BTCF Forum

BTCF Forum (https://www.btcf.fi/forum/index.php)
-   1996 - 2003 (E39) (https://www.btcf.fi/forum/forumdisplay.php?f=107)
-   -   E39 523i '96 Sammuilee lennosta lämpimänä (https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=389522)

Sharspy 13-08-2019 11:44

E39 523i '96 Sammuilee lennosta lämpimänä
 
Noniin elikkäs, menin tämmösen E39 hommaamaan, alkuun pelitti mainiosti, sitten välillä nykäisi vauhdista. Paheni pikkuhiljaa ja rupesi sammuilemaan lennosta mutta lähti siitä viellä käyntiin. Nyt sit ei lähde enää käyntiinkään. Nokka-akselin ja kampiakselin asentoanturit vaihdettu, ei vaikutusta.



Kävin lukemassa vikakoodit ja antoi sieltä aimo liudan kaikenlaista mutta päällimmäisenä nyt moottoriin liittyvät ovat seuraavat


000008 DME: DMS Digital Motor Eletronics
00000C DME: DMS Digital Motor Eletronics
000012 DME: DMS Digital Motor Eletronics
000042 EWS: 5 Key 5 not detected (edellinen omistaja vaihtoi virtalukon ja "ohitti" ajoneston kiinnittämällä vanhan avaimen tunnistinrinkulaan jota sitten räpläsin kun auto jätti tienposkeen.)

0000D4 DME: DMS Digital Motor Eletronics


Nollauksen jälkeen sytytti viellä 0000D4 uudestaan, muut hävisivät.


Näiden koodien merkitystä en löytänyt netistä muuta kuin 000008 on Cylinder 5 misfire.


Löytyykö täältä apustajia?

Pazi88 13-08-2019 12:16

0xD4 = 212 VANOS Bank 1 -Mechanical
0x0C = 18 EWS Signal or Camshaft Sensor (MS43)
0x42 = 66 DME Control Unit
0x08 = 8 Air Flow Meter (HFM)

Sharspy 13-08-2019 12:45

Quote:

Originally Posted by Pazi88 (Post 4137811)
0xD4 = 212 VANOS Bank 1 -Mechanical
0x0C = 18 EWS Signal or Camshaft Sensor (MS43)
0x42 = 66 DME Control Unit
0x08 = 8 Air Flow Meter (HFM)

Kiitoksia, elikkä alkuun nyt liikenteeseen vanoksen fixaamisella :)

Clavurion 13-08-2019 12:51

Koodit nyt kannattaisi muutenkin lukea jollain järjellisemmällä softalla. Noista epämääräisistä koodeista ei oikein kostu mitään.

Vanos ei oikein selitä noita oireita. Enemmänkin kuulostaisi tyypilliseltä PA-pumpun oireilulta, joka ei anna mitään erillistä vikakoodia. PA-jakotukilla on Schrader-venttiili, jolta voi testata PA-paineet.

Sharspy 13-08-2019 15:10

Joosiis, siin on ollu empimist 3000-4000rpm välis mikä viittais vanoksen tiivisteisii mist toi vikakoodiki kai ilmottaa, toi vikakoodilappu on siis bemariliikkeest haettu. On myös toises lapus "02 sensor control limit" mittasivat bensapaineetki siel ja olivat 4,5-5,5bar tienoil. Sillon ku on sammunu lennosta ni välil on lähteny menemää taas ku pistää pienempää silmää ja antaa kaasua ni jatkanu matkaa laukauksen saattelemana.

Pazi88 13-08-2019 15:14

Ei kyllä oo oikeat bensanpaineet nuo. Peruspaine on 3.5 bar, eli tyhjäkäynnillä käytännössä about 2.8bar alipainekorjauksen jälkeen.

Sharspy 13-08-2019 15:37

Täytyy kärrätä toi rottonen koulul ja mittailla ite, merkkiliike toi kuitenki oli ni luulis et olisivat oikein mitanneet.

Sharspy 21-08-2019 14:29

Noh, kovasti yritin siirtää bemarin korjaamolta koululle ja 15 kilsan matkaan sain kulumaan yli tunnin. Motaria kun ajo ni toimi näppärästi mut heti kun piti hidastella ja kiihdytellä niin sammuili.

Sharspy 22-08-2019 15:28

Noniin, auto saatu koululle ja bensapaineet mitattu, tyhjäkäynnillä 2,8bar täyskaasulla nousi 3,5bar päästi kaasun niin hetkellisesti putosi 2,5bar. Kun vika tuli päälle niin paine pysyi startatessa 3,5bar.

Scitso 22-08-2019 17:40

Sanoisin että kampiakselin asennontunnistin tai nokka akselin asentotunnustin on tiensä päässä


All times are GMT +3. The time now is 20:24.

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.