| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 1996 - 2003 (E39)


Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 07-01-2013, 17:54   #11
janke
Bimmer Enthusiast
 
janke's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: seinäjoki
Posts: 3,773
Quote:
Originally Posted by henripit View Post
Itseltäkin puhallin sanoi sopimuksen irti aivan yllättäen. Onko vika (lähes) aina tässä ko siilissä, vai onko kuin todennäköisesti itse moottori tai sulake? Selviääkö muuten kuin kokeilemalla uutta siiliä?
Mulla joskus hajosi siili yht.äkkiä kesken ajon, ja ei mitään oireita edes ollut aikaisemmin. Ostin riskillä uuden siilen ja taas alkas toimiin.
__________________
Bmw 523iA E39 -97
Bmw 316 E30 -88
janke is offline   Reply With Quote
Old 07-01-2013, 23:32   #12
E.K.
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Nov 2010
Location: Helsinki
Posts: 502
Quote:
Originally Posted by henripit View Post
Itseltäkin puhallin sanoi sopimuksen irti aivan yllättäen. Onko vika (lähes) aina tässä ko siilissä, vai onko kuin todennäköisesti itse moottori tai sulake? Selviääkö muuten kuin kokeilemalla uutta siiliä?
tossa jotain:
24-09-2008, 23:37 #5
WSE1
Bimmer Enthusiast



Join Date: Apr 2006
Location: Rovaniemi / Lohja
Posts: 2,493

Purkamalla kojelaudan yläosan (airbageineen) tieltä pois. Mahdollisia sivuturvavarusteita pilarista ei ole tarvinnut välttämättä purkaa vaikka ohje kehoittaakin niin tekemään.
Jos puhallin ei toimi täydelläkään nopeudella niin vika ei todennäköisesti ole siilissä, mutta sen voi toki testata irroittamalla siilille kytketyn pistokkeen ja syöttämällä jännitettä puhaltimelle meneviin napoihin, nyt en muista mitkä ne olivat mutta joku täsmentäköön/ kytkentäkaavioista selviää tai kysykää yvnä niin katson manuaalista kun ehdin.
Puhaltimen korjauksesta ei välttämättä kannata kuvitella selviävänsä hiilien vaihdolla sillä ainakin ne mitä olen purkanut olivat kuluttaneet kollektorinsa loppuun.
Tuossa menee kolmisen tuntia kaikkineen, muistaakseni. Uusi puhallinmoottori on noin 100€.
__________________
-- BMW korjaamo Nummelassa -- www.autorepair.fi --
-- BMW tuontiautoja -- www.autoimport.fi --
-- kaikki bmw huollot ja korjaukset -- www.autorepair.fi --
-- koodaukset ja ohjainlaitekorjaukset-- www.autorepair.fi --
-- diagnostiikka alkaen 35€, työt alk. 65€/h. --
E.K. is offline   Reply With Quote
Old 30-10-2013, 20:46   #13
-|jamppa|-
Bimmer Rookie
 
-|jamppa|-'s Avatar
 
Join Date: Jun 2010
Location: Varkaus
Posts: 39
Ei pelitä ei

itellä kans puhallin lakkas pyörimästä kokonaan , ei millään nopeus alueella toimi.

noh, vaihdoin tottakai "siilin" ja Tättärää, EI TOIMI!
sulakkeet--> OK! (jopa se iso siellä hanskalokeron takana..)

Eli ei taida auttaa kun purkaa koko keula puhaltimen moottorin tarkistusta varten , jippii!!

Jos jollai tarvetta siilille niin täältä löytyy paketissa oleva, kerran testattu!
__________________
Ex. e36 325i -91
Ex. e36 328i -95
Ajossa e39 528ia -97
-|jamppa|- is offline   Reply With Quote
Old 18-12-2013, 19:46   #14
Forsmanni
BTCF Member
 
