BTCF Forum

BTCF Forum (https://www.btcf.fi/forum/index.php)
-   2006 - 2011 (E9x) (https://www.btcf.fi/forum/forumdisplay.php?f=104)
-   -   BMW 335i (N54) viritys part IV (https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=387314)

miksutus97 13-02-2020 19:59

Haluaako joku tarkistaa logia hieman. Voiko tuo matala lpfp paine aiheuttaa nuo timing correctionit? Tulpat/puolat/suuttimet ovat max 2tkm ajettuja.


https://datazap.me/u/halaviba/n-54-p...-4-12-14-20-21

Krampus 13-02-2020 21:56

Ei ole virittämistä, mutta en parempaakaan topikkia keksinyt. Öljysuodattimenkotelo vuotaa jonkinverran öljyä ja molemmat tiivisteet pitäisi vaihtaa, että mitään vahinkoa ei pääse tulemaan.
Mitä eroa näillä tiivisteillä on hinnan lisäksi:
https://aeromotors.fi/kataloog/artic.../504530-elring
https://aeromotors.fi/kataloog/artic.../632090-elring

tryffis 13-02-2020 22:22

Quote:

Originally Posted by Krampus (Post 4179617)
Ei ole virittämistä, mutta en parempaakaan topikkia keksinyt. Öljysuodattimenkotelo vuotaa jonkinverran öljyä ja molemmat tiivisteet pitäisi vaihtaa, että mitään vahinkoa ei pääse tulemaan.
Mitä eroa näillä tiivisteillä on hinnan lisäksi:
https://aeromotors.fi/kataloog/artic.../504530-elring
https://aeromotors.fi/kataloog/artic.../632090-elring

Äkkiseltään veikkaisin että tuo jälkimmäinen on uudempi revisio, tiedä sitten mikä on muuttunut, mutta ostaisin tuon uudemmalla tuotenumerolla (isommalla koodilla) olevan kun kyse on muutamasta eurosta.

mmie 14-02-2020 10:21

Quote:

Originally Posted by Krampus (Post 4179617)
Ei ole virittämistä, mutta en parempaakaan topikkia keksinyt. Öljysuodattimenkotelo vuotaa jonkinverran öljyä ja molemmat tiivisteet pitäisi vaihtaa, että mitään vahinkoa ei pääse tulemaan.
Mitä eroa näillä tiivisteillä on hinnan lisäksi:
https://aeromotors.fi/kataloog/artic.../504530-elring
https://aeromotors.fi/kataloog/artic.../632090-elring

Vaihda samalla ne öljynjäähdyttimen putkien o-renkaat (ainakin omassa piti putket irrottaa, että pääsi kiinnityspultteihin käsiksi), itse kasasin vanhoilla ja jäi hieman tihkumaan. Uusilla o-renkailla sitten tiivistyi. Eivät montaa euroa olleet marmorilla.

Krampus 14-02-2020 13:59

Quote:

Originally Posted by mmie (Post 4179674)
Vaihda samalla ne öljynjäähdyttimen putkien o-renkaat (ainakin omassa piti putket irrottaa, että pääsi kiinnityspultteihin käsiksi), itse kasasin vanhoilla ja jäi hieman tihkumaan. Uusilla o-renkailla sitten tiivistyi. Eivät montaa euroa olleet marmorilla.


Kiitos vinkistä. Nopeasti vilkaistuna realOEM:stä en löytänyt osanumeroa o-renkaalle. Onko tietoa o-renkaan osanumerosta tai tarkkoja mittoja?

tryffis 14-02-2020 15:13

Quote:

Originally Posted by Krampus (Post 4179705)
Kiitos vinkistä. Nopeasti vilkaistuna realOEM:stä en löytänyt osanumeroa o-renkaalle. Onko tietoa o-renkaan osanumerosta tai tarkkoja mittoja?

https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=17_0375

häpykumpu 01-03-2020 16:25

Terve. Oma bemmi rupes temppuilemaan heti turbojen vaihdon jälkeen mielenkiintosesti. Autoon laitettiin uudet vakioahtimet. Auto nykii 1/4-1/2 kaasulla aivan nii kovasti välillä, että meinaa niskat mennä nurin.

Pari kertaa heittäny cel valot tauluun ja tehot pois. Vikakoodeiksi heittänyt
2D2E Angle of throttle valve - intake pipe underpressure, correlation
30FE Boost over target
3100 low boost mode engaged -- CEL displayed

Ja toisella kerralla sitten.
2E69 Knock sensor signal 2
3100 low boost mode engaged -- CEL displayed

Muuten ajoltaan tuntuu suhteellisen normaalilta, mutta tosiaan vajaall kaasulla nykii jäätävästi.

Autossa on kiinni jb4 ja samat oireet löytyy 1 mapilla sekä 0 mapilla. Logia pääsen ottamaan vasta viikolla kuhan kelit sallii.

BMW 01-03-2020 16:37

Edit. Luin liian hätäisesti koodit.

WarHead 02-03-2020 12:35

Turbojen alipaineletkut vaihtoon. Sama vika itellä tovin, kunnes merkkikorjaamossa huomasivat vian.
Juutuubasta löytyy ohjeita ja vinkkejä.


Quote:

Originally Posted by häpykumpu (Post 4183233)
...

Pari kertaa heittäny cel valot tauluun ja tehot pois. Vikakoodeiksi heittänyt
2D2E Angle of throttle valve - intake pipe underpressure, correlation
30FE Boost over target
3100 low boost mode engaged -- CEL displayed

Ja toisella kerralla sitten.
2E69 Knock sensor signal 2
3100 low boost mode engaged -- CEL displayed

Muuten ajoltaan tuntuu suhteellisen normaalilta, mutta tosiaan vajaall kaasulla nykii jäätävästi.

Autossa on kiinni jb4 ja samat oireet löytyy 1 mapilla sekä 0 mapilla. Logia pääsen ottamaan vasta viikolla kuhan kelit sallii.


Silmaauki 09-03-2020 20:03

Öljynsuodattimen jalka
 
1 Attachment(s)
Muistelisin lukeneeni jostain täältä, että N54:n eräs tyypivika on öljynsuodattimen jalan tiivisteet, jotka alkavat vuotamaan ja sen jälkeen öljyä tihkuu siihen alapuolella olevalle moniurahihnalle. Olen huomannut, että oma kone tihkuu hieman öljyä (jostain) tuohon öljynsuodattimen kannen viereen (kuvassa punaisella ympyröity kolo). Onkohan tuossa nyt kyse juuri tästä ongelmasta?

Ja mitkä nuo tiivisteet on, jotka kannattaa vaihtaa kerralla? Ovatko ne tässä realoem kaaviossa mainitut osat nro 4 ja 5: https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=11_3971


All times are GMT +3. The time now is 20:30.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions Inc.