| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty | Verkkokauppa |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 7-sarja > 1995 - 2001 (E38)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 07-04-2011, 20:51   #21
JiPe
BTCF Member
 
JiPe's Avatar
 
Join Date: Jun 2010
Location: Kuopio
Posts: 1,801
Kojelauta irti .. pitäiskö ostaa mersu, siinä se oli pari kymmentä minuuttia ja toimii.

Itelläkin vikisee välillä enempi, välillä vähempi. Jossain vaiheessa kai tuo on sitten itselläkin edessä. Taitaa olla parempi vaihtaa koko moottori, eikä ruveta mitään hiiliä tms erikseen vaihtamaan, jos noin paljon saa purkaa. On siinä joku insinööri saanu melkein suunnitella, että kuinka hankalasti sen voi laittaa.
__________________
Kesällä: W124 320ce sportline
Talvella: W124 300D
Exät: E38, W210, Probe, Patrol

JiPe is offline   Reply With Quote
Old 16-04-2011, 20:08   #22
peto2
BTCF Member
 
peto2's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Järvikylä (Nakkila)
Posts: 5,564
Quote:
Originally Posted by JiPe View Post
Kojelauta irti .. pitäiskö ostaa mersu, siinä se oli pari kymmentä minuuttia ja toimii.

Itelläkin vikisee välillä enempi, välillä vähempi. Jossain vaiheessa kai tuo on sitten itselläkin edessä. Taitaa olla parempi vaihtaa koko moottori, eikä ruveta mitään hiiliä tms erikseen vaihtamaan, jos noin paljon saa purkaa. On siinä joku insinööri saanu melkein suunnitella, että kuinka hankalasti sen voi laittaa.
taitaa olla vastaava suojaus myös e38:ssa tänään otin kojelautaa irti ja otin puhaltimen käteen, hyvä kun pyöri edes vaikka mitään klappeja laakereissa ei ollut. kokeilin sitten suoraan akusta pyörittää moottoria ja sehän pyöri mutta aika vaivalloisen tuntuisesti kun vertaa siihen miten se pyöri kun laitto aseöljyä laakereihin.. myös virtaa tuntui ottavan aika paljon ilman rasvaamista.. puhallin takas autoon ja piuhat kiinni ja kokeilemaan, ja sehän toimii
__________________
E38 730iA Dunkelblau, E39 528iAT Arktissilber, E39 528iA Arktissilber
ex:
E34 525TDSA Diamantschwarz, E32 735 iAL Royalblau Metallic, E34 525i Diamantschwarz, E36 325 TDSA Arktissilber

Vikakoodinlukua ADS, INPA, DIS & BMW Scanner 1.40 vm. -87 -> -07 ja pikku remontteja Nakkilassa edullisesti!
privalla saa puhelinnumeron
peto2 is offline   Reply With Quote
Old 18-04-2011, 11:56   #23
Muurahainen
BTCF Member
 
Muurahainen's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Nurmijärvi
Posts: 3,785
No rrrkele arvatkaapa suostuiko oman puhallin pyörimään tänä aamuna...
Muurahainen is offline   Reply With Quote
Old 19-04-2011, 21:10   #24
Muurahainen
BTCF Member
 
Muurahainen's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Nurmijärvi
Posts: 3,785
Jaaha laakerit ihan soseena.

Meni uuden hankinnaksi.
Muurahainen is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
e34 525 -90/91 puhallin asiaa Saukko 1988 - 1995 (E34) 1 11-10-2006 14:48
e34 535. Lämppärin puhallin ei toimi!!! Missä vika? eskomorko 1988 - 1995 (E34) 4 09-12-2005 08:02
E28 puhallin / ilmastointi ihmeitä Dualfun 1972 - 1988 (E12, E28) 6 28-07-2005 00:19
e34 puhallin päällä kokoajan jamppi 1988 - 1995 (E34) 5 28-05-2005 14:39
E30 sähköongelmaa (lämppärin puhallin) Maza 1975 - 1991 (E21, E30) 4 15-03-2005 21:51


All times are GMT +3. The time now is 08:53.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.