BTCF Forum

BTCF Forum (https://www.btcf.fi/forum/index.php)
-   Yleinen autoaiheinen keskustelu (https://www.btcf.fi/forum/forumdisplay.php?f=90)
-   -   Suuri sähköautokeskustelu osa IV (https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=399760)

aae30 31-07-2021 13:10

Quote:

Originally Posted by Juho_ (Post 4294706)
Toki sitten varmaa polttomoottorilla ajaminen maksaa vähintään 15€/100km. Koska me pelastetaa maapallo sillä. :orava:

Oisin varmaa hetken tyytyväine jos sais polttoainekulut pysyvästi alemmas edes 20€/100km tasolle:think:orava:. Ei ois puita ilman co2:D.


Quote:

Originally Posted by Masander (Post 4294708)
Mä ajelen duunin puolesta kaiken maailman täyssähkökikkareilla ja oon kyllä äärimmäisen onnellinen joka kerta kun päivän päätteeksi lyön dieselkutosen tai bensa-V8:n tulille, eipähän tarvi kuunnella sitä vittumaista sähkömoottorin ujellusta:smoke:

:jep:

GOOFY 31-07-2021 13:11

Quote:

Originally Posted by gnz (Post 4294704)
Energiakuluissa sanoi säästävänsä 6000 - 7000 euroa vuodessa. Jos ajelee sekalaista ajoa 6-7L/100 km -kulutuksella bensa-autolla tai vähän isommalla dieselillä sen 60tkm vuoteen, niin kuulostaa ihan järkeenkäyvältä laskelmalta.

No laskeppa mulle että paljonko menee vuodessa rahaa pensaan jos ajaa 60000 km ja auto vie 7 litraa sadalle ja pensa maksaa 1,8 e litra. Ja sit montako vuotta pitää näillä säästöillä ajaa että saa kuitattua vastaavan sähkö ja pensa auton hintaeron?

gnz 31-07-2021 13:43

Quote:

Originally Posted by GOOFY (Post 4294711)
No laskeppa mulle että paljonko menee vuodessa rahaa pensaan jos ajaa 60000 km ja auto vie 7 litraa sadalle ja pensa maksaa 1,8 e litra. Ja sit montako vuotta pitää näillä säästöillä ajaa että saa kuitattua vastaavan sähkö ja pensa auton hintaeron?

Menee reisille viimeistään siinä vaiheessa, kun pitää valita se vastaava pensa-auto.

Freak 31-07-2021 14:40

Quote:

Originally Posted by JHe (Post 4294180)
Jos on kuski ajamassa, niin tuommoinen Model 3 tehokkain versio on erittäin nopea radalla. Melkein uskaltaisin väittää, että kunnon renkaalla (ja kuskilla) se menee alle 1:30 Ahvenistolla.

Mikä on se kunnon rengas? Sliksi? Liki 2000 kiloa lähentelevällä omamassallaan semit sulaa nopeasti alle. Rengas on kuitenkin tuolle painolle todella kapea, vain 235/35. Lisäksi pyöräkotelot näyttää niin onnettomilta, ettei leveitä renkaita autoon saa ilman isoja muutostöitä tai levityksiä. Pervomanse-versiossa jarrut on varmaan riittävän suuret radalla tapahtuvaan pidempäänkin räppäilyyn, mutta renkaat sulaa nopeasti alle. Alle 1.30 alitukseen ilman kunnon alustapäivitystä en usko, vaikka sähköä olisi käytössä kuinka paljon tahansa. Radalla teho ei ole kaikki kaikessa.

205/65-15H 31-07-2021 14:45

^TM ei TM3P kovin korkealle arvostanut radalla. Jarrut oli siinäkin alimittaiset. Toki sen jälkeen regen-tasoa nostettu?

ritariässä 31-07-2021 15:11

Quote:

Originally Posted by BMW525Xda (Post 4294673)


Jopa joo, jos käytetty noin 1500km ajoa kuukaudessa keskimääräisenä laskukohtana, ainakin tuosta 35€/kk sähkönkulusta noin vois suurinpiirteiden päätellä ja jos perusbensakottero vie 7L/100km ja litra maksaa vaikka noin sen 1,7€/L ja kertaa 15 eli 1500km ajo, mun matikalla tekee 178,5€ ja tästä vähentää sen 35€ niin eroa onkin vain noin 150€/kk.

