| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty | Verkkokauppa |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka > Alusta, ohjaus, renkaat, jarrut

Closed Thread
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 07-04-2009, 20:17   #21
-Kimble-
Bimmer Rookie
 
-Kimble-'s Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Zaivaskaila
Posts: 31
Quote:
Originally Posted by bemu2000 View Post
joo järki pitää olla kaikessa mukana. ei niitä liikaa saa sorvata... varmaan itsekin tajuat, että jos vanteessa on varaa vaikkapa 15mm ja joissakin vanteissa on sorvaamattakin 9mm, niin saahan niistä turvallisesti sorvattua pois tavaraa. pitää vaan tietää mitä tekee. joku "tina-alumiininen" vanne voi olla tosin aika riskaabelia sorvailla ohueksi.

edit: matti kyllä heittää taas niin vitun viisasta kommenttia, ettei mitään rajaa... olisin kyllä pitäny tollaset sorvailupuheet täysin omana tietona. ei paljon parane mutkissa enää kanttailla, jos on vaan kartiot enää vanteista jäljellä ja jarrulevytkin sorvattu, huh huh.
Mutta silleenhän toi olisi turvallisesti mahdollista, että koneistaisi Futuroihin toisen 120 pulttijaon joista jättäisi kartiot korkeammalle. Tullut itse harkittua, kun on 5x130 jaolla 18" Futurat ja jaonmuutosspacerit, ET ilman spaceria ois jotain 40 luokkaa.. Tosin taitaa joutua keskilätkän kiinnitystä soveltamaan.
-Kimble- is offline  
Old 07-04-2009, 20:20   #22
markok
Bimmer Enthusiast
 
markok's Avatar
 
Join Date: Oct 2002
Location: Kuopio
Posts: 1,612
Quote:
Originally Posted by bemu2000 View Post
joo järki pitää olla kaikessa mukana. ei niitä liikaa saa sorvata... varmaan itsekin tajuat, että jos vanteessa on varaa vaikkapa 15mm ja joissakin vanteissa on sorvaamattakin 9mm, niin saahan niistä turvallisesti sorvattua pois tavaraa. pitää vaan tietää mitä tekee. joku "tina-alumiininen" vanne voi olla tosin aika riskaabelia sorvailla ohueksi.

edit: matti kyllä heittää taas niin vitun viisasta kommenttia, ettei mitään rajaa... olisin kyllä pitäny tollaset sorvailupuheet täysin omana tietona. ei paljon parane mutkissa enää kanttailla, jos on vaan kartiot enää vanteista jäljellä ja jarrulevytkin sorvattu, huh huh.
Löysitkö Keski-Suomesta paikan jossa sorvaaminen onnistui? Itsellä olisi tarvetta keskireiän suurentamiselle. Nyt ei kyse ole BMW:stä vaan yleisellä pulttijaolla ja ET:llä oleva, mutta vähän harvinaisemmalla keskireiällä oleva auto. Keskireiän suurentamis mahdollisuus lisäisi vanteen valinnanvaraa aika paljon.
__________________
Nyt: BMW 530iA Touring -05

Ex: BMW 318i -88, BMW 325i Coupe -93, BMW 528iA Touring -99
markok is offline  
Old 07-04-2009, 20:47   #23
bemu2000
BTCF Member
 
bemu2000's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Jämsä
Posts: 15,436
Quote:
Originally Posted by markok View Post
Löysitkö Keski-Suomesta paikan jossa sorvaaminen onnistui? Itsellä olisi tarvetta keskireiän suurentamiselle. Nyt ei kyse ole BMW:stä vaan yleisellä pulttijaolla ja ET:llä oleva, mutta vähän harvinaisemmalla keskireiällä oleva auto. Keskireiän suurentamis mahdollisuus lisäisi vanteen valinnanvaraa aika paljon.

