kerkesit jo vastata:) löyty vanha topikki, jossa näistä olikin jo keskustelua käyty.

Joo ehkä suorat putket on liikaa, hirveitä päänsärkyjä ei halua kun tuolla ajelee, että jyrisee hyttiin asti :D
Harrastepelinä toimii ja kilsat vuodessa pyörii 4tkm-5tkm hujakoilla.

Jokin hieman sporttisempi äänenvaimennin olisi hakusessa, tuohon E93 koppaan ei hirveesti vaihtoehtoja näytä löytyvän, ellei nuo e92 änkät käy plugin and play.

Edittiä, olipas hyvä video! Tuota voisi melkeinpä harkita! Olisi ainakin halpa tuunaus