Kivasti otsikko vetää harhaan, kovaa peliä kun näin tärkeillä valheilla otsikoita kirjoitellaan ja toimittajat varmaan pihalla kuin lumiukot.

ritariässä 31-07-2021 15:16

Quote:

Originally Posted by GOOFY (Post 4294711)
No laskeppa mulle että paljonko menee vuodessa rahaa pensaan jos ajaa 60000 km ja auto vie 7 litraa sadalle ja pensa maksaa 1,8 e litra. Ja sit montako vuotta pitää näillä säästöillä ajaa että saa kuitattua vastaavan sähkö ja pensa auton hintaeron?

Lisäksi jos noin paljon ajaa sähköautolla vuodessa, ei enää kaikki lataukset mee halvalla kotisähköllä vaan moni lataus pikalatauksena ja lataushinta pomppaa äkkiä kymmenkertaiseksi mitä hitaalla kotilatauksella, joten laskukaava ei käytännössä onnistu ja tälläisen matkamäärät moni ajaa dieselillä ja käytännön kulutus alhaisempi, joka taas syö hintaeroa.

duckland 31-07-2021 16:06

Tesla model s plaid ringgiaika vähän yli 7 minuuttia. Mut eihän se käy. Se on sähköauto ja nyt aletaa mussuttaa kaikenmaailmaa et liikaa tehoa ja sitätätä. Ahvenistolla se olis pitänyt mittaa. Siellä mikroautoradalla. Eiku siinä ei ole auton ääniä ei käy. Mitens m3 menee ringgin läpi? Sillä mikä sen tehon tuottaa ei oo hevonvitun väliä. Pääasia että kulkee. Kaikki muu on paskapuhetta. Paljon joku kämänen e30 menee ringin läpi? Ajamisen iloa niille ketkä käyttää sinisiä pillereitä.

kooma 31-07-2021 16:12

Quote:

Originally Posted by ritariässä (Post 4294730)
Jopa joo, jos käytetty noin 1500km ajoa kuukaudessa keskimääräisenä laskukohtana, ainakin tuosta 35€/kk sähkönkulusta noin vois suurinpiirteiden päätellä ja jos perusbensakottero vie 7L/100km ja litra maksaa vaikka noin sen 1,7€/L ja kertaa 15 eli 1500km ajo, mun matikalla tekee 178,5€ ja tästä vähentää sen 35€ niin eroa onkin vain noin 150€/kk.

Kivasti otsikko vetää harhaan, kovaa peliä kun näin tärkeillä valheilla otsikoita kirjoitellaan ja toimittajat varmaan pihalla kuin lumiukot.

Otsikon lainaus oli tuon haastatellun tyypin kertomaa joka laski kuluja 50tkm ajosuoritteella. Se taulukko taas oli joku keskimääräisten lukujen listaus. Ei tuosta jutusta mielestäni äkkiseltään asiavirheitä löytynyt, otsikointi toki on nykytyylin mukainen. Kas kun ei oltu laskettu 10tkm kuukaudessa ajosuoritteella, olisi saatu vielä komeammat luvut.

60tkm vuodessa ajotkin lataa kyllä kotona kolmivaihelaturilla jos ajot jakautuu päiville tasaisesti niin ettei akku lopu päivän aikana. Sukopistokkeesta alkaa mennä tiukille.

Mitä siihen aiempaan kysymykseen hintaeron kuittaamisesta tulee niin jos ottaa vertailuautoiksi vaikkapa 330i ja Tesla Model 3 std niin noilla listatuilla kilometreillä siihen menee noin vuosi. Bensaan menee 7500 ja sähköön alle 2000 ja autoilla hinnaneroa noin 5000.

Juho_ 31-07-2021 16:17

Quote:

Originally Posted by aae30 (Post 4294710)
Oisin varmaa hetken tyytyväine jos sais polttoainekulut pysyvästi alemmas edes 20€/100km tasolle:think:orava:. Ei ois puita ilman co2:D.

