Prässätty klemmari :think Ei e6x ainakaan ole samassa koneessa (?)

Onhan adaptaatiot nollattu remppojen jälkeen? Muutoma tapaus tullut vastaan, jotka vaatii adaptaatioiden nollauksen, että alkaa toimimaan kunnolla.

Niimpä. Siinä on semmonen ympäri kokonaan tasanen klemmari, ei mitään löysytys/kiristys mahdollisuutta.

Ei ole ainakaan joka osan vaihdon jälkeen nollailtu. Onnistusko sulla tälläsen tekeminen?

Kyllähän tuo onnistuu, mutta ei se kyllä selitä kaikkia aiemmin listattuja ongelmia ratkaise, mutta joitakin ongelmia on tuo adaptaatioiden nollaaminen aiemmin remonttien jälkeen ratkaissut.

Pikaista apua kaivataan, elikkä avosta jäi apparin takaikkuna alas katon laskun yhteydessä. Muut toimii, apparin takaa kun yrittää laskea vaikka on alhaalla kuuluu naksahdus ja lasissa selvä tärähdys. Ylöspäin ei sano moottori mitään, kumpikaan nappi ei siis nosta lasia, oma takaoikea nappi eikä "kaikki ikkunat kerralla nappi". Sulakkeet ehjät, missö mahtaa olla rele tuolle ikkunalle?

M54b30 termarin logiikkaa
 

Tänään maisema ajoa ahvenistolla ajellessa seurailin veden lämpöjä. Lämmöt keikkuu hetken lähdöstä 97-99, kierroksen jälkeen lähtevät nousemaan 1 aste per kierros, nousivat 107 asti. Ajattelin siinä että ajetaan tappiin sitten ja kieputin vielä muutamia kierroksia mutta lämmötpä ei nousseet. Aloitin jäähdyttelykierroksen ja lämmöt laski tämän aikana 103. Liuttelin varikolle ja jätin joutokäynnille, lämmöt putosi 79, flekti oli päällä.

Ennen termarin vaihtoa logiikka toimi täysin vastaisesti, radalla rääkissä pysyivät 80-85 ja lähtivät jäähdyttelykierroksella nousemaan pikkuhiljaa ja varikolla parkissa asettuivat 96-98 jossa pysyivät. Ikinä ei nousseet yli 102.

Eli onko uusi termari risa ?

Itse itselleni. On, rikki. Kävin äsken vaihtamassa alkuperäisen takaisin paikalleen ja koeajon perusteella lämmöt loogistui. Yli 4000rpm laskevat 80 ja joutokäynnilläkin pysyvät pitkään ilman flektiä 96, en jaksanut odottaa nousua.

Pitää huomenna tutkia Wahler merkkinen termari, tais olla motonetistä kun tämän hain, ellen tilannut Aerolta. Vaikuttaisi siis olevan johdot ristissä kun logiikka menee väärinpäin :think

Se termari sisältää lämpövastuksen joten ei vaikuta johtojen napaisuus.
Toimii siis oli johdot mitenpäin hyvänsä mutta vaikuttaa että tuo vastus ei toimi ja sitten termari jääkin auki koska lämmöt.vain 79.

Noniin, täällä ahvenistolla taas. Nyt 100km rataa ja lämmöt pysyy radalla 89-90 ja varikolla 96. Logiikka palasi vanhalla 21v termarilla :D