![]() |
Quote:
|
Tuli e30 cäbi ostettua, tietenkin sillä sähkökatolla :rolleyes:
Nooh.. eihän se oikeen toimi kunnolla ja omat hermot ei riitä sen tutkiskeluun/korjaukseen juuri yhtään.. Osaako joku Foorumilainen korjata noita(Olisiko jollain kiinnostusta siis) tai joku muu paja kuin Laakkonen? Karri |
Onkos kenelläkään tietoa käykö kovakattoisen 2 ovisen ikkunan nostin avoon?
Hampaat lähteny kävelee, niin tässä mietin että mikä olisi helpoin konsti saada vielä pelaamaan.:orava: |
Quote:
|
Quote:
|
Haku ei tykkää toimia niin kysellääs täällä.
Eli hakusessa E30 Cabrioon säädettävä alusta, Ebaystä löytyy monenmoista. Halvimpana Jom mutta sehän on siis sellainen missä säilyy oma tolppa ja sisälle vaihdetaan uusi iskari ja säätölevyhässäkkä, hakusessa kun olisi mielellään sellainen versio jossa on koko tolppa valmiina ettei tarvitsisi itse säveltää. Onko esim. Vmaxx sellainen? Hakusessa siis joku alta 500€:n alusta. |
Quote:
mutta kerro ensin mahd tarkkaan mikä siinä vastustaa. pääsen jyvälle että onko joku paikka väljä, säädöt perseellään vai ahistaako siellä jokin toimiiko molemmat moottorit? moottorit toimii mutta joudut "kevittämään" |
ABS pumpusta levis sitten jarruputken kierteet, eli voikohan niitä kierteitä yrittää korjata mitenkään? Toimiiko esim. helicoil kierteet jarrupuolella ollenkaan?
|
Löytyykö joltain kuvaa/kuvia keskuslukollisen e30 ove(i)sta ilman ovipahvia?
|
E30 m50 koneella, jossa jätetty laittamatta aktiivihiilisysteemit paikalleen.
Kannattaako tuo paisuntasäiliöstä hiilikannuun menevä letku vetää jonnekkin turvalliseen paikkaan ja laittaa joku suodatin letkun päähän? Tähän asti letku roikkunut tuolla moottoritilassa. Tukkiahan tuota ei voi kun saa tankin korvausilman sitä kautta. Toinen vaihtoehto olis tietenkin hommata nuo hiilipurkit ja venttiili ja laitttaa systeemi toimimaan:think |
All times are GMT +3. The time now is 07:17. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2023, vBulletin Solutions Inc.