Aika kova kyl jo tuo 20€/100km :D
Ite ajelen nyt n. 8,4€/100km kuluilla, niin tuntuu suorastaan halvalta ajelu.. pitkästä aikaa.

Toki kun jollai V8 koneellisella ajelee, niin saa jotain vastineeks sentään. :orava:

pyroz 31-07-2021 17:30

Vuoden 2017 2L dieselillä 7,5€/100km
Vuoden 2017 sähköautolla 1,8€/100km

Sitten vielä ajoneuvoverot. pikkudieselissä ~600€. Sähkiksessä 95€.

Freak 31-07-2021 17:41

Quote:

Originally Posted by duckland (Post 4294739)
Tesla model s plaid ringgiaika vähän yli 7 minuuttia. Mut eihän se käy. Se on sähköauto ja nyt aletaa mussuttaa kaikenmaailmaa et liikaa tehoa ja sitätätä. Ahvenistolla se olis pitänyt mittaa. Siellä mikroautoradalla. Eiku siinä ei ole auton ääniä ei käy. Mitens m3 menee ringgin läpi? Sillä mikä sen tehon tuottaa ei oo hevonvitun väliä. Pääasia että kulkee. Kaikki muu on paskapuhetta. Paljon joku kämänen e30 menee ringin läpi? Ajamisen iloa niille ketkä käyttää sinisiä pillereitä.

Oho. Menipä mun kirjoitus helpommin ihon alle kuin koronapiikki. Mua henk koht kiinnostaa Teslan ringiaika yhtä vähän kuin sun paskaiset kalsarit. Siis ei yhtään. Tuossa aiemmin oli puhetta, että Model 3:lla voisi päästä vakiona paremmilla renkailla alle 1:30 Ahvenistolla. Jos sun tietotaito rata-ajosta rajoittuu näköaistin suomaan 2D-tarjontaan, niin olisi ehkä parempi olla vastaamatta.

GOOFY 31-07-2021 18:00

Quote:

Originally Posted by Juho_ (Post 4294742)
Aika kova kyl jo tuo 20€/100km :D
Ite ajelen nyt n. 8,4€/100km kuluilla, niin tuntuu suorastaan halvalta ajelu.. pitkästä aikaa.

Toki kun jollai V8 koneellisella ajelee, niin saa jotain vastineeks sentään. :orava:

1,8 litran kaasari koneellisella saa myös kivasti vastiketta rahalle, 19,8e /100 km :D

TFV 31-07-2021 18:02

Quote:

Originally Posted by Juho_ (Post 4294742)
Aika kova kyl jo tuo 20€/100km :D
Ite ajelen nyt n. 8,4€/100km kuluilla, niin tuntuu suorastaan halvalta ajelu.. pitkästä aikaa.

Toki kun jollai V8 koneellisella ajelee, niin saa jotain vastineeks sentään. :orava:

V8:lla mennään. Pelkät bensat 26€/100km.
Puut kasvaa.

duckland 31-07-2021 18:28

Quote:

Originally Posted by Freak (Post 4294757)
Oho. Menipä mun kirjoitus helpommin ihon alle kuin koronapiikki. Mua henk koht kiinnostaa Teslan ringiaika yhtä vähän kuin sun paskaiset kalsarit. Siis ei yhtään. Tuossa aiemmin oli puhetta, että Model 3:lla voisi päästä vakiona paremmilla renkailla alle 1:30 Ahvenistolla. Jos sun tietotaito rata-ajosta rajoittuu näköaistin suomaan 2D-tarjontaan, niin olisi ehkä parempi olla vastaamatta.

Mä oon pahoillani että en kyl huomannut sun kirjotusta. Mut millä sä ajat saaks kysyy? Pesukoneella likasia kalsareita tod näk. Kerro jotain asiaa ja jätä paskaset kalsaris emännän pestäviks niin mäki teen. Se et sä et ehkä ole käyny pohjanmaan ulkopuolella ni sulle tiedoks että ringgi toisin ku ahvenisto pidetää aikapitkälti autojen mittarina. Vaikka sua ei kiinnosta ni noin yleisesti niitä aikoja verrataan kun autojen suorituskykyä vertaillaan objektiivisesti. Sähköautolla on mahdollista ajaa kovaa sen se todistaa.

