| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty | Verkkokauppa |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3-sarja > 1999 - 2005 (E46)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 02-02-2007, 11:19   #31
Typker
Newbiemmer
 
Join Date: Mar 2006
Location: Helsinki
Posts: 7
No niin, tuli uusi talvi ja E46 316i tunkee taas sankkaa savua pakoputkesta, eikä tietenkään käy kunnolla. Hinurilla lähti korjaamolle, oireet samat kuin viimetalvena, joten eiköhän se tämä huohotin ole taas umpijäässä. Ensiviikolla varmaan huolto kertoo jotain.

Mikäli mitään toimivaa korjausta ei ole tiedossa, niin pakkohan tämä pommi on vaihtaa pois, kunnei sillä kerran talvella voi ajaa. Takuukin loppuu aikanaan.
Typker is offline   Reply With Quote
Old 07-04-2007, 00:56   #32
vellu2003
Newbiemmer
 
Join Date: Feb 2007
Location: vaasa
Posts: 1
ittellä tuossa vähän yli kuukausi sitten kovilla pakkasilla -02 vuosimallin e46 n42b18 otti ja huohotinputki jäätyi. Öljyt koneeseen ja pakonokka-akseli poikki. Viimetalvena ei mitään ongelmia. Nyt on ollu vaan ehkä enemmän pätkäajoa.
vellu2003 is offline   Reply With Quote
Old 07-04-2007, 13:08   #33
--=laiz=--
Bimmer Rookie
 
Join Date: Feb 2007
Posts: 57
Eikö nämä ongelmat voisi korjata ihan vaan yksinkertaisella varoventtiilillä venttiilikopassa
--=laiz=-- is offline   Reply With Quote
Old 21-04-2007, 15:13   #34
Typker
Newbiemmer
 
Join Date: Mar 2006
Location: Helsinki
Posts: 7
Avainsanat lienee pätkäajo ja ei moottorinlämmitintä. Huollossa olivat korjanneet huohottimen samoilla osilla ja mitään parannusta ei kuulemma ollut kehitteillä. Omistaja hermostui kärryyn ja vaihtoi sen uuteen 318i:hin, toivottavasti pelaa paremmin!
Typker is offline   Reply With Quote
Old 07-01-2008, 18:55   #35
Kalmah
Newbiemmer
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 8
Tuli tämä aihe mieleen kun pakkasia on ollut..
Entiseen Bemariini vaihdettiin toukokuussa uudet lämmitettävät huohotinputket. Tietoa ei ole toimivuudesta, tai mitä oikeasti tehtiin, vaihdoin auton ennen pakkasia. Näyttäisi Tampereella majailevan nykyään pirssi, jospa olisi tarpeeksi etelässä että ei jäädy
Kalmah is offline   Reply With Quote
Old 08-02-2009, 22:25   #36
bmwmtuning
Newbiemmer
 
Join Date: May 2008
Location: Parkano
Posts: 24
onkohan nämä uudet lämmitettävät huohotinletkut nyt sitten auttaneet jäätymisongelmaan? Onko kenelläkään kokemusta näistä?
bmwmtuning is offline   Reply With Quote
Old 20-09-2009, 20:01   #37
N42fun
Bimmer Rookie
 
Join Date: Aug 2009
Location: Uusimaa
Posts: 50
Parin kuukauden päästä nämä talven riemut saapuvat jälleen. Olen käsittänyt, että näitä jäätymisiä on esiintynyt myös Suomeen tuoduissa malleissa joista siis löytyy eristetty öljynerotin/huohotinputki. Mutta voisiko vika johtua sittenkin venttilikopan ja huohotinletkun välisen paineventtiilin jäätymisestä tms.?

