BTCF Forum
Page 9 of 579 « First 2345678 9 101112131415161959109509 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

BTCF Forum (https://www.btcf.fi/forum/index.php)
-   1975 - 1991 (E21, E30) (https://www.btcf.fi/forum/forumdisplay.php?f=101)
-   -   E30 Kysymyksiä ja vastauksia (https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=173452)

Mazkii 23-08-2009 00:11
Iltaa. Uusi täällä ollaan ja heti ongelma 316 1,8l autossa. Miten soittimen paikan ympärillä olevat muovit lähtee irti? Tänään yritin kovasti niitä kiskoa irki muttei lähtenyt. Pitäis mankan piuhat etsiä sen takaa. Kyseessä kelloton malli, kuulemma ei sitä alempaa muovia kannata repiä pois missä on tuulettimeen kuuluvat himmelit. Toinen ongelma kun mitkään mittarivalot ei pala, sulake katsottu ja ehjä oli. Pikaisia vastauksia :evil:

ZoMbiE 23-08-2009 00:28
Quote:
Originally Posted by Mazkii (Post 1743418)
... Toinen ongelma kun mitkään mittarivalot ei pala, sulake katsottu ja ehjä oli. Pikaisia vastauksia :evil:
Olethan koittanut ,että ei ole kierretty valoja himmeimmälle? Eli kierrä sitä valokatkaisijan nuppia myötäpäivään, niin menee kirkkaammalle. Josko sen ois joku vaan kiertäny toiseen äärilaitaan....

Beemer man 23-08-2009 00:44
Quote:
Originally Posted by Mazkii (Post 1743418)
Iltaa. Uusi täällä ollaan ja heti ongelma 316 1,8l autossa. Miten soittimen paikan ympärillä olevat muovit lähtee irti? Tänään yritin kovasti niitä kiskoa irki muttei lähtenyt. Pitäis mankan piuhat etsiä sen takaa. Kyseessä kelloton malli, kuulemma ei sitä alempaa muovia kannata repiä pois missä on tuulettimeen kuuluvat himmelit. Toinen ongelma kun mitkään mittarivalot ei pala, sulake katsottu ja ehjä oli. Pikaisia vastauksia :evil:
Eikös siinä ole yksi ruuvi tuulilasi puhalluksen namikan alapuolella ja kaksi yläreunassa niinden katkasimien alla ylhäällä tai pelkkien peitelätkien alla :think

Haju69 23-08-2009 10:09
Quote:
Originally Posted by kihreX-996 (Post 1743379)
Joo, aattelin tässä kysäistä kun itsekkin saksalaisen laatuauton nyt vihdosta viimein ostin. Niin pitää sellasta " dieselimäistä " ääntä, en ole varma nakuttaako kun ei kuitenkaan käy epätasaisesti ja vastaa kaasuun kuitenkin ihan terävästi.

On ollut 1-2 vuotta seisonnassa tankkasin 98E:tä sisään ja katoin että öljyä kuitenkin on. Voisko johtua vaan että kun on seisonut tallissa pitkään niin venttiilit vain jumissa / tulpat huonona tai vastaavaa?
Olisko vaan hydrauliset venttiilin nostajat finaalissa jos M40 kone kyseessä. Yleensä kuulosta melko surkealta kun ne on vaihdon edessä

-Stalker- 23-08-2009 11:02
M20 osia päikseen?
 
Sopiiko m20 -koneiden (b25, b20, b27) öljypohja, ilmanputsarinkotelo keskenään? Ovatko ko. osat siis samanlaisia m20 koneissa?

jr66 23-08-2009 11:44
Quote:
Originally Posted by -Stalker- (Post 1743612)
Sopiiko m20 -koneiden (b25, b20, b27) öljypohja, ilmanputsarinkotelo keskenään? Ovatko ko. osat siis samanlaisia m20 koneissa?
Riippuu vuosimallista, esim. b20 alkupään putsarin kotelo on peltiä ja vaihtuu jossakin vaiheessa muoviseksi, suodatinpanos ei ole sama eikä ilm. kotelon kiinnitys eikä ilmamäärä/massamitari.

kihreX-996 23-08-2009 14:20
Quote:
Originally Posted by Haju69 (Post 1743587)
Olisko vaan hydrauliset venttiilin nostajat finaalissa jos M40 kone kyseessä. Yleensä kuulosta melko surkealta kun ne on vaihdon edessä
en usko että vois olla kun on ajettu vain 120tkm :o on -89vm 318 ruisku

os951 24-08-2009 09:54
Quote:
pitää sellasta " dieselimäistä " ääntä, en ole varma nakuttaako kun ei kuitenkaan käy epätasaisesti ja vastaa kaasuun kuitenkin ihan terävästi.
Nokkassa ja keinuvivuissa kulumaa, lisäksi nostaja/t) todennäköisesti tiensä päässä. Ongelmat alkavat jo yleensä 100tkm kilometrin tuntumassa. Sinänsä käyntiin ongelma ei vaikuta jos jaksaa ääntä kuunnella. Omassa M40 318I kilometrejä takana yli 380tkm ja originaali systeemit pelissä. Ääni sen mukainen.

jyrkipes 24-08-2009 11:41
(Ennen kuin alan kokeilemalla särkemään)

E30 4D, käykö vanhan mallin sivulasit (eut/taka) uuden mallin nostimiin tai päinvastoin ?

Vanhan mallin nostin = kierrevaijerilla toimiva (kromilistat, Pre-facelift ?)
Uuden mallin nostin = saksimekanismi (mustat listat, Facelift?)

Ilman lasiin kiinnitettyjen kiskojen vaihtoa ?
Kiskot vaihtamalla ?

(Eilen illalla katselin laseja ja huomasin että olivat alaosastaan vähän erimuotoiset)

Tarkoitus on naittaa eri ikäisiä ovia toisiinsa, joistakin lasit rikki, joissakin kummasti ruostetta...

Vilikki 24-08-2009 11:46
Quote:
Originally Posted by jyrkipes (Post 1744558)
(Ennen kuin alan kokeilemalla särkemään)

E30 4D, käykö vanhan mallin sivulasit (eut/taka) uuden mallin nostimiin tai päinvastoin ?

Vanhan mallin nostin = kierrevaijerilla toimiva (kromilistat, Pre-facelift ?)
Uuden mallin nostin = saksimekanismi (mustat listat, Facelift?)

Ilman lasiin kiinnitettyjen kiskojen vaihtoa ?
Kiskot vaihtamalla ?

(Eilen illalla katselin laseja ja huomasin että olivat alaosastaan vähän erimuotoiset)

Tarkoitus on naittaa eri ikäisiä ovia toisiinsa, joistakin lasit rikki, joissakin kummasti ruostetta...
eiks ne voi vaihtaa nostimineen? vai ymmärsinkö jotain väärin


All times are GMT +3. The time now is 00:43.
Page 9 of 579 « First 2345678 9 101112131415161959109509 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2023, vBulletin Solutions Inc.