Freak 31-07-2021 20:44

Quote:

Originally Posted by duckland (Post 4294766)
Mä oon pahoillani että en kyl huomannut sun kirjotusta. Mut millä sä ajat saaks kysyy? Pesukoneella likasia kalsareita tod näk. Kerro jotain asiaa ja jätä paskaset kalsaris emännän pestäviks niin mäki teen. Se et sä et ehkä ole käyny pohjanmaan ulkopuolella ni sulle tiedoks että ringgi toisin ku ahvenisto pidetää aikapitkälti autojen mittarina. Vaikka sua ei kiinnosta ni noin yleisesti niitä aikoja verrataan kun autojen suorituskykyä vertaillaan objektiivisesti. Sähköautolla on mahdollista ajaa kovaa sen se todistaa.

Mä ajan BMW:llä. Parran ihan Gilletellä ja pidemmän parran isältä perintönä saamalla kaksiteräisellä höylällä. Paskat ajan Mielelläni kalsareista silloin, kun vaimo ei ole sitä ehtinyt tekemään. Ringillä en ole koskaan käynyt, paitsi Botniaringillä. Saksassa en. Netistä oon videoita selaillut eli kokemus paikasta on vain audiovisuaalinen. Juu, mun videoissa pitää olla ääntä. Siksi en ole Teslan rinkikierrosta edes katsonut.

Mä en silti edelleenkään ymmärrä mitä sä keuhkoat. Nyt oli kyse Ahvenistosta heitetystä haasteesta johon tartuin. Mitä ihmettä sillä on väliä, vaikka joku paska patteriauto ajais negatiivisen ajan siellä ringillä. Sillä ei ole mitään tekemistä sen kans pääseekö ladattu tankkeri vakiona alle 1:30 ajan Ahvenistolla, joka on siis todella kova aika rakennetuillekin autoille.

Quote:

Originally Posted by duckland
Sillä mikä sen tehon tuottaa ei oo hevonvitun väliä. Pääasia että kulkee.

Tehon määrä ei ole silti kaikki kaikessa.

jani 01-08-2021 21:08

Quote:

Originally Posted by pyroz (Post 4294753)
Vuoden 2017 2L dieselillä 7,5€/100km
Vuoden 2017 sähköautolla 1,8€/100km

Sitten vielä ajoneuvoverot. pikkudieselissä ~600€. Sähkiksessä 95€.

10tkm vuotuisilla kilsoilla "säästö" olisi noin 1000euroa.

BMW525Xda 01-08-2021 21:34

Quote:

Originally Posted by jani (Post 4294952)
10tkm vuotuisilla kilsoilla "säästö" olisi noin 1000euroa.

Nämä on niitä säästöjä joita ei kannattaisi keskituloisen miettiä yhtään, tonni on viikon tulot. Aivan sama kuin sähkön hinta, kilpailutetaan pää hiessä parin kympin vuosisäästön takia tai ostetaan 20k€ maalämpöpumppu että säästetään vuotuisesta sähkölaskusta -50%, eli keskimäärin 750€/v joka on alle viikon tulot.
Kummallakaan ei ole suuressa kuvassa mitään merkitystä, eikä palkkatyöläisellä ole montaa puroa minne rahat hukkuu.

Tollasia summia tippuu taskusta helposti keskituloisella kun käy kaivarissa kahvilla päivittäin ryystämässä ylihintaisen mokan ja näyttäytymässä kermalle.

jani 01-08-2021 22:02

Quote:

Originally Posted by BMW525Xda (Post 4294959)

Tollasia summia tippuu taskusta helposti keskituloisella kun käy kaivarissa kahvilla päivittäin ryystämässä ylihintaisen mokan ja näyttäytymässä kermalle.

