BTCF Forum

BTCF Forum (https://www.btcf.fi/forum/index.php)
-   2006 - 2011 (E9x) (https://www.btcf.fi/forum/forumdisplay.php?f=104)
-   -   BMW 335i (N54) viritys part IV (https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=387314)

Krampus 21-01-2021 17:14

Hölmö kysymys, mutta voiko moottorin käynnistää tai yleensä pyörittää startilla moottoria(öljyt turboihin)turbojen vaihto-operaatiossa ilman apurungon kiinnitystä :think ? Ei kiinnostaisi uudelleen ottaa apurunkoa irti, jos öljy- tai jäähdytyslinjat vuotaa jostain, vaikka kaikki tiivisteet on uusittu. Muuten alkaa kaikki nippelit olemaan pikkuhiljaa paikallaan paitsi apurunko ja siihen liittyvät kikkareet.

tryffis 21-01-2021 20:32

Quote:

Originally Posted by Krampus (Post 4257813)
Hölmö kysymys, mutta voiko moottorin käynnistää tai yleensä pyörittää startilla moottoria(öljyt turboihin)turbojen vaihto-operaatiossa ilman apurungon kiinnitystä :think ? Ei kiinnostaisi uudelleen ottaa apurunkoa irti, jos öljy- tai jäähdytyslinjat vuotaa jostain, vaikka kaikki tiivisteet on uusittu. Muuten alkaa kaikki nippelit olemaan pikkuhiljaa paikallaan paitsi apurunko ja siihen liittyvät kikkareet.

Aika riskaabelia touhua, ite pyöräytin starttia pikkusen hyppylangalla kun tein imuventtiilien putsausta samalla remontilla niin hyvin se kyllä notkahti jo siinä. Vähintään takapyörät ilmaan ja tuplavarmistus kannattimeen vaikka liinalla. Ja ehottomasti se tohon hommaan tarkotettu hinauskoukku, joko vanhemman bemarin kaposempi malli, tai modattu e9x mallin että on oikeasti jenka pohjassa siinä alumiinikannessa.

mikaell 21-01-2021 21:26

Tottakai voi kunhan sulla on tuettuna se moottori yläpuolelta. palkilla/moottorinosturilla tmv.
Sytytyspuolat vaikka irti ja sahuuttaa parikytä sekkaa. (näin itse tehnyt)

temeee. 21-01-2021 23:11

Quote:

Originally Posted by tommylee (Post 4257540)
Mihin hintaan sait vrsf 5"? Tuleeko kaikki tarvittava messissä? Letkut klemmarit jne? :think:jep:

Jotain reilu 500€ kaikkinensa että oli kotiovella. Ja kaikki tuli mukana:)

Krampus 22-01-2021 08:44

Quote:

Originally Posted by mikaell (Post 4257852)
Tottakai voi kunhan sulla on tuettuna se moottori yläpuolelta. palkilla/moottorinosturilla tmv.
Sytytyspuolat vaikka irti ja sahuuttaa parikytä sekkaa. (näin itse tehnyt)

Bachon moottorin kannatinpalkissa ja hinauskoukku moottoriin kierrettynä kone roikkuu. Tätyy miettiä, laittaako apurungon ensin paikalleen....

temeee. 27-01-2021 21:18

Paljonko on nyt oikea momentti venttiilikopalle? Netin syövereistä kattonu niin sanovat että se on 6.5-7.5ft-lbs (eli ~8.8-10).:think Niin kumpaanko laitetaan, kun taitaa olla tarkka kun ilmeisesti ovat alu pultteja?:D

Tommix 27-01-2021 21:53

Pultit ei ole se ongelma vaan itse tiiviste. Vähinkin liian tiukkaan vedät pultit niin tiiviste alkaa vuotamaan. Laita nyt se 10 Nm.

Urpo_rotta 27-01-2021 22:27

Quote:

Originally Posted by Tommix (Post 4258937)
Pultit ei ole se ongelma vaan itse tiiviste. Vähinkin liian tiukkaan vedät pultit niin tiiviste alkaa vuotamaan. Laita nyt se 10 Nm.

Eikö siinä ole niitä metalliholkkeja välissä jotka estää kopan ja tiivisteen litistymisen jos liikaa kiristää?
Näin se ainakin on ollut bmw:ssä aiemmin, n54 en ole koskaan purkanut venakoppaa.

temeee. 28-01-2021 10:00

Laitetaan tuohon 10nm:jep:

Ja jossain muuallaki oli keskustelua siitä että oliko metalliholkkeja niin ei ainakaan semmosia mitä oli m sarjan moottoreissa. Semmosia kumisia juttuja ne minusta oli:think

temeee. 03-02-2021 20:02

Mitkähän puolat/tulpat kannattaisi tilata? Vireinä tulee olemaan perus fbo virit ja tarkoituksena laittaa mhd stage2+:think

Tulpiksi kannattaa ilmeisesti laittaa ngk tekeleet ja puoliksi bosch vai delphi? Vaikuttaako laittaa s55 metallivaippa puolia? Ja pitääkö nuille vireille laittaa jo astetta kylmemmät? Tällähetkellä on ohjelmoitu ja paikalla BOSCH ZGR6STE2


All times are GMT +3. The time now is 14:21.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions Inc.