Tietääkö joku vieläkään onko näihin jäätymisiin toimivaa korjausta tarjolla? Pitäisi ottaa jossain vaiheessa projektiksi purkaa osia tieltä, tutkia, irroittaa ja putsailla nuo huohotinhärpäkkeet. Mutta vaikea sanoa onkohan tuokaan tarpeellista, kun auto ei ole aikaisemmin oireillut.
N42fun is offline   Reply With Quote
Old 22-10-2009, 16:01   #38
Ketzi
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Dec 2006
Location: Pohojammaa
Posts: 217
Onko vastaavia ongelmia ollut myös N42B20 (318) koneessa?
__________________
Nykyisin jotain.. Ex. E46 318ci '00, Ex. E36 323i '98
Ketzi is offline   Reply With Quote
Old 23-10-2009, 19:59   #39
N42fun
Bimmer Rookie
 
Join Date: Aug 2009
Location: Uusimaa
Posts: 50
teoriaa

Quote:
Originally Posted by Ketzi View Post
Onko vastaavia ongelmia ollut myös N42B20 (318) koneessa?
On varmasti, sama konehan se on iskutilavuutta lukuunottamatta. Jos searchia osaa käyttää niin huomaa, että tämä sana jäätymisongelma koskee muitakin bmw:n koneita. Ja jos googlesta katsoo niin eipä tämä ole mitenkään merkkisidonnaistakaan vaan yhtälailla samasta ongelmasta kärsivät muutkin automerkit.

Mitä noissa huohotinputkissa yleensä pitäisi sisällä näkyä, niin semmoista räkäistä vanhaa öljyä. Tämä ei kuitenkaan usein pidä paikaansa. Kun polttoainetta palaa, syntyy valtavat määrät vesihöyryä. Ohipuhalluksen mukana tämä vesi painuu alakertaan ja imeytyy moottoriöljyyn. Siellä missä öljykalvoa on vain vähän eikä jatkuvaa roiskehuuhtelua tapahtu (kuten huohotinputkiston pinnalla) syntyy vesihöyrystä+öljystä sellaista harmaata kylmälimaa (myös öljykorkin alta voi bongata). Ajanmittaan huohotinputket pikkuhiljaa vuorautuvat paksusti tällä mössöllä. Kun sitten autuas pakkanen saapuu -> vesi jäätyy, laajenee ja kas koko mäski on tiukkana tulppana putkessa. Kun tulet ja käynnistät auton, paine nousee kampikammiossa -> öljynkeruukanavien myötä se jakaantuu venttiilikoppaankin ja koko koneessa on kohta mieletön ylipaine. Siinä saa öljyt kyytiä palotilaan ja milloin mistäkin tiivisteestä pihalle.

Itse asiassa tuo putkisto menee aikanaan tukkoon pelkästä hartsiintuneesta öljystäkin, vaikka autolla ajattaisiin aina plussan puolella. Tämä saa koneen käymään huonosti, mutta yhtä hyvää kaasutiivistä tulppaa se ei muodosta kuin jäätynyt vesi.

Ongelman syntyä voi ehkäistä:
  1. eristetty tai lämmitetty huohotinputkisto
  2. ajetaan pitkää matka-ajoa -> öljyssä olevaa vettä ehtii haihtua pois enemmän kuin sitoutua uutta
  3. moottorinlämmittimen käyttö -> auttaa mutta ei poista itse ongelman aiheuttajaa eli vettä
  4. tiheät öljynvaihtovälit -> saattaa olla jotain vaikutusta sillä että putkisto pysyy puhtaana pidempään
  5. huohotinputkistojen irroitus, putsaus tai uusiminen

Last edited by N42fun; 04-12-2010 at 20:38.
N42fun is offline   Reply With Quote
Old 30-11-2010, 23:26   #40
jtbmw
Newbiemmer
 
Join Date: Dec 2009
Location: Varkaus
Posts: 15
Onkohan tuon huohotinputken ja itse huohottimen vaihto miten vaikea homma, joutuuko paljon purkamaan? Näköjään on tuota sinappia öljykorkissa silloin tällöin sekä öljytikun yläpäässä joskus myös. Miten saa helpoten selville onko huohotin järjestelmä vaihto kunnossa? Vai olisko vaan helpoin irroittaa tuo putki talveksi?
jtbmw is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Ilmastointi kompuran yhteen sopivuus heinonen85 Kori, sähköt 3 04-06-2005 20:59


All times are GMT +3. The time now is 11:32.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.