BTCF Forum

BTCF Forum (https://www.btcf.fi/forum/index.php)
-   1975 - 1991 (E21, E30) (https://www.btcf.fi/forum/forumdisplay.php?f=101)
-   -   E30 Kysymyksiä ja vastauksia (https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=173452)

JJT 28-10-2009 21:19

Quote:

Originally Posted by Emppu85 (Post 1818679)
Jostain jo luin asiasta, mutta en enään löytänyt vastausta. Eli mulla on mittaristossa kolmelle liittimelle paikka, sininen, valkoinen ja keltainen. Ja vain kaksi liitintä, valkoinen ja sininen. Mikäs toi keltainen liitin paikka on?

Se keltainen on obc:tä varten.

Karvanoppa 28-10-2009 21:41

Erot e30 325 taka- ja nelivetomallin etupään pyöräntuennoissa/jousituksessa?


Lähinnä kiinnostaa jouset, iskarit sekä kallistuksenvakaajien koiranluut.

Taakse ix:ään menikin ihan heittämällä takavetoisen iskarit sekä jouset, mutta miten etupää?

metake 28-10-2009 22:03

Etujouset on iX:ssä samat kuin takavedossa. iX sedanin takajouset on samat kuin takaveto farkun.

Daadaa 29-10-2009 00:50

Saakohan tummosesta 316i e30 vehkeestä vetareita pois ilman isompia ongelmia, siis jos napa paikallaan?

Tonton 29-10-2009 00:52

Quote:

Originally Posted by Daadaa (Post 1819034)
Saakohan tummosesta 316i e30 vehkeestä vetareita pois ilman isompia ongelmia, siis jos napa paikallaan?

saa. ei ole aina helppoa mutta ihan vetämällä pitäis lähteä, ei tarvi jarrujakaan purkaa

Kapanos 29-10-2009 01:00

Quote:

Originally Posted by T3 (Post 1818672)
Kone käyntilämpöiseksi, alipaineletkut jakajalta irti. 2500rpm ja lampulla kuula kytkinkopan reijässä niiden kahden viivan väliin. Asteina 25/eykk.
Halppoa kuin kaljan juonti:juo:

Okei, eli ei olekkaan alahihna pyörässä. Kiitän :)

Kapanos 29-10-2009 01:08

Mikä voi olla vikana kun m20b20 ei ilmaannu..

Onko vanhemmassa jetronic koneisessa vesi letkut erillailla lämmityskennoon? nyt siis paikallaan uudempi motronic kone. Myös uudemmasta otettu paisuntasäiliö ja letkuja.

Syyläri kyllä ei ole minulla ollut koskaan käytössä, joten sen toimivuudesta ei tietoa, mutta kyllä ilmausruuvin kun avaa niin vettä alkaa tulemaan.

On kokeiltu termarin kanssa ja ilman, myös ylävesiletkusta kaadettu koneeseen vettä.

Lämmöt nousee ihan ok puoleenväliin, mutta lämmintä ei ala puhaltamaan sisälle, silloin tällöin haaleeta jos sitäkään. Lämmöt kun nousee lähes punarajalle mittarin mukaan niin ei lämmintä tule siltikään.

Visko ei ole kiinni tällähetkellä, se tuskin vaikuttaa ilmaantumiseen :rolleyes:

On kokeiltu pullon teippaamista ym, vettä menee ihan hyvin, mutta termarikotelon ruuvin kun avaa niin höyryä pukkaa vaan aina + ylä vesiletku ja termarikotelosta pumpulle menevä letku tyhjiä. Lämpenee kyllä joo ja kerää painetta.

Sulkee korkin ja antaa kierroksilla olla vähän aikaa niin porisee niin hemmetisti paisarissa ja ylivuoto letkusta pyrkii sylkemään pihalle

Voiko rikkinäinen vesipumppu tehdä tollasta? tai syyläri?

Öljyt ja vedet ei sekoitu..

Kone ostettu irtoinaisena ja kuulemma ollut ajossa..

Voiko ilmaa olla niin paljon muka vielä?

Apuja kaivattaisiin..


PS: Ja ei, ei ole ensimmäinen kerta kun ilmaan autoa :orava: alkaa vaan usko loppua

Micce///M 29-10-2009 01:21

Keula ylös, vesiventtiilin rele irti. Ja tarkista ettei kiertovesipumppu ahdista? :think

M325i 29-10-2009 01:31

Quote:

Originally Posted by Kapanos (Post 1819056)
Mikä voi olla vikana kun m20b20 ei ilmaannu..

Onko vanhemmassa jetronic koneisessa vesi letkut erillailla lämmityskennoon? nyt siis paikallaan uudempi motronic kone. Myös uudemmasta otettu paisuntasäiliö ja letkuja.

Syyläri kyllä ei ole minulla ollut koskaan käytössä, joten sen toimivuudesta ei tietoa, mutta kyllä ilmausruuvin kun avaa niin vettä alkaa tulemaan.

On kokeiltu termarin kanssa ja ilman, myös ylävesiletkusta kaadettu koneeseen vettä.

Lämmöt nousee ihan ok puoleenväliin, mutta lämmintä ei ala puhaltamaan sisälle, silloin tällöin haaleeta jos sitäkään. Lämmöt kun nousee lähes punarajalle mittarin mukaan niin ei lämmintä tule siltikään.

Visko ei ole kiinni tällähetkellä, se tuskin vaikuttaa ilmaantumiseen :rolleyes:

On kokeiltu pullon teippaamista ym, vettä menee ihan hyvin, mutta termarikotelon ruuvin kun avaa niin höyryä pukkaa vaan aina + ylä vesiletku ja termarikotelosta pumpulle menevä letku tyhjiä. Lämpenee kyllä joo ja kerää painetta.

Sulkee korkin ja antaa kierroksilla olla vähän aikaa niin porisee niin hemmetisti paisarissa ja ylivuoto letkusta pyrkii sylkemään pihalle

Voiko rikkinäinen vesipumppu tehdä tollasta? tai syyläri?

Öljyt ja vedet ei sekoitu..

Kone ostettu irtoinaisena ja kuulemma ollut ajossa..

Voiko ilmaa olla niin paljon muka vielä?

Apuja kaivattaisiin..


PS: Ja ei, ei ole ensimmäinen kerta kun ilmaan autoa :orava: alkaa vaan usko loppua

Samanlaista vaivaa oli kaverin autossa,vaiva loppui paisarin painekorkin vaihtamalla.

Kapanos 29-10-2009 02:35

Quote:

Originally Posted by Micce///M (Post 1819067)
Keula ylös, vesiventtiilin rele irti. Ja tarkista ettei kiertovesipumppu ahdista? :think

Hmm.. koordinaatteja releen paikantamiseen? ja neuvoja pumpun tarkistamiseen + sijaintiin.. ei ole sanastot ihan hallussa..


All times are GMT +3. The time now is 16:53.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2023, vBulletin Solutions Inc.