Forsmanni's Avatar
 
Join Date: Sep 2013
Location: Turku, Finland
Posts: 78
Multa sammus koko paneeli josta puhallista säädetään :/ Mistä vois johtua? mistä vaan paneelin napista painaa niin ei tapahdu mitään. ei edes takalasin lämmitystä saa päälle. hain romikselta "uuden" paneeli ja iskin kiinni ja virrat pääl ni paneelin näytös vaan välähti valo ja sit sammus :S Varmaan oikkari jossain vai onko sekään mahdollist ku sulakkeet ei hajoo?
__________________
e39 Touring 530iA -01 M-sport (m54b30) "Titan silver"
EX: e38 740iA -95 (m60b40) "Aspen Silver"
EX: e39 Touring 528iA -97 (m52b28) "Arctic Silver"
Forsmanni is offline   Reply With Quote
Old 17-01-2017, 18:26   #15
Aslakki
Bimmer Fanatic
 
Aslakki's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Nokia
Posts: 278
Quote:
Originally Posted by E.K. View Post
tossa jotain:
24-09-2008, 23:37 #5
WSE1
Bimmer Enthusiast



Join Date: Apr 2006
Location: Rovaniemi / Lohja
Posts: 2,493

Purkamalla kojelaudan yläosan (airbageineen) tieltä pois. Mahdollisia sivuturvavarusteita pilarista ei ole tarvinnut välttämättä purkaa vaikka ohje kehoittaakin niin tekemään.
Jos puhallin ei toimi täydelläkään nopeudella niin vika ei todennäköisesti ole siilissä, mutta sen voi toki testata irroittamalla siilille kytketyn pistokkeen ja syöttämällä jännitettä puhaltimelle meneviin napoihin, nyt en muista mitkä ne olivat mutta joku täsmentäköön/ kytkentäkaavioista selviää tai kysykää yvnä niin katson manuaalista kun ehdin.
Puhaltimen korjauksesta ei välttämättä kannata kuvitella selviävänsä hiilien vaihdolla sillä ainakin ne mitä olen purkanut olivat kuluttaneet kollektorinsa loppuun.
Tuossa menee kolmisen tuntia kaikkineen, muistaakseni. Uusi puhallinmoottori on noin 100€.
__________________
-- BMW korjaamo Nummelassa -- www.autorepair.fi --
-- BMW tuontiautoja -- www.autoimport.fi --
-- kaikki bmw huollot ja korjaukset -- www.autorepair.fi --
-- koodaukset ja ohjainlaitekorjaukset-- www.autorepair.fi --
-- diagnostiikka alkaen 35€, työt alk. 65€/h. --
Mitkähän on nuo puhaltimelle menevät navat? Puhallin lakkasi yhtäkkiä toimimasta vallan. Tarvike siili vaihdettu ja se iso sulake sieltä hanskalokeron alta/takaa tarkistettu, ei puhalla millään nopeudella.
__________________
E39 525iA-01, E30 318i cabrio 3/1992, Toyota Avensis 2005 2.0d
Ex.E36 325i coupe 4/1994, Ex.Toyota Avensis 2006 2.0d, Ex.Nissan Primera 2.0i 1999, Ex. E39 530da touring 2/2000, Ex. Opel Vectra 2.0 -97, Ex. Toyota Corolla 1.6 -88

Se mikä ei tapa, se vit... ketuttaa

Last edited by Aslakki; 17-01-2017 at 18:28.
Aslakki is offline   Reply With Quote
Old 17-01-2017, 21:23   #16
Muurahainen
BTCF Member
 
Muurahainen's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Nurmijärvi
Posts: 7,002
Quote:
Originally Posted by Aslakki View Post
Mitkähän on nuo puhaltimelle menevät navat? Puhallin lakkasi yhtäkkiä toimimasta vallan. Tarvike siili vaihdettu ja se iso sulake sieltä hanskalokeron alta/takaa tarkistettu, ei puhalla millään nopeudella.
Navoista en sano mitään tähän hätään mutta puhaltimen moottoria voi pyöräyttää siivistään kun irroittaa konehuoneesta kuskinpuolen raitisilmakanavan.

Jos lähtee taas sen jälkeen puhaltamaan on ainakin silloin moottorin vaihtoa tiedossa.
Muurahainen is offline   Reply With Quote
Old 17-01-2017, 22:00   #17
Aslakki
Bimmer Fanatic
 
Aslakki's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Nokia
Posts: 278
Quote:
Originally Posted by Muurahainen View Post
Navoista en sano mitään tähän hätään mutta puhaltimen moottoria voi pyöräyttää siivistään kun irroittaa konehuoneesta kuskinpuolen raitisilmakanavan.