jyväskylästä kyselin parista paikasta, mutta se jäi siihen sitten. laitoin vanteet ilman sorvaamista. eli eipä kyllä ole tietoa tuosta.
__________________
MYYTÄVÄNÄ:
TA-Technix ja V-maxx alustasarjat
Vanteet edullisesti
Nostureita ja rengaskoneita
kaarien mankelointia (eli siis lokasuojan kaarien levitys/pokkaus) kysy privallla...
bemu2000 is offline  
Old 07-04-2009, 21:03   #24
-Kimble-
Bimmer Rookie
 
-Kimble-'s Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Zaivaskaila
Posts: 31
En ole teettänyt, mutta luulisin että hiomo Kantanen jyväskylässä pystyisi operaation suorittamaan.
-Kimble- is offline  
Old 07-04-2009, 21:05   #25
MrSandman
Bimmer Rookie
 
MrSandman's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Hellsinki
Posts: 119
Send a message via MSN to MrSandman
Vähän offtopikkia, mutta yks tuttu tässä just selitti että pitäis vanteisiin saada syvennettyä pultin reikiä. Kun muuten ei Audissa kuulemma riittänyt pulttien pituus vanteiden kiinnittämiseen.
__________________
-On aina nitistettävä heikot ja puolustuskyvyttömät-
MrSandman is offline  
Old 07-04-2009, 21:20   #26
Myge
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jun 2005
Location: Tampere
Posts: 97
Quote:
Originally Posted by MrSandman View Post
Vähän offtopikkia, mutta yks tuttu tässä just selitti että pitäis vanteisiin saada syvennettyä pultin reikiä. Kun muuten ei Audissa kuulemma riittänyt pulttien pituus vanteiden kiinnittämiseen.
Jos pidemmät pultit teettäis?
__________________
Exät: e46 328i, e34 520i, e34 535i, e30 316i, e30 316
Myge is offline  
Old 07-04-2009, 21:20   #27
bemu2000
BTCF Member
 
bemu2000's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Jämsä
Posts: 15,436
Quote:
Originally Posted by MrSandman View Post
Vähän offtopikkia, mutta yks tuttu tässä just selitti että pitäis vanteisiin saada syvennettyä pultin reikiä. Kun muuten ei Audissa kuulemma riittänyt pulttien pituus vanteiden kiinnittämiseen.
sano sille et ostaa pisemmät pultit
__________________
MYYTÄVÄNÄ:
TA-Technix ja V-maxx alustasarjat
Vanteet edullisesti
Nostureita ja rengaskoneita
kaarien mankelointia (eli siis lokasuojan kaarien levitys/pokkaus) kysy privallla...
bemu2000 is offline  
Old 07-04-2009, 21:23   #28
Leka
Moderator
 
Leka's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Location: Vilppula
Posts: 7,781
Quote:
Originally Posted by markok View Post
Löysitkö Keski-Suomesta paikan jossa sorvaaminen onnistui? Itsellä olisi tarvetta keskireiän suurentamiselle. Nyt ei kyse ole BMW:stä vaan yleisellä pulttijaolla ja ET:llä oleva, mutta vähän harvinaisemmalla keskireiällä oleva auto. Keskireiän suurentamis mahdollisuus lisäisi vanteen valinnanvaraa aika paljon.
Eipä ole kovinkaan kummoinen homma keskireiän sorvaaminen suuremmaksi, edellyttää tietty että kone on riittävän suuri jotta vanne mahtuu pyörimään ja sitä että sorvaa leuat heitottomaksi. Tietty se heitto täytyy myös sen jälkeen tarkastaa ja tarvittaessa korjata.