Mutta voi kehua kuinka on osallistunut "me pelastetaan maailma" talkoisiin :)

Remotion 02-08-2021 01:01

Quote:

Originally Posted by duckland (Post 4294739)
Tesla model s plaid ringgiaika vähän yli 7 minuuttia. Mut eihän se käy. Se on sähköauto ja nyt aletaa mussuttaa kaikenmaailmaa et liikaa tehoa ja sitätätä. Ahvenistolla se olis pitänyt mittaa. Siellä mikroautoradalla. Eiku siinä ei ole auton ääniä ei käy. Mitens m3 menee ringgin läpi? Sillä mikä sen tehon tuottaa ei oo hevonvitun väliä. Pääasia että kulkee. Kaikki muu on paskapuhetta. Paljon joku kämänen e30 menee ringin läpi? Ajamisen iloa niille ketkä käyttää sinisiä pillereitä.

Aijai, nyt on herkkua, vihainen sähköfanaatikko.:D ∞/5 nautin.

Quote:

Originally Posted by duckland (Post 4294766)
Sähköautolla on mahdollista ajaa kovaa sen se todistaa.

Sähköautolla on mahdollista ajaa kovaa, mutta harva tulee ajamaan koska siitä ei saa nautintoa. Vähän sama kun kertoisit että olet juonut 15 alkoholitonta olutta putkeen että on sekin mahdollista, ihan sama & ei kiinnosta.

Sähköauto on vähän niinkuin pumpattava barbara. Se ei pidä mitään ääntä paitsi pihahtaa jos kumi puhkeaa.

pyroz 02-08-2021 02:06

Quote:

Originally Posted by jani (Post 4294952)
10tkm vuotuisilla kilsoilla "säästö" olisi noin 1000euroa.

Ja 20tkm vuotuisella ajosuoritteella se onkin jo reilu pari tonnia. Kyllä minulle se nettona käteen kelpaa ihan hienosti :D

BMW525Xda 02-08-2021 06:55

Quote:

Originally Posted by pyroz (Post 4294996)
Ja 20tkm vuotuisella ajosuoritteella se onkin jo reilu pari tonnia. Kyllä minulle se nettona käteen kelpaa ihan hienosti :D

Olet ihan oikeassa, mutta jos ajaisi 60tkm säästäisi jo lähes 6 tonnia. Itse valitsisin töihin menon ratikalla mieluummin. 60tkm keskinopeudella 50kmh on 1200h auton ratissa (4,5h/Pvä) joka vastaa omaa vuosityösuoritettani (en ajanut taxia) useina vuosina, minimoi työ maximoi vapaa ;)

”Säästöt” on suhteellinen käsite jossa on suuret muuttujat ja moni ei laske menetetylle vapaa-ajalle hintaa.

Omat ajoni on olleet viimeisten parin vuoden ajalta täysin turhia harrasteajoja joille on vaikea laskea säästöä tai kulua, ne kun ovat 90% tuottaneet pelkkää iloa elämään.

protoni 02-08-2021 07:30

Varmaan tommosilla ajosuoritteilla tekee jonkin sortin kaupparatsun hommaa. Voi olla että ihan kaikkia asiakkaita ja/tai työpaikkoja ei ratikalla tavoita.

205/65-15H 02-08-2021 08:37

^Siinä lienee laskettu käyttövoimat, käyttöverot ja huoltolulut. Oliko tuossa jutun Volkkarissa huoltoväli 2 vuotta ilman km-rajaa? Mitä maksaa diiseli-bemarin huollot jos ajat 100tkm vuodessa?