Jos lähtee taas sen jälkeen puhaltamaan on ainakin silloin moottorin vaihtoa tiedossa.
No joo noinhan sitä vois kokeilla, pitää pyöritellä
__________________
E39 525iA-01, E30 318i cabrio 3/1992, Toyota Avensis 2005 2.0d
Ex.E36 325i coupe 4/1994, Ex.Toyota Avensis 2006 2.0d, Ex.Nissan Primera 2.0i 1999, Ex. E39 530da touring 2/2000, Ex. Opel Vectra 2.0 -97, Ex. Toyota Corolla 1.6 -88

Se mikä ei tapa, se vit... ketuttaa
Aslakki is offline   Reply With Quote
Old 18-01-2017, 20:21   #18
Aslakki
Bimmer Fanatic
 
Aslakki's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Nokia
Posts: 278
Quote:
Originally Posted by Muurahainen View Post
Navoista en sano mitään tähän hätään mutta puhaltimen moottoria voi pyöräyttää siivistään kun irroittaa konehuoneesta kuskinpuolen raitisilmakanavan.

Jos lähtee taas sen jälkeen puhaltamaan on ainakin silloin moottorin vaihtoa tiedossa.
Quote:
Originally Posted by Aslakki View Post
No joo noinhan sitä vois kokeilla, pitää pyöritellä
Eipä lähtenyt pyörimään vaikka avitti vähän raittarin kanavan puolelta. Oisko tuo IHKA sitten mennyt, jos olis samanlainen jollain niin vois kokeilla toisella IHKAn numero 64.11-6 902 547
__________________
E39 525iA-01, E30 318i cabrio 3/1992, Toyota Avensis 2005 2.0d
Ex.E36 325i coupe 4/1994, Ex.Toyota Avensis 2006 2.0d, Ex.Nissan Primera 2.0i 1999, Ex. E39 530da touring 2/2000, Ex. Opel Vectra 2.0 -97, Ex. Toyota Corolla 1.6 -88

Se mikä ei tapa, se vit... ketuttaa
Aslakki is offline   Reply With Quote
Old 18-01-2017, 22:05   #19
Muurahainen
BTCF Member
 
Muurahainen's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Nurmijärvi
Posts: 7,002
Quote:
Originally Posted by Aslakki View Post
Eipä lähtenyt pyörimään vaikka avitti vähän raittarin kanavan puolelta. Oisko tuo IHKA sitten mennyt, jos olis samanlainen jollain niin vois kokeilla toisella IHKAn numero 64.11-6 902 547
No nythän se kannattaa sitten kokeilla vielä varmaksi niistä siilin johdoista.
Jos niistä pyörii niin sitten ei pahemmin muita vikapaikkoja jää.
Muurahainen is offline   Reply With Quote
Old 18-01-2017, 22:06   #20
janke
Bimmer Enthusiast
 
janke's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: seinäjoki
Posts: 3,773
Quote:
Originally Posted by Aslakki View Post
Eipä lähtenyt pyörimään vaikka avitti vähän raittarin kanavan puolelta. Oisko tuo IHKA sitten mennyt, jos olis samanlainen jollain niin vois kokeilla toisella IHKAn numero 64.11-6 902 547
Kokeileppa siilin liitintä väännellä ja käännellä kun puhallukset on normaalisti päällä
__________________
Bmw 523iA E39 -97
Bmw 316 E30 -88
janke is offline   Reply With Quote
Reply


Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E39 peruutustutka ei toimi teemu1 1996 - 2003 (E39) 48 22-09-2013 14:38
e39: Puhallin ei puhalla.. Kähmy 1996 - 2003 (E39) 6 07-12-2010 23:54
e39 pyyhkijät ei toimi TAP 1996 - 2003 (E39) 6 09-04-2007 07:57
e39 520 -98 puhallin ei toimi tepabmw 1996 - 2003 (E39) 1 18-08-2006 10:27
Ilmastointi kompuran yhteen sopivuus heinonen85 Kori, sähköt 3 04-06-2005 19:59


All times are GMT +3. The time now is 15:16.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc.