| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty | Verkkokauppa |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3-sarja > 1975 - 1991 (E21, E30)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 08-02-2008, 16:32   #51
seidltuning
Bimmer Enthusiast
 
seidltuning's Avatar
 
Join Date: Aug 2002
Location: Vantaa
Posts: 1,987
Send a message via MSN to seidltuning
Quote:
Originally Posted by repsa View Post
itse itselleni vastaten.

lakipykäliä seuraten e30-korissa on suuritehoisin tyypitetty moottori euroalueelle tuo 320is:n kattila. näissä kaikissa on ollut abs.

noh, 325 ei voi vaihtaa tuota saman tilavuuksista moniventtiilikonetta jos se ei vastaa mallisarjan tehokkainta. mallisarjan sisällä tehtävät % säännökset (tilavuus,teho,paino) verrataan aina seuraavaan vastaavaan tekniikkaan. ts 171hp ->192hp vaatii aina abs.

moottorivaihdoksissa voittaja on se kenellä on suoraan mallisarjan suurimmat romut, ts 320is. tähänhän saa sit vaihdella mielensä mukaan tehokkaampaa mosaa.

jos noita on joskus päässyt läpi leimasta ilman abs, niin se on heidän voittonsa.
mitä ,jos ilmoittaa moottoriksi m52b25 moottorin jossa on 170hv??
seidltuning is offline   Reply With Quote
Old 08-02-2008, 17:08   #52
TheLate
Bimmer Fanatic
 
TheLate's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Posts: 426
Quote:
Originally Posted by repsa View Post
itse itselleni vastaten.

lakipykäliä seuraten e30-korissa on suuritehoisin tyypitetty moottori euroalueelle tuo 320is:n kattila. näissä kaikissa on ollut abs.

noh, 325 ei voi vaihtaa tuota saman tilavuuksista moniventtiilikonetta jos se ei vastaa mallisarjan tehokkainta. mallisarjan sisällä tehtävät % säännökset (tilavuus,teho,paino) verrataan aina seuraavaan vastaavaan tekniikkaan. ts 171hp ->192hp vaatii aina abs.

moottorivaihdoksissa voittaja on se kenellä on suoraan mallisarjan suurimmat romut, ts 320is. tähänhän saa sit vaihdella mielensä mukaan tehokkaampaa mosaa.

jos noita on joskus päässyt läpi leimasta ilman abs, niin se on heidän voittonsa.
Riippuu niin paljon konttorista tuo homma, jos sanot suoraan että käytät vertailumallina 325i:tä + 20% on 98% mahdollisuus että sinun ei tarvitse koko 320is:ää vertailumallina käyttää. Asia erikseen jos alat siitä huutelemaan, kuitenkin näitä 320is vertailumalleja on sen verran vähän ja on hyvin todennäköistä ettei porukka ole sellaisesta autosta kuullutkaan tai osaa sitä huomioida.

Quote:
moottorivaihdoksissa voittaja on se kenellä on suoraan mallisarjan suurimmat romut
Eli M3:sen tms...
TheLate is offline   Reply With Quote
Old 08-02-2008, 17:38   #53
turbopuusti
Bimmer Fanatic
 
turbopuusti's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Lahti
Posts: 812
Quote:
Originally Posted by Dudismi View Post
Jos rahaa löytyy niin kannattaa sähköhommat varmaan hoitaa tuolla tavalla->

http://www.akgmotorsport.com/e30products.html

Löytyy sieltä muutakin tarpeellista....
Mistähän löytäis tommosen plugin e34 m20b25-->m50b25 vaihtoa varten??
__________________
VW Golf 1.9tdi

e39 540i -99
, Ex: e34 540iA -93, e34 525i luxorbeige, talvipommi saab 9000cd 2.0t, e36 320i Bmw-Schwarz, e34 525i Sterlingsilber metallic, e34 518i Alpinweiß II, e21 315 Diamantschwarz
turbopuusti is offline   Reply With Quote
Old 23-02-2008, 11:28   #54
seidltuning
Bimmer Enthusiast
 
seidltuning's Avatar
 
Join Date: Aug 2002
Location: Vantaa
Posts: 1,987
Send a message via MSN to seidltuning
Quote:
Originally Posted by Dudismi View Post
Jos rahaa löytyy niin kannattaa sähköhommat varmaan hoitaa tuolla tavalla->

http://www.akgmotorsport.com/e30products.html

Löytyy sieltä muutakin tarpeellista....
onko kukaan tilannut täältä
voisin tilata jos muitakin ehdokkaita löytyisi
tänään alan sovittamaan m50b25:sta cääbriöön
seidltuning is offline   Reply With Quote
Old 23-02-2008, 18:40   #55
seidltuning
Bimmer Enthusiast
 
seidltuning's Avatar
 
Join Date: Aug 2002
Location: Vantaa
Posts: 1,987
Send a message via MSN to seidltuning
noniin homma kusee heti alkuun ei käy e36 öljypumpun imuputki e34 öljypohjan kanssa voi perkle
osaako kukaan sanoa käykö e34 imuputki e36 öljypumppuun (eri tuotenumerolla) vai pitääkö ostaa vielä e34 öljypumppu
seidltuning is offline   Reply With Quote
Old 23-02-2008, 19:23   #56
Muumi
Bimmer Enthusiast
 
Muumi's Avatar
 
Join Date: Oct 2002
Location: Rovaniemi
Posts: 1,487
Quote:
Originally Posted by seidltuning View Post
onko kukaan tilannut täältä
voisin tilata jos muitakin ehdokkaita löytyisi
tänään alan sovittamaan m50b25:sta cääbriöön

Olen tilannut akgmotorsportilta tavaraa, homma toimi hienosti.
Muumi is offline   Reply With Quote
Old 23-02-2008, 19:42   #57
conna
BTCF Member
 
conna's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 321
Quote:
Originally Posted by seidltuning View Post
noniin homma kusee heti alkuun ei käy e36 öljypumpun imuputki e34 öljypohjan kanssa voi perkle
osaako kukaan sanoa käykö e34 imuputki e36 öljypumppuun (eri tuotenumerolla) vai pitääkö ostaa vielä e34 öljypumppu


imuputki käy ja purkamoilta on turha ettiä. ei ole kallis ees merkkiliikkeissä.
__________________
-Turku Connection-


myytävää -> