BTCF Forum

BTCF Forum (https://www.btcf.fi/forum/index.php)
-   8-sarja (https://www.btcf.fi/forum/forumdisplay.php?f=97)
-   -   E31 akku / akut (mitat, suositukset) (https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=239332)

Laku 13-02-2012 10:48

Ok. Näillä kilometreillä (mun, ei auton) ei kyllä popiteta lippis päässä parkissa, vaikka millaiset vehkeet olisi - ja Csi:ssä onkin.

Hyvä tietää, että voi isojakin akkuja kierrättää autoon tarvittaessa.

Vielä kysymys: Onko merkitystä, jos on kaksi täysin erikoikoista akkua, esim. 95 ja 62Ah?

Cell 14-02-2012 09:23

Älylaturilla ladattaessa kyllä, autossa en keksi miksi olisi kun latausjännite pysyy vakiona akun varaustilasta huolimatta.

Morkai 14-02-2012 12:13

Quote:

Originally Posted by Cell (Post 2617411)
Älylaturilla ladattaessa kyllä, autossa en keksi miksi olisi kun latausjännite pysyy vakiona akun varaustilasta huolimatta.

E32:ssa on kaksi erikokoista akkua vakiona (jos on varusteita) ja erotettu ainoastaan releellä, että virrat sammuksissa voi käyttää toisen loppuun. Eli ei huolta.

Laku 14-02-2012 20:12

Quote:

Originally Posted by Cell (Post 2617411)
Älylaturilla ladattaessa kyllä, autossa en keksi miksi olisi kun latausjännite pysyy vakiona akun varaustilasta huolimatta.

Rautalankaa: Jos laitan E31:een kaksi eri kokoista akkua, en voi ladata sitä Ctekillä?

Cell 14-02-2012 21:03

Voit toki, mutta se ei osaa pudottaa ylläpitolataukseen pikkuakun ollessa jo täynnä, koska iso ottaa vastaan vielä. Ei tuollaisessa satunnaisessa käytössä mikään ongelma, antaa mennä vaan.

Laku 14-02-2012 21:47

Ok, mutta entä jos pidän ylläpitolatauksessa talven ajan - ei liene satunnaiskäyttöä?

hrajasso 15-02-2012 16:10

Otat talveksi vaikka sen toisen akun irti.

jx166 05-08-2016 11:31

Vanhan akkuasian lämmittelyä
 
Aiheesta on näköjään jo keskusteltu, mutta kokemusta on saattanut kertyä lisää :-)

Akkuni ovat jo vähintään 3 vuotta vanhat ja ovat molemmat 70A. Ne ovat ehtineet tyhjäksi kahtena talvena kun talvisäilytyspaikka ei mahdollistanut latauksen järjestämistä ja en irroittanut akkuja. Ihan hienosti pörähti auto käyntiin kumpanikin keväänä kuitenkin kun vaan antoi apuvirtaa tovin.

Ostin nyt varuiksi Defa SmartCharge 8A -laturin kun lataukselle on nyt mahdollisuus ja eihän tuo hyvää tee päästää akkuja tyhjäksi. Oletteko tällaista ylläpitolaturia, CTEKiä tai muuta, ihan apuvirtapisteissä? Olettaen, että molemmat akut ovat samaa ampeeria, niin niiden pitäisi ilmeisesti latautua tasaisesti kun Defalta kyselin rinnan asetetuista akuista.

Sain vastaukseksi seuraavaa:
*
Tervehdys.
Jos akut on kokoajan rinnan niin silloin laturi tulkistee 1kpl isoksi akuksi mikä on juuri rinnankytkennän periaatekin. Eli jos akut on esim 2x50Ah laturi tulkitsee 100Ah:n akuksi, molemmat latautuu.
Jos akkujen välillä on erotinrele niin silloin tilanne on eri, koska akut ei ole jatkuvasti rinnan. Molemmat akut latautuu ainoastaan releen ollessa kytkeytyneenä.
*
Mitäs tuosta releestä pitää ajatella, onko kasissa sellainen?

Ja sähköstä en ymmärrä hölkäsen pöläystä, joten anteeksipyynnöt jo etukäteen :D

Morkai 05-08-2016 17:28

Akut on ainakin M70 koneisissa 850:ssä rinnan. Olen käyttänyt itse apukuskin puolen pääakkuna 100ah:ta ja apuakkuna 75ah:ta. Joskus myös vain yhtä akkua. Seisonnan ajaksi olen ottanut miinuspiuhat irti, kun se on kasissa hyvin nopea homma.

mikae34 05-08-2016 18:05

Ne akut ovat siellä rinnan joten laturi "näkee" sen yhtenä isona akkuna. Mitään releitä ei ole välissä ainakaan M70 autoissa. Tietääkseni ei muissakaan. Kasissa tosin ei varsinaisesti olisi edes mitään tarvetta kahdelle akulle vaan yksi reippaankokoinen akku riittäisi vallan mainiosti. Moni on itse asiassa jättänyt pois tuon toisen akun ja menee vain yhdellä akulla. Kahdessa akussa on aina se että molempien olisi suotavaa olla saman tasoisia ja jos siellä on tarpeettoman paljon akkukapasiteettia niin akut ovat sitten monessa autossa ikäänkuin puolitäysiä ison osan ajasta. Yhdellä akulla akku latautuukin paremmin täyteen ja on varmasti pitkäikäisempi kuin kaksi akkua jotka harvoin latautuvat kunnolla täyteen. yksi kunnon agm akku jollain 100Ah kapasiteetillä olisi oikein hyvä.


All times are GMT +3. The time now is 23:34.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions Inc.