Tuo id.4 lataa type2/AC 11kw tunnissa. Jos menet asiakkalle muutamaksi tunniksi niin saat helposti 30-40kwh energiaa jopa ilmaiseksi. Silla ajelee kotiin päin pari tuntia kelistä riippuen. Pikalaturista saa 100kw joten kusitauolla/kahvitauolla (20minuuttia) saa lopun kotiin pääsyn tarvittavan sähkön 8 eurolla. Näin 800km rundi voi kustantaa kotilatauksen (77kwh x 0,15€=12€) kanssa luokkaa 20 euroa.

bemmeri 02-08-2021 09:10

+ sekä kun jättää kesällä ilmastoinnin pois päältä ja talvella pitää enempi vaatetta, niin vielä halvemmalla pääsee.
Vauhtia kun hidastaa, niin menee jo tienaamisen puolelle... :jep:

205/65-15H 02-08-2021 10:12

Quote:

Originally Posted by bemmeri (Post 4295006)
+ sekä kun jättää kesällä ilmastoinnin pois päältä ja talvella pitää enempi vaatetta, niin vielä halvemmalla pääsee.
Vauhtia kun hidastaa, niin menee jo tienaamisen puolelle... :jep:

niin, sähköauto kuluttaa matka-ajossa 90km/h nopeudella n. 15kwh/100km ja motarilla +20kwh/100km. Talvella (pakkanen, vastatuuli, lumipyry) nuo lukemat voi puolitoistakertaistua. Ilmastointi vie esim. sigun Leafissa 0,5kw ja lämmitys ILP n. 1kw. Tuosta voi laskea säästöpotentiaalin 😉

pyroz 02-08-2021 11:15

Quote:

Originally Posted by BMW525Xda (Post 4295001)
Olet ihan oikeassa, mutta jos ajaisi 60tkm säästäisi jo lähes 6 tonnia. Itse valitsisin töihin menon ratikalla mieluummin. 60tkm keskinopeudella 50kmh on 1200h auton ratissa (4,5h/Pvä) joka vastaa omaa vuosityösuoritettani (en ajanut taxia) useina vuosina, minimoi työ maximoi vapaa ;)

”Säästöt” on suhteellinen käsite jossa on suuret muuttujat ja moni ei laske menetetylle vapaa-ajalle hintaa.

Omat ajoni on olleet viimeisten parin vuoden ajalta täysin turhia harrasteajoja joille on vaikea laskea säästöä tai kulua, ne kun ovat 90% tuottaneet pelkkää iloa elämään.

En tiedä enää oikein mitä yrität saivarrella. Samalla nopeudella ajan sähköautolla ja dieselillä. Saman ajan istun autossa. Itse en valitsisi ratikkaa, koska en viihdy betonikortteleissa, mutta tuo ei enää varsinaisesti liity aiheeseen.

kalevik 02-08-2021 11:17

Quote:

Originally Posted by 205/65-15H (Post 4295004)
^Siinä lienee laskettu käyttövoimat, käyttöverot ja huoltolulut. Oliko tuossa jutun Volkkarissa huoltoväli 2 vuotta ilman km-rajaa? Mitä maksaa diiseli-bemarin huollot jos ajat 100tkm vuodessa?

Tuo id.4 lataa type2/AC 11kw tunnissa. Jos menet asiakkalle muutamaksi tunniksi niin saat helposti 30-40kwh energiaa jopa ilmaiseksi. Silla ajelee kotiin päin pari tuntia kelistä riippuen. Pikalaturista saa 100kw joten kusitauolla/kahvitauolla (20minuuttia) saa lopun kotiin pääsyn tarvittavan sähkön 8 eurolla. Näin 800km rundi voi kustantaa kotilatauksen (77kwh x 0,15€=12€) kanssa luokkaa 20 euroa.


Kuka tämä asiakas on? Joku tässä säikeessä aikaisemmin esille tullut tapaus, joka antaa kaikkien vieraiden ladata ilmaiseksi, vaiko vain oletus?

BMW525Xda 02-08-2021 11:55

Näitä patteriautoja nyt vuodenpäivät pohtineena ja vertailleena loppupäätelmäksi päätyisin:

-Nykyisten sähköautojen hinta, puolella sähkärin hinnasta saa paremman polttiksen.
-Sähkärin ja polttiksen hinta puolittuu 5v käyttöaikana.
-Käyttö on puolet enemmän pohtimista ja äppejä.

Käytännössä siis puolet huonompia ja kalliimpia, yksinkertaista ja halpaa.

