BTCF Forum

BTCF Forum (https://www.btcf.fi/forum/index.php)
-   Tekniikka (https://www.btcf.fi/forum/forumdisplay.php?f=8)
-   -   525D - 530D sama moottori? (https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=60044)

mazaa81 06-03-2006 17:26

525D - 530D sama moottori?
 
Onko tosi että 525D ja 530D on sama moottori ja tekniikka, mutta 530D olis eri ohjelma jolla on saatu enemmmän tehoa?

Autoni on 530D -03 niin onko siinä sama moottori/tekniikka kuin 525D:ssä?
Olen ajatellut lastuttaa (ohjelmoida) lisää tehoa +38hv +100Nm, onko jotain suurempaa riskiä jos 530D:n on jo valmiiksi ohjelmoitu lisää tehoa?

Kertokaa mielipiteitä!

Rado 06-03-2006 17:37

Quote:

Originally Posted by mazaa81
Onko tosi että 525D ja 530D on sama moottori ja tekniikka, mutta 530D olis eri ohjelma jolla on saatu enemmmän tehoa?

Autoni on 530D -03 niin onko siinä sama moottori/tekniikka kuin 525D:ssä?
Olen ajatellut lastuttaa (ohjelmoida) lisää tehoa +38hv +100Nm, onko jotain suurempaa riskiä jos 530D:n on jo valmiiksi ohjelmoitu lisää tehoa?

Kertokaa mielipiteitä!

Ei kuulemma ole sama moottori!!
Onneksi siis..
Lastutellaanhan sit yhdessä kun mullakin E39 -03 530D johon voitais kanssa lastu asennuttaa..

Jos automaatti niin sieltäpäin "repee" paikat ensiksi :/ ?

Commonicator 06-03-2006 17:40

Quote:

Originally Posted by mazaa81
Onko tosi että 525D ja 530D on sama moottori ja tekniikka, mutta 530D olis eri ohjelma jolla on saatu enemmmän tehoa?

Autoni on 530D -03 niin onko siinä sama moottori/tekniikka kuin 525D:ssä?
Olen ajatellut lastuttaa (ohjelmoida) lisää tehoa +38hv +100Nm, onko jotain suurempaa riskiä jos 530D:n on jo valmiiksi ohjelmoitu lisää tehoa?

Kertokaa mielipiteitä!

Jos en muista aivan väärin niin 525d ja 530dssä on samat lohkot, eli tuo iskutilavuuden ero on tehty vain iskupituutta muuttamalla. Suosittelen että teetät tuon lastutuksen jossain aisantuntevassa pajassa, osaavat neuvoa parhaiten. Jos sen teettää halvalla jossain autotallipajassa, saattaa hyvinkin paikat revetä!

Aukes! 06-03-2006 17:40

Miten se edes voisi olla? Iskutilavuuskin aivan eri: M57D25 -> M57D29

veku 06-03-2006 17:43

Eiköhön tuo 3.0d moottori ole 0.5 l suurempi kuin tuo 2.5d moottori,turbo yms on tiettääkseni samat.
Eli ei ole pelkällä softalla tehoa ja vääntöä otettu enemmän.
Laatikon saa todennäköisesti vakiotehoillakin rikki,paljon käyttäjästä kiinni miten kasvanutta voimaa ja vääntöä käyttää.

Edit ..nopeampiakin oli

mazaa81 06-03-2006 18:02

Quote:

Originally Posted by mazaa81
Onko tosi että 525D ja 530D on sama moottori ja tekniikka, mutta 530D olis eri ohjelma jolla on saatu enemmmän tehoa?

Autoni on 530D -03 niin onko siinä sama moottori/tekniikka kuin 525D:ssä?
Olen ajatellut lastuttaa (ohjelmoida) lisää tehoa +38hv +100Nm, onko jotain suurempaa riskiä jos 530D:n on jo valmiiksi ohjelmoitu lisää tehoa?

Kertokaa mielipiteitä!

Elikkä tämmönen löytyi keskusteluista:

525d:ssä ja 530d:ssä on sama M57 moottori. Iskunpituutta on muutettu, siitä ero tilavuudessa. Turbo on 525d:ssä pikkaisen pienemp (525d:ssä on GARRET GT2052V ja 530d:ssä on GARRET GT2556V), mutta toisaalta samaa Garretin turboa on käytetty jopa 3l koneissa. Turvo riittää yli 200hp:n tehoihin (M. Karalan mukaan). Eli tuo 193 onnistuu helposti. Aut.laatikko on sama molemmissa eli sekään ei ole ongelma lastutuksessa.
------------------------------------------------------------------
Joo autoni on automaatti. Miten tuo ilmamassamittari kun jotku meinaa että se kannaisi vaihtaa ennen ohjelmointia??? Onko 530D -03 joku uudempi malli ilmamassamittarista?

Ja kuulemma käy sama mittari joka on esim:Volvon D5:ssa-> monta kertaa halvempi kuin orkkis.

Keimo 06-03-2006 18:32

Niin, tuo yllä oleva teksti taitaa olla otettu jostain kirjoittamastani kommentista asiaan.

Eli 525d (ei tds) on sama moottori kuin 530d, ainoastaan iskunpituus ja turbo on eri. Siinäpä suuremmat muutokset. Vaihteisto on sama GM Hydramatic kuin 530d:ssä. Moottorinohjaus on tietenkin vähän erilainen, mutta useasti noita viribokseja myydään 525d/530d.

mazaa81 06-03-2006 19:00

Joo, se oli sun kirjoittama.

Onko tietoa noista ilmamassamittareista?
Ja, onko kokemuksia ohjelmoinnista esim: digituning?
Oisko tuo paras tapa saada lisää tehoa ja kulutusta alas...

Keimo 06-03-2006 20:00

No, jos haluat autokohtaisen, niin Karala (www.turbotec.com) on yksi varteenotettava vaihtoehto ellei jopa paras. Siinä dynotaan auto ennen ja jälkeen ohjelmoinnin ja ohjelma sovitetaan autoosi sopivaksi.

Sitten on näitä geneerisiä ohjelmia, jossa softa "imaistaan" autosta ja toimitetaan esim. Saksaan modifiointia varten. Uusi ohjelma asennetaan autoon ja menoksi.

Digituningista ei ole tietoa.

Tehojen kasvaessa harvoin kulutus pienenee, vaikka näin usein väitetäänkin. Syöttöä kun nostetaan, niin harvoin se kulutus oikeasti pienenee.

Tuollainen 220hp ja vääntö alle 500Nm on "suositeltava", enempään ei kannata laittaa ja tuossakin on jo ihan tarpeeksi.

Kaiken saa rikki, jos haluaa eli jos ei aivan työkseen revittele, niin kyllä se kestää ihan mukavasti.

veku 06-03-2006 20:05

Quote:

Originally Posted by Keimo
No, jos haluat autokohtaisen, niin Karala (www.turbotec.com) on yksi varteenotettava vaihtoehto ellei jopa paras. Siinä dynotaan auto ennen ja jälkeen ohjelmoinnin ja ohjelma sovitetaan autoosi sopivaksi.

Sitten on näitä geneerisiä ohjelmia, jossa softa "imaistaan" autosta ja toimitetaan esim. Saksaan modifiointia varten. Uusi ohjelma asennetaan autoon ja menoksi.

Digituningista ei ole tietoa.

Tehojen kasvaessa harvoin kulutus pienenee, vaikka näin usein väitetäänkin. Syöttöä kun nostetaan, niin harvoin se kulutus oikeasti pienenee.

Tuollainen 220hp ja vääntö alle 500Nm on "suositeltava", enempään ei kannata laittaa ja tuossakin on jo ihan tarpeeksi.

Kaiken saa rikki, jos haluaa eli jos ei aivan työkseen revittele, niin kyllä se kestää ihan mukavasti.

Itse käyn kohta laitattaan digituningin softan,juuri tuo n.220\500nm.
Kaveri sanoi että softa tilataan saksasta ja toiveita voi esittää esim.tehon ja väännön suhteen..500e maksaa tuo lastu.
Sitä ennen vaihdan ilmamäärämittarin koska se jo antaa sellaisen merkin että finaalissa on..


All times are GMT +3. The time now is 23:54.

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.