BTCF Forum

BTCF Forum (https://www.btcf.fi/forum/index.php)
-   Yleinen autoaiheinen keskustelu (https://www.btcf.fi/forum/forumdisplay.php?f=90)
-   -   Suuri sähköautokeskustelu osa IV (https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=399760)

kalevik 02-08-2021 19:49

Quote:

Originally Posted by 205/65-15H (Post 4295117)
Näitä ilmaisia type2 asiakaslatauksia on maa täynnä. Just tänään kävin Miele-centerissä, Bingo!, ABL:llä, Bingo!. Motonetissa taitaa olla ilmainen ekan tunnin ja DC maksaa 10 senttiä kwh.. Ja maksullisetkin tyypillisesti kohtuuhintaisia kuten k-lataus 0,20 €/kWh + 0,02 €/min kahden tunnin jälkeen.


Et siis näe mitään eroa sanoissa "asiakkaalle" ja "asiakkaaksi"?


"Jos menet asiakkalle muutamaksi tunniksi niin saat helposti 30-40kwh energiaa jopa ilmaiseksi."

GOOFY 02-08-2021 20:45

Quote:

Originally Posted by Freak (Post 4295082)

Jaa, mite tämä liittyy sitten sähköautoihin. Ei onneksi yhtään mitenkään. Kai sellaisessa kuulee paremmin linnun laulun ohjaamoon kuin polttiksessa? Nyt kilometrejä tulee niin vähän, että on aivan sama millä ajaa. Sama vaikka lykkäis putkesta raakaa bensaa takana tulevan sähkärin tuulilasille.

Kai nämä kilometri määrät liittyy sähköautoon sen verran kun olen miettiny että mille kilsoille sähkis on otollisin. Meinaan sitä että jos ajaa vähän niin säästöä tulee vähän mut jos ajaa paljon niin säästöä tulee enemmän mut taas sen uuden auton arvon tippuminen on ehkä suurempaa suuren ajomäärän takia ja milloin se akku on sit loppu autosta ja mitä sen vaihto sit maksaa? Jos ajaa sadan tonnin teslan "loppuun" alle kymmenessä vuodessä niin ei sekään vissiin kovin halpaa ole. No tippuuhan sen pensavehkeenkin hinta. En tiiä, kuhan tässä ääneen ajattelen.

Nii ja miksi sähköautoja ostetaan? Hieman kuulostaa siltä että "penikat" niitä ostaa ihan sen takia että on paljon tehoa ja kiihtyy ihan helvetin nopeasti ja mietitään että kuinka nopeasti sillä kiertää jonku radan ympäri kun se pikkusen sotii sähköauton olemassa oloa vastaan:D

jani73 02-08-2021 20:53

Quote:

Originally Posted by GOOFY (Post 4295155)
Nii ja miksi sähköautoja ostetaan? Hieman kuulostaa siltä että "penikat" niitä ostaa ihan sen takia että on paljon tehoa ja kiihtyy ihan helvetin nopeasti ja mietitään että kuinka nopeasti sillä kiertää jonku radan ympäri kun se pikkusen sotii sähköauton olemassa oloa vastaan:D

Penikat ostaa dieseleitä

https://www.iltalehti.fi/autouutiset...d-71046c6949d5

pyroz 02-08-2021 20:57

Quote:

Originally Posted by GOOFY (Post 4295155)
Nii ja miksi sähköautoja ostetaan? Hieman kuulostaa siltä että "penikat" niitä ostaa ihan sen takia että on paljon tehoa ja kiihtyy ihan helvetin nopeasti ja mietitään että kuinka nopeasti sillä kiertää jonku radan ympäri kun se pikkusen sotii sähköauton olemassa oloa vastaan:D

Halvat käyttökulut ja usein halvempi hankintahinta vs. vastaava polttis.

Otetaan nyt vaikka BMW leiristä esimerkki:

X5 40i lähtöhinta 108k€
X5 40d lähtöhinta 107k€
X5 45e lähtöhinta 86k€

X5 45e mallilla pääsee sähköllä 80km. Vaikka ajaisi pidempääkin pätkää niin kulutus jää todella maltilliseksi. Kysymys siis kuuluukin näin päin, että kuka ostaa noista bensan tai dieselin?

Autoveron minimointi on myös yksi seikka joka ajaa sähköisiin (ainakin vielä kun eivät ole ehtineet sähköisiä malleja verottaa kunnolla).

Juho_ 02-08-2021 21:31

Quote:

Originally Posted by jani73 (Post 4295159)

Dieselit on aika paljon halvempia, varsinkin jos kattoo uudempia autoja.
Ja tarjontaa taitaa olla enemmän. :think

Onhan niillä tietysti vähän halvempi ajaa.
Kunnes jotain moottoriin liittyvää hajoaa :D

ritariässä 02-08-2021 21:53

Autoliiton eli moottorilehden nettisivuilla taas tuoretta tarinaa sähköautoilusta ja sen kuluista kun pidempää päivämatkaa tehdään. Laskuista oli jätetty pidemmän matka-ajan/lisäpysähdysten aiheuttamat ruokakulut.

