On abs-jarrut. Koneen vaihtaminen isompaan ei liene kuitenkaan laillista, ilman jousitukseenkin tehtäviä päivityksiä?

Alkuperäisissä touring/cabrio malleissa on aina isot tolpat ja levyt takana. abs ei kummiskaan ole ainakaan kaikissa touringeissa. Periaatteessa jos nakkaa isomman koneen pitää jouset vaihtaa 6 pyttysen malliin. mutta kuka sen erottaa jos ei vaihda :rolleyes:

Ei ole ihan vanhimmissa pikkukoneisissa.

moniko paksuusia jäähdytettyjä levyjä saa m20b25:seen?
Onko esim jarru satulan merkillä väliä?
Vaihdoin taannoin kaikki palat ja levyt uusiksi ja nyt laahaa niin perkeleesti=/

Vain kahta levyä, jäähyllä ja ilman. Kahta eri satulamerkkiä ja molemmista jääähdytetty ja jäähdyttämätön malli.

Merkit käyvät ristiin, mutta luultavasti paksuudet eivät.

Millä liottaisi jumissa olevaa M10:iä? Vai lyönkö raakasti puupalikalla mukit ulos? nimim: "noviisi näissä hommissa".

Polttoöljyllä?:think

Kyllä.

Älä lyö, voi tulla turhia jälkiä, lyö vasta kun et muuten saa ulos.

Mukit lentää jokatapauksessa sulatukseen että sen puolesta ihan sama. Mistäs mä nyt polttoöljyä saan ? Ajaako diesel saman asian?

Joo ei se väriaine ole lainkaan tarpeellinen tässä tapauksessa ;)

Myös crc tai lamppuöljy ajavat asiansa, mutta tuo daishel on edullisin ja helpoin annostella.