BTCF Forum

BTCF Forum (https://www.btcf.fi/forum/index.php)
-   1975 - 1991 (E21, E30) (https://www.btcf.fi/forum/forumdisplay.php?f=101)
-   -   E30 Kysymyksiä ja vastauksia (https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=173452)

Danukos 25-02-2011 12:30

Quote:

Originally Posted by jr66 (Post 2293339)
4- vai 5-vaihteella ? Mitä näyttää tyhjäkäynnilä ? Mikä perä ? Rengaskoko ?

5-vaihteella. Tyhjänkäynti näyttää 1,5trpm lämpimänä mutta se johtuu siitä että bemari käy liian rikkaalla. Perästä en ole ihan varma, taitaa olla siinä välissä. Ei täys lukkoperä mutta joku lukko kumminkin. Rengaskokoa en nyt muista mutta oliko se nyt oleellinen tieto?

jannmann 25-02-2011 13:32

Quote:

Originally Posted by DaNU_92 (Post 2293382)
5-vaihteella. Tyhjänkäynti näyttää 1,5trpm lämpimänä mutta se johtuu siitä että bemari käy liian rikkaalla. Perästä en ole ihan varma, taitaa olla siinä välissä. Ei täys lukkoperä mutta joku lukko kumminkin. Rengaskokoa en nyt muista mutta oliko se nyt oleellinen tieto?

No miks se käy liian rikkaalla ? Ja mistä sen tiedät ?
Lukkoperä tai ei, se välitys oli tässä mitä haettiin.

T3 25-02-2011 15:17

Quote:

Originally Posted by 525iiäxä (Post 2293362)
Rengaskoko vaikuttaa todelliseen nopeuteen, ei nopeusmittarin näyttämään. Tässä alkup. ongelmassa ei tosin kiistattomasti ilmene, kummasta on kyse.

Jos siis ollaan ihan tarkkoja... :)

Siis täh?

_pukki_ 25-02-2011 16:36

E: ei mitään, vika löytykin jo..

Danukos 27-02-2011 00:32

Quote:

Originally Posted by jannmann (Post 2293435)
No miks se käy liian rikkaalla ? Ja mistä sen tiedät ?
Lukkoperä tai ei, se välitys oli tässä mitä haettiin.


Konetta täytyy aina lämmittää 10-15 minuuttia ennen kuin lähtee ajamaan. Kylmänä pätkii todella paljon ja kierrokset on matalammalla kuin lämpimällä koneella. Sain auton pari päivää sitten ja edellinen omistaja sanoi auton käyvän vähän rikkaalla. Yhden "amiksen" kanssa vähän mietittiin ja hän sanoi että vika voi olla jossain "ilmapaine anturissa" tai joku semmonen tai sitten tulpissa. Tietenkin voi olla vain kaasarin säädöissä. Pitänee tutkia asiaa...

hatzi 27-02-2011 17:12

Quote:

Originally Posted by JJT (Post 2291007)
Mikä moottori ja mikä ruisku?

m10b18 ja oiskoha k jetronicci. bensapumpun rele vaihettu ja ei muuta vaikutusta ku et tyhjäkäynnil pysyy. hankala selittää ny

petrolhead 27-02-2011 22:16

Mitähän katsuri tykkää jos vaihtaa tuon etukehikon jossa on niitattuna auton tyyppikilpi tai mikä se onkin oikealta nimeltään? Ja siis siirtää sen uuteen naamaan :think
EDIT , siis tämä kilpi on siinä kehikossa..

Rockford 27-02-2011 22:19

Quote:

Originally Posted by petrolhead (Post 2295660)
Mitähän katsuri tykkää jos vaihtaa tuon etukehikon jossa on niitattuna auton tyyppikilpi tai mikä se onkin oikealta nimeltään? Ja siis siirtää sen uuteen naamaan :think
EDIT , siis tämä kilpi on siinä kehikossa..

Ei niitä tuollaiset kiinnosta, kunhan tuo lätkä on samassa kohdassa takaisinkin. Jos sekään.

Valmistenumeroitujakin peltiosia voi vaihtaa, kun meistää uuden tilalle.

juxo 28-02-2011 00:31

Tyyppikilpi ei tartte olla ees alkuperänen kuhan siinä on samat tiedot mitä alkuperäsessä:think

MiKqsu 28-02-2011 17:54

Oon rakentamas tehostamattomaan e30 m20b25hin "nopeaa" ohjausta niin sopiikos e28 m20b20 ohjaustehostimen pumppu + hihnapyörä vai mikä nimeltään onkaan (kyl te tajuutte) suoraan? En ole vielä nähnyt tuota e28 mutta ajattelin jos hommaisi kun saisi tutun kautta melko edulliseen hintaan.

E:

http://realoem.com/bmw/partgrp.do?mo...63&hg=32&fg=15 e30 325 osat

http://realoem.com/bmw/partgrp.do?mo...11&hg=32&fg=15 e28 320 osat

Sopiikohan nuo ristiin vaikka hiukan erillaiset ovatkin?:rolleyes:Pumpuilla väliä, hammastangolla ei


All times are GMT +3. The time now is 21:22.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions Inc.