BTCF Forum

BTCF Forum (https://www.btcf.fi/forum/index.php)
-   2006 - 2011 (E9x) (https://www.btcf.fi/forum/forumdisplay.php?f=104)
-   -   Dieselin tärähtelevä tyhjäkäynti (korjattu! Eipäs ollutkaan!!) ja DPF (https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=332981)

TM3 17-09-2015 23:10

Dieselin tärähtelevä tyhjäkäynti (korjattu! Eipäs ollutkaan!!) ja DPF
 
Tervehdys!

E91 330xda LCI on nyt muutamina päivinä yön yli seistyään (lähtenyt loistavasti käyntiin, mutta) täristänyt tyhjäkäynnillä moottoria tosi rajusti. Myös kierrokset seilaa, kuten oheisesta videosta näkyy. https://www.youtube.com/watch?v=RXgwn-IuZfM Tärinä jatkuu n. minuutin, jonka jälkeen touhu rauhoittuu ja ajamisen ilo on taas läsnä. Lämpimänä ongelmaa ei toistaiseksi ole esiintynyt.

Vikakoodeja antaa 6kpl seuraavasti:
49A5 Tuntematon vika
4DFF Virtausläppä säädin- Läpän asento epälooginen
4E09 Pyörreläppä- todennäköisyyslogiikka
4A74 Hehkutuksen ohjainlaite- Diagnoosivirhe
4A79 Hehkutuksen ohjainlaite- Diagnoosivirhe
4C5E hiukkassuodatinjärjestelmä- Viallinen

Moottorina siis N57, joten se legendaarinen imusarjan läppävika ei huoleta. Mutta mitesse tuo DPF?
Hehkuvika ilmeisesti aiheuttaa myös DPF- vian, mutta kun eilen pikaseen katottiin että edellinen poltto olis tapahtunu 17.000 km sitte ni luulis menon olevan aika tahmeaa jo!?
Olisko mokoma poistettu ja ohjelmoitu piiloon ku ei mitään herjoja tule ajaessa? Mitään kuitteja mistään ei edellinen omistaja ole välittäny jättää, joten ei mitään tietoo mitä tolle on tehty, muuta ku huoltokirjan mukaset jutut.
Mikä siis aiheuttaa ton älyttömän tärinän tyhjäkäynnillä?

Myös pakokaasun paine oli alipaineella, jota mekaanikkokaverini piti omituisena. Yritti lisäks vissiin sitä pakkopolttoa, mut mun pistoke katkas yhteydet kesken kaiken eikä siin ollu aikaa sit sen enempään... Reilun viikon pääst katellaa sit ajan kanssa.

Vainoharhailkaa tähän jatkoks mahdollisia skenaarioita arvon bemaristit! Toki saa asiaakin kirjoittaa!

Baijerin potkuri 18-09-2015 13:05

Veikkaisin, että DPF:sta tai hehkuista tuo ei johdu.
Ainakin omasta kokemuksesta voin sanoa, että minulla oli DPF aivan tukossa (mittauksen mukaan yli 1000 mbar vastapaine!?) Tämä ei ilmennyt mitenkään muuten kuin tuntui että tehoa oli kuin corollassa. Tyhjäkäynnissä eikä kierroksilla minkäänlaista vaeltelua tai epätasaisuutta.
Epäilen myös, että ainakin osa hehkuista on pimeänä. Tämäkään ei ilmene mitenkään muuten kuin aavistuksen laiskana käyntiinlähtönä pakkasella. Mutta muutaman sekunnin jälkeen käynti on aivan tasaista.

TM3 19-09-2015 07:16

Entäpä auki jumittunut EGR- venttiili? Saako kannatusta? Voisiko se notkistua lämmetessään ja näin ongelma esiintyä vain kylmäkäynnistyksessä?

TM3 20-09-2015 18:48

Jatkan synkkää yksinpuheluani ja ihmettelen että tänään, kun auto oli seissyt parkkiksella 3 vrk, se käynnistyi ja kävi ihan ilman rähinää... MitVit?!?

Panzerfaust 30-09-2015 18:08

EGR kuuluu periaatteessa myös diagnostiikan piiriin, mutta venttiilihän löytyy helposti siitä konehuoneen etureunasta. Kampeamalla muovisuojuksen varovasti pois, pääsee liikuttelemaan korvakkoa joka käyttää varsinaista venttiiliä. Pitäisi siis liikkua ihan sormivoimin.

Tuo hehkutus kannattanee korjata joka tapauksessa (erityisesti jos DPF on vielä aktiivisena)?

TM3 04-10-2015 22:12

DPF: stä en tiedä muuta ku että tosiaan edellinen poltto olis tapahtunu 17 000 km sitten. Voiko auto olla ajokuntoinen enää jos toi pitäis paikkansa?
Eli kauanko kestää että DPF tukkeutuu? Vai olisko se kuitenkin poistettu jo...

aku1979 04-10-2015 22:34

Quote:

Originally Posted by TM3 (Post 3623753)
DPF: stä en tiedä muuta ku että tosiaan edellinen poltto olis tapahtunu 17 000 km sitten. Voiko auto olla ajokuntoinen enää jos toi pitäis paikkansa?
Eli kauanko kestää että DPF tukkeutuu? Vai olisko se kuitenkin poistettu jo...

Ainakin bmwhatilla näet paljonko dpf:ssä on roinaa kertynyt.

aku1979 05-10-2015 21:49

No comments?

TM3 07-10-2015 23:21

Juuu, melkei jo tilasin ton, mutta kelasin venailla viel että EGR saapuu postissa ja päästään asenteleen se paikoilleen. Siin voi sit kaveri testerinsä kans tsekata, onko siel mun pistokkeessa jotai pieles niinku tuntu olevan.
Sen jälkee sit vois raottaa lompakkoa sen bmwhatin täysversion verran.
Kiitti vinkistä, vaikutti pätevältä laitteelta niinku muutki ovat täällä todenneet!
:jep:

_Sylin_teri_ 29-10-2015 10:04

Ainakin hehkujen vkakoodit heti pois! Jos hehkuista vikakoodia niin ei polta dpf:ää ja kokemuksesta sanon että se ei siitä välttämättä enää entiselleen tokene ilman pesua.


All times are GMT +3. The time now is 10:21.

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.