GOOFY 02-08-2021 12:50

Aina yritetään saada sitä ajettua kilometriä halvemmaksi mutta ei kukaan mieti sitä että tulisko kuitenkin halvemmaksi jos vähentäis niitä kilometrejä, kun tommoset 60000 kilsan ajot vuodessa vain tuntuvat aivan hirveiltä. Siinä saa istua 1,5 kuukautta ratin takana. Se on eri jos pitää kuskata tavaraa tai ihmisiä paikasta a paikkaan b niin kilsoja tulee se mitä tulee. Mut jos putkiliikkeen hiasella ajetaan tommosia määriä vuodessa niin jotain kyllä tarttis alakaa tekemään asialle.

nokonzok 02-08-2021 13:04

Quote:

Originally Posted by BMW525Xda (Post 4295042)
Näitä patteriautoja nyt vuodenpäivät pohtineena ja vertailleena loppupäätelmäksi päätyisin:

-Nykyisten sähköautojen hinta, puolella sähkärin hinnasta saa paremman polttiksen.

Tilasin Audi Q4 50 e-tronin. Nyt kuulisin mielelläni, mikä on se polttis, joka on puolihintainen ja parempi.

Juho_ 02-08-2021 13:10

Se voi olla hankalaa, jos asuu omakotitalossa pienemmällä paikkakunnalla josta työt häviää niin että joudut töitä hakemaan kauempaa.

Ja sit taloa ei joko järkevää myydä tai se on vaikeaa (ei ostajia).

Mikä johtaa sit siihen, että ajelee pidempää työmatkaa esim. 30-60km/suunta tai miksei jopa sitäkin pidempää matkaa.

Mut ihan oikeassa oot, paras ratkaisu on minimoida ajomatkat kuluja ajatellen.
Esim. 3000km -> 500km / kk, niin kulut tippui 1/6 osaan.
Vaikkei toki ihan tarkalleen voi noin laskea, koska polttomoottorilla ajamalla keskikulutus korkeampi lyhyemmässä ajossa.. mut paljon halvemmaksi tulee silti. :D

Ja tuokin 500km /kk alkaa olemaan sitä luokkaa, että kesäisin pystyy periaatteessa polkupyörällä jo suuren osan ajoista suorittamaan.

BMW525Xda 02-08-2021 13:10

Quote:

Originally Posted by nokonzok (Post 4295056)
Tilasin Audi Q4 50 e-tronin. Nyt kuulisin mielelläni, mikä on se polttis, joka on puolihintainen ja parempi.

https://www.nettiauto.com/uudet-autot/ford/focus/169764

https://www.nettiauto.com/uudet-auto.../kodiaq/162391

https://www.nettiauto.com/uudet-auto.../rifter/164807

https://www.nettiauto.com/uudet-auto.../superb/162438

https://www.nettiauto.com/uudet-auto...ot/5008/170019

https://www.nettiauto.com/uudet-auto...tlander/160224

Jne

nokonzok 02-08-2021 13:18

Quote:

Originally Posted by BMW525Xda (Post 4295058)

On allekin piolihintainen, mutta puuttuu puolet vetävistä pyöristä, yli puolet tehoista ja ainakin melkein puolet tiloista. En saa siitä parempaa mitenkään.

BMW525Xda 02-08-2021 13:27

Quote:

Originally Posted by nokonzok (Post 4295059)
On allekin piolihintainen, mutta puuttuu puolet vetävistä pyöristä, yli puolet tehoista ja ainakin melkein puolet tiloista. En saa siitä parempaa mitenkään.

Se kulkee kaikkialle minne kaupungissa, jossa sinä asut, tarvitsee ;)
Ja ihan samat tilat kuin ahtaassa q4, kulkee 120.

GOOFY 02-08-2021 13:28

Quote:

Originally Posted by Juho_ (Post 4295057)
Se voi olla hankalaa, jos asuu omakotitalossa pienemmällä paikkakunnalla josta työt häviää niin että joudut töitä hakemaan kauempaa.

Ja sit taloa ei joko järkevää myydä tai se on vaikeaa (ei ostajia).

Mikä johtaa sit siihen, että ajelee pidempää työmatkaa esim. 30-60km/suunta tai miksei jopa sitäkin pidempää matkaa.

