E46 323i ei starttaa
 

Autona 1999vm 323i e46 M52B25. Ei starttaa, vaihdettu startti ja kokeiltu toisesta autosta virtalukon pohjaa eikä puhu mitään, startille ei mittauksessa tule starttaus jännitettä, kokeiltu myös toisella avaimella. Onko näissä jotain tiettyä vika paikkaa? Relettä/sulaketta tai ajonestoa? Vai mikä avuksi..:rolleyes: edit: Manuaali auto kyseessä

Jos automaatti niin kepin vatkaaminen (auton siis, ei oman :D ) saattaa auttaa asiaa, vaihteenvalitsimen asentotunnistin oireilee aika usein näissä.

Joo unohtu tosiaan laittaa että manuaali kyseessä

Vikakoodit lukuun, inpalla tai istalla. Siellä voi olla vaikka dme-ews ajoneston synkka pielessä ja siksi ei starttaa.

Tuli luettua autocomilla ku ei ollu mahollisuutta paremmilla vehkeillä, niin tuli vikakoodit avain 1 virheellinen salasana ja avain 2 virheellinen salasana ja ei tunnistettu. Onko neuvoja? Jostain katsoin ews ohituksen sulakkeen avulla että saisi starttaamaan mutta ei toiminut sekään.

Ajonestonhaan nuo koodit jotenkin liittyy, mutta sen enempää noista Autocomin koodeista ainakaan minä en pysty sanomaan. Sillä Inpalla tai Istalla onnistuisi se EWS-DME synkronointikin, Autocomista en osaa sanoa. Se synkronointi on puolen minuutin homma oikealla ohjelmalla, joten sitä ajonestoa ei vielä tässä vaiheessa kannata ruveta ohittelemaan.

Voit kysellä tuolla oman alueen keskustelussa kenellä olisi em. ohjelmat ja voisi lukea vikakoodit. Kannattaa myös vaihtaa tuohon omaan "Location" kohtaan missä asut.

Nämä autocomit ja muut ei välttämättä edes pääse autoon kiinni saati sitten niillä saisi tehtyä tarvittavia asioita, oma ex e36:een ei päässyt kaikilla ohjelmilla, tietysti auto on eri mutta. Isojen poikien vehkeillä l. Mba-auto laittoi piuhan kiinni ja kaikki mitä voi löytää näkyi ruudulla, en tiedä mikä ohjelma se oli.

Ei onnistu ews ohitus pelkästään sulakkeella, olisi melko hyödytön ajonesto jos noin helposti saisi ohitettua. Toki sen ajoneston voi poistaa, mutta aloittaisin nyt kuitenkin lukemalla ne koodit INPA/ISTA/DIS:llä. Ajoneston ohittaminen vaatii ecun softaan muutoksia. Autocom ei ole mikään hyvä BMW:n kanssa, toki se toimii kaikkien merkkien kanssa, mutta ei minkään kanssa hyvin.

Joo pitää etsiskellä jos jollain olisi lähistöllä paremmat ohjelmat ja vermeet👍

Voikohan viallinen valomoduuli syödä akun tyhjäksi auton yön yli seisoskellessa? Ja saako noita vielä jostain uutena vai tyydynkö käytettyyn, käytetyn toki saanee paljon halvemmalla, mutta se on koodattava? Multa löytyy autosta xenonit eli automaattisäätöset valot ja myöskin sadetunnistin ja automaattivalojen päällekytkentä. Noita tuollaisia moduuleja ei oo tullut kauheasti vastaan missä on automaattisetvalot ja pelkästään mittarivalojen säätörulla. Tarviiko sen uuden moduulin olla siis samanlainen kuin nykyinenkin on?