| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty | Verkkokauppa |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 7-sarja > 1995 - 2001 (E38)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 11-02-2010, 23:13   #11
Luntti
2Wheel Driver
 
Luntti's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Yka
Posts: 5,035
Asiaa hieman sivuten. Mutta onko kukaan oikeasti laskenut kauanko autolla pitäis ajaa jotta akku latautuu täysin Webaston ja starttauksen jälkeen.

Jos nyt kuvitellaan, että webasto on tunnin päällä ja siihen vielä moottorin starttaus.
Paljonko silloin on akusta lähtenyt virtaa?
Huomioitavat virta syöpöt webasto käytössä:
-itse webasto
-webaston pa-pumppu
-webaston puhallin
-webaston kiertovesi pumppu
-webaston hehku
-auton sisä puhaltimet, e38:ssa ainakin kaksi, takanakin voi olla yksi.
-auton kiertovesipumppu, joka taitaa lähtä myös käyntiin kun ilmastointi paneli herää
-myös panelin valot vie virtaa
-startti moottorin vaativa virta.
-mitäs vielä?

Nämä kun lasketaan yhteen ja sitten ajossa on vielä valot, penkinlämmitimet, puhallin, stereot ja sun muut käytössä olevat laitteet.
Tosiaan kysymys kuuluukin, että paljonko ajallisesti auton pitää olla käynnissä jotta akku on taas ihan täysi.
Jos autossa on esim. 100ah laturi.

Nyrkkisääntö on, että yhtä kauan kuin webasto/eeperi on ollut päällä niin kauan myös auto käynnissä.

Itse en ihan usko, että riittää. Epäilen, että 2-2.5 tuntia.
Ei ole tullut laskettua koskaan.
Luntti is offline   Reply With Quote
Old 11-02-2010, 23:38   #12
Clavurion
BTCF Member
 
Clavurion's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Oulu
Posts: 6,269
Webastokäytössä virrankulutus riippuu sisäpuhaltimen asetuksesta. Keskimäärin Weba + puhallin vievät ~10A (joku foorumilainen noita oli aiemmin mitannut). Jos Weba on tunnin päällä, kulutus 10 Ah. Jos startti vie ~400A, 5 sek starttaus kuluttaa 0,55 Ah, eli tuo starttaus on peanuts Webastokäytön rinnalla. Kylmässä akku ottaa varausta vain 1-2A, eli pahimmillaan latausajan pitäisi olla 10-5 x Webaston käyttöaika. Eli ainut oikea vaihtoehto on ylläpitolaturi. Tehokkaampi auton laturi ei auta mitään, koska akku ei ota varausta vastaan yhtään sen enempää.
__________________
E39 530dA -02 M-Sport
E53 X5 3.0dA -06 Sport
* Vikakoodien lukua ja koodausta Oulussa * Diesel läppäoperaatioita ja muita puukotuksia.
Nyt myös peräpukamien hirttoa ja kierukan asennuksia.

Last edited by Clavurion; 11-02-2010 at 23:40.
Clavurion is offline   Reply With Quote
Old 11-02-2010, 23:47   #13
hcaape
BTCF Member
 
hcaape's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: hyvinkää
Posts: 609
nyt ollut 3 tuntia ja kulutus vielä 0,04a
nyt ei kuitenkaan kelloa asettettu aikaan voiko vaikuttaa.
hcaape is online now   Reply With Quote
Old 12-02-2010, 00:52   #14
Luntti
2Wheel Driver
 
Luntti's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Yka
Posts: 5,035
Quote:
Originally Posted by Clavurion View Post
Webastokäytössä virrankulutus riippuu sisäpuhaltimen asetuksesta. Keskimäärin Weba + puhallin vievät ~10A (joku foorumilainen noita oli aiemmin mitannut). Jos Weba on tunnin päällä, kulutus 10 Ah. Jos startti vie ~400A, 5 sek starttaus kuluttaa 0,55 Ah, eli tuo starttaus on peanuts Webastokäytön rinnalla. Kylmässä akku ottaa varausta vain 1-2A, eli pahimmillaan latausajan pitäisi olla 10-5 x Webaston käyttöaika. Eli ainut oikea vaihtoehto on ylläpitolaturi. Tehokkaampi auton laturi ei auta mitään, koska akku ei ota varausta vastaan yhtään sen enempää.
Jeps. Paneli onkin meidän autossa manuaali asennolla. Tietenkin.
Ja ylläpito laturikin löytyy.
Lähinnä mielenkiinnosta kysyin.
Luntti is offline   Reply With Quote
Old 12-02-2010, 03:31   #15
Morkai
Bimmer Enthusiast
 
Morkai's Avatar
 
Join Date: Sep 2005
Location: Saarijärvi
Posts: 2,930
Send a message via Skype™ to Morkai
Kaverin E38:ssa oli virtalukon pohja rikki ja joskus satunnaisesti jäi sammuttaessa menemättä lepotilaan ja aamulla akku tyhjä.
__________________
INPA-kaapeli USB-OBD2 35e

E23 728iA V8-projekti
Miinalaivan kapteeni


Vikakoodinlukua Saarijärvellä, myös vanhat ja vaikeat (1986-2006)
Morkai is offline   Reply With Quote
Old 12-02-2010, 18:35   #16
hcaape
BTCF Member
 
hcaape's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: hyvinkää
Posts: 609
nyt auto taas kiinni mittarissa ja kello ajassa katotaan mitä yö tuo tullessaan.,ainakin meni jälleen lepotilaan kulutus 0,03A
hcaape is online now   Reply With Quote
Old 16-02-2010, 20:21   #17
hcaape
BTCF Member
 
hcaape's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: hyvinkää
Posts: 609
no nyt ollut "mittauksessa"2 päivää ja kaksi yötä ja kulutus 0,03a.
tällä hetkellä aina yön ylläpitolaturissa kiinni.täytyy vissiin seuraavaksi ottaa radio ja vahvistin irti ja putsata hapettumat koska radio toimii satunnaisesti. tämmöistä epäilen nyt loppuu kohta keinot.
http://translate.googleusercontent.c...WVh13NzExZk8WQ

Corrosion under the electronics in the boot
hcaape is online now   Reply With Quote
Old 20-02-2010, 22:41   #18
Hanhis
Newbiemmer
 
Hanhis's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Etelä-Pohjanmaa
Posts: 10
Send a message via MSN to Hanhis
Quote:
Originally Posted by hcaape View Post
no nyt ollut "mittauksessa"2 päivää ja kaksi yötä ja kulutus 0,03a.
tällä hetkellä aina yön ylläpitolaturissa kiinni.täytyy vissiin seuraavaksi ottaa radio ja vahvistin irti ja putsata hapettumat koska radio toimii satunnaisesti. tämmöistä epäilen nyt loppuu kohta keinot.
http://translate.googleusercontent.c...WVh13NzExZk8WQ

Corrosion under the electronics in the boot
Virran katoamisen kanssa on tuskailtu emännän kauppakassissakin (E38 750i 1995). Akku tyhjenee muutaman päivän seisomisen aikana tai jos ajetaan päivittäin vain lyhyita matkoja. Sen verran on jo tutkittu että purkuvirta lepotilassa on noin 0,5A eli kymmenen kertaa enemmän kuin saisi olla. Sulakkeita irrottamalla jne on todettu että kun konetilaan startille menevän paksun virtakaapelin irroittaa, niin kulutus katoaa. Mitäs muuta sen piuhan päässä voi olla kuin startti? Startti on sen verran hankalassa ja ahtaassa paikassa, ett sitä ei pajalla ehditty viimeksi irroittaa mittausta varten. Mutta kuuluuko sieltä olla syöttö jonnekin muualle kuin startille? Jotain virtalukkoon liittyvääkin itse epäilin, mutta tuon perusteella ei taida virtalukkokaan olla syypää. Joskus on kyllä aamulla navin näyttö ollut "harmaa" eli aivan kuin se olisi ollut jotenkin hereillä. Navin/radion 4:3 paneeli on viime kesänä vaihdettu, nykyinen taitaa olla peräisin jostain e39:stä koska puujäljitelmä reunus ei ihan 100% istu e38:iin. Samoin mittaristo on syksyllä vaihdettu pikselivikojen takia. Vanha on kyllä tallessa, pitäisi se vain jollain näppärällä korjaajalla ensin käyttää. Mittaristo lähti kyllä heti pelaamaan ja kilometrit säilyivät, vaihdoin kyllä mittariston takana olevan boksin vanhasta nykyiseen. Ja mittaristojen kaikki kooditkin näyttivät täsmäävän. Nyt on siihen vaihdettuunkin pakkasten myötä tullut pikselivikaan, vaikka syksyllä melkein kaikki pikselit vielä pelasivat. :(
Virrankulutus pitäisi saada kuriin jotta webastoakin tohtisi käyttää eikä tarvisi auto olla aina kotipihassa laturissa kiinni. Etenkin kun hallitus ei sitä itse tohdi ottaa irti.
__________________
Jos laite ei pörise, kiihdy ja pidä ääntä, niin se ei mua kiinnosta!

BMW E61 530da Touring 2005
BMW E38 750ia 1996
Citroen Jumper Maxi 2.8HDI 2005
Honda GL1500 1989
Polaris Scrambler XP 1000 2014
Hanhis is offline   Reply With Quote
Old 28-03-2010, 23:18   #19
mixul
Bimmer Rookie
 
mixul's Avatar
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 65
Quote:
Originally Posted by Morkai View Post
Palaako vaihdekepin valot kokoajan kun auto parkissa, vai sammuuko 15min päästä?
Itsellä jää kyseiset valot palamaan, mistäs kyse?
__________________
-BMW e38 740ia-
mixul is offline   Reply With Quote
Old 28-07-2010, 13:55   #20
Stroop
Bimmer Rookie
 
Join Date: Nov 2006
Location: Jyskä
Posts: 132
Tulikos näistä mistään selvyyttä, ja jos tuli niin mikä oli lopullinen ongelma?
__________________
Ajossa nyt:

E60 525d -05
E91 320d -06
R1200GS -10

Ex:

Tolkuton määrä siihen nähden että vielä v. 2006 sanoin etten ikinä osta Bemaria...
Stroop is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
e46 akku tyhjenee tolammin 1999 - 2005 (E46) 22 18-01-2012 10:02
E34 525 -89 Akku tyhjenee. karajo 1988 - 1995 (E34) 4 30-07-2007 18:00
Akku tyhjenee E39 vaviah 1996 - 2003 (E39) 1 06-01-2006 18:29
525 farkku -92 e34 Akku tyhjenee bmw_e28 1988 - 1995 (E34) 3 02-12-2005 21:36


All times are GMT +3. The time now is 17:08.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.