Asiallista kirjoittelua ilman kiihkoilua.

Freak 02-08-2021 22:33

Quote:

Originally Posted by pyroz (Post 4295164)
Halvat käyttökulut ja usein halvempi hankintahinta vs. vastaava polttis.

Otetaan nyt vaikka BMW leiristä esimerkki:

X5 40i lähtöhinta 108k€
X5 40d lähtöhinta 107k€
X5 45e lähtöhinta 86k€

X5 45e mallilla pääsee sähköllä 80km. Vaikka ajaisi pidempääkin pätkää niin kulutus jää todella maltilliseksi. Kysymys siis kuuluukin näin päin, että kuka ostaa noista bensan tai dieselin?

Autoveron minimointi on myös yksi seikka joka ajaa sähköisiin (ainakin vielä kun eivät ole ehtineet sähköisiä malleja verottaa kunnolla).

Näin äkkiseltään voisi ajatella, että jos on varaa ostaa sadan tonnin auto, niin ei tartte ihan joka pennistä välittää mihin niitä hukkuu. Mutta mistäs minä mitään tiedän. Mä annan toisten talletella suuret setelit...

tiko4tiko 02-08-2021 23:15

Quote:

Originally Posted by pyroz (Post 4295164)
Halvat käyttökulut ja usein halvempi hankintahinta vs. vastaava polttis.

Otetaan nyt vaikka BMW leiristä esimerkki:

X5 40i lähtöhinta 108k€
X5 40d lähtöhinta 107k€
X5 45e lähtöhinta 86k€

X5 45e mallilla pääsee sähköllä 80km. Vaikka ajaisi pidempääkin pätkää niin kulutus jää todella maltilliseksi. Kysymys siis kuuluukin näin päin, että kuka ostaa noista bensan tai dieselin?

Autoveron minimointi on myös yksi seikka joka ajaa sähköisiin (ainakin vielä kun eivät ole ehtineet sähköisiä malleja verottaa kunnolla).

Vastaus ei kukaan Suomessa, jos uusien rekisteröintitilastoja uskoo ja miksi ei uskoisi. Eipä siinä mitään järkeä olisikaan, tuohon kun laitetaan varusteet vielä päälle ero on vielä isompi.

Mutta miten valinta täyssähkön iX ja X5 45e välillä menee? Hinnat samoin varusteltuna hyvin lähellä toisiaan. IX:ln käyttö on halvempaa, toki hintaluokka huomioiden ei mitään merkitystä, vastaavasti 45e käyttö on varsinkin pidemillä matkoilla /syrjemmällä helpompaa, millä voi olla merkitystä. Toisaalta iX on tulevaisuutta ja 45e menneisyyttä. Onpa hyvä ettei itse tarvii valita juuri nyt. Olis vaikea paikka, :think

205/65-15H 02-08-2021 23:43

Quote:

Originally Posted by kalevik (Post 4295143)
Et siis näe mitään eroa sanoissa "asiakkaalle" ja "asiakkaaksi"?


"Jos menet asiakkalle muutamaksi tunniksi niin saat helposti 30-40kwh energiaa jopa ilmaiseksi."

Niin, ihan hyvä pointti. Onhan noissa eroa mutta sitä en tiedä että jos pihassa on type2-pönttö niin onko käyttöä määritelty missään kuka saa ladata ja kuka ei. Esim. Vantaan Fazerilla joutuu infosta noutamaan latauspoletin mutta en tiedä kyseleekö kukaan millä asialla liikut. Yleisellä tasolla on hyvä että latausmahdollisuuksia on laajasti tarjolla, hinta lienee useimmille sivuseikka, vaikka ilmaiset ämpärit onkin niitä kaikista suosituimpia.

*makke* 02-08-2021 23:58

Quote:

Originally Posted by pyroz (Post 4295164)
Halvat käyttökulut ja usein halvempi hankintahinta vs. vastaava polttis.

Otetaan nyt vaikka BMW leiristä esimerkki:

X5 40i lähtöhinta 108k€
X5 40d lähtöhinta 107k€
X5 45e lähtöhinta 86k€

X5 45e mallilla pääsee sähköllä 80km. Vaikka ajaisi pidempääkin pätkää niin kulutus jää todella maltilliseksi. Kysymys siis kuuluukin näin päin, että kuka ostaa noista bensan tai dieselin?

Autoveron minimointi on myös yksi seikka joka ajaa sähköisiin (ainakin vielä kun eivät ole ehtineet sähköisiä malleja verottaa kunnolla).

Saksalaiselle kaikkien kolmen hinta alkaa seiskalla, ja polttoainekin on halvempaa, jaksaisiko sitä välttämättä etsiä töpseliä :D


All times are GMT +3. The time now is 13:58.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.