Mut ihan oikeassa oot, paras ratkaisu on minimoida ajomatkat kuluja ajatellen.
Esim. 3000km -> 500km / kk, niin kulut tippui 1/6 osaan.
Vaikkei toki ihan tarkalleen voi noin laskea, koska polttomoottorilla ajamalla keskikulutus korkeampi lyhyemmässä ajossa.. mut paljon halvemmaksi tulee silti. :D

Ja tuokin 500km /kk alkaa olemaan sitä luokkaa, että kesäisin pystyy periaatteessa polkupyörällä jo suuren osan ajoista suorittamaan.

Mulla on 60 kilsaa mutkin töissä käynti mut silläkään ei tule kun se 15000 kilsaa vuoteen. Kohta loppuu työt ja täälä ei ole mitään tilalle. Taloa ei kukaan osta ja en kyllä myykkään ja vaikka myisin niin mitään siitä ei saa. Ennemmin alan omavaraseksi intiaaniksi kun alkaisin kulkemaan töissä 100 kilsan päässä tai muuttaisin.

-challenger- 02-08-2021 13:30

Hinttareiden vehkeitä nämä sähkövatkaimet.
Mitä enemmä hinttarit ostaa näitä vatkaimia sitä enemmä tää paine
tälle pelleilylle kasvaa. Kiittäkäämme ilmastokiihkoilijoita ja hinttareita. :orava:

BMW525Xda 02-08-2021 13:32

Quote:

Originally Posted by nokonzok (Post 4295059)
On allekin piolihintainen, mutta puuttuu puolet vetävistä pyöristä, yli puolet tehoista ja ainakin melkein puolet tiloista. En saa siitä parempaa mitenkään.

Tässä on tilaa enemmän, kiipeää isomman auratun lumikasan päälle ja kulkee myös tämäkin 120.

https://www.nettiauto.com/uudet-auto...korando/157228

Etro 63000€->5v 32000€, ajettu 50.000km, polttoaineet (hatusta) 2500€, vakuutus 1000€/v käyttövoimavero 100/v
=8000€ (käyttö)
Korina 30000€->5v 15000€ Ajettu 50.000km polttoaineet (10L/100) 10000€, vakuutus 500//v käyttövoima 300/v
=14000€
————————-
”Säästö” 6000€-hankintahintaerotus 32000€= -26000€+arvonalenema 17000€=
Etron 43000€ KALLIIMPI !

Petri.Kekkonen 02-08-2021 13:38

Quote:

Originally Posted by GOOFY (Post 4295054)
Aina yritetään saada sitä ajettua kilometriä halvemmaksi mutta ei kukaan mieti sitä että tulisko kuitenkin halvemmaksi jos vähentäis niitä kilometrejä, ...

En oo vuositasolla ajettuja kilsoja tutkaillut nyt olleenkaan, mutta onko tässä nyt oltu jo 1,5 vuotta etätöissä niin "pakolliset" ajot on vähentyneet selvästi alle puoleen, vaikka ei työmatka pitkä ollut. Nyt ois paras ratkaisu joku V8 + täyssähkökauppakassi tyyliin eUp. Sitten ois kaikki ajo bensalla huviajoa, eikä silloin tarttis kulutusta paljoo miettiä, tai no ympäristösyistä kyllä, mutta bensan hinta tai hinnan nousu ei ahistais juurikaan.

jani 02-08-2021 13:52

Quote:

Originally Posted by pyroz (Post 4294996)
Ja 20tkm vuotuisella ajosuoritteella se onkin jo reilu pari tonnia. Kyllä minulle se nettona käteen kelpaa ihan hienosti :D

Harmi vaan että mitään mitä voisi kuvitella ostavansa, ei ole sähköisenä tarjolla. Ehkä nippanappa eGolf voisi mennä, mutta siinä on valitettavasti range talvella noin 100km mikä on kyllä nippanappa nihkeä.

Kun katsoo käytettyjen eGolf hintoja sekä i4 hintoja, ehkä sellaisen realistinen hankinta voisi 2027?


All times are GMT +3. The time now is 09:09.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions Inc.