Täytyypä mitata joskus kuinka iso kalikka yhdessä paikassa olevaan sorviin mahtuu kiinni jos jollain on tarvetta keskireiän suurentamiselle. Napaa en rupea ohentamaan mistään vanteesta, enkä suosittele sitä muillekkaan jollette ensin perehdy hieman lujuuslaskentaan...
__________________


BMW E34 535 -92 -Dodge Challenger conv. 451 -71


Leka is offline  
Old 07-04-2009, 22:37   #29
matt1
Bimmer Rookie
 
matt1's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Virrat
Posts: 113
Quote:
Originally Posted by bemu2000 View Post
joo järki pitää olla kaikessa mukana. ei niitä liikaa saa sorvata... varmaan itsekin tajuat, että jos vanteessa on varaa vaikkapa 15mm ja joissakin vanteissa on sorvaamattakin 9mm, niin saahan niistä turvallisesti sorvattua pois tavaraa. pitää vaan tietää mitä tekee. joku "tina-alumiininen" vanne voi olla tosin aika riskaabelia sorvailla ohueksi.

edit: matti kyllä heittää taas niin vitun viisasta kommenttia, ettei mitään rajaa... olisin kyllä pitäny tollaset sorvailupuheet täysin omana tietona. ei paljon parane mutkissa enää kanttailla, jos on vaan kartiot enää vanteista jäljellä ja jarrulevytkin sorvattu, huh huh.
kunhan vaan mainitsin asiasta,kun kerta kyseisestä aiheesta kysellään!

en sillä,että pitäisin asiaa kovin järkevänä,varsinkaan niin kuin ne kyseiset vanteet olivat.

edit: vanteet olivat jo siis sorvattu kyseiseen kuosiin kun minulle tulivat.
ja jarrulevyt on sorvattu nykyisestä pelistä,jossa vanteet täysin alkuperäisessä kuosissa.

luulenpa että ei jarrulevyä saa murtumaan vaikka sitä onkin sorvattu. joten ihan käypänen tapa mielestäni saada renkaita sisemmäksi. siis kunhan siihen jättää tarpeeksi jäljelle.


joten mielestäni kyseinen kommentointi tälle topicille oli ihan aiheellinen, eikä mitenkään "vitun viisasta". korjatkaa toki jos olen väärässä. eikä kenenkää tartte vetää hernettä nenään kun ei kyse ole turhasta paskan jauhamisesta.
__________________
-325i cabrio -88 tupla turbo
-740i -95

ex:2x316 e30 4x320i e30, 320i turbo e30, 323i e30, 323i turbo e30, 9x325i e30, 525i e34, 3x535i e34, 2x///M5 e34,3x316i e36,318i e36,2x 320i e36 3x318is e36, 8x 325i e36,325i cabriolet e36,///M3 e36, 320d e46, 330d e46.

matt1 is offline  
Old 08-04-2009, 00:25   #30
Hemi
Bimmer Enthusiast
 
Hemi's Avatar
 
Join Date: Apr 2004
Location: Pirkanmaa
Posts: 17,464
Quote:
Originally Posted by matt1 View Post
jarrulevyyn jäi n 3mm. kyllähän se sielä kestää kun on koko ajan puristuksis..
jarrulevyhän on ihan eri juttu ku vanne,materiaali ihan toista luokkaa ku alumiini,niin ei jännitä murtuminen..
Eli se kymmeniä tuhansia jarrulevyjä vuositain valmistava yritys ihan vain piruuttaan hukkaa tuhansia kiloja terästä tuotteisiinsa?
Kuinkahan ko.3mm:n levy kestää mahdolliset kunnon jarrutärinät +150kmh nopeudesta? Mahtaako laikka lähteä napaosasta?
Mahtaako...... ja mitä tapahtuu seuraavaksi?
Hemi is offline  
Closed Thread

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
e30 touring,renkaat kankailla vanteiden vaihon jälkeen Jeremias_touring 1975 - 1991 (E21, E30) 8 31-05-2005 23:43
850 bemun vanteiden offset ja tehonlisäys tkoiv 8-sarja 5 09-07-2004 00:06


All times are GMT +3. The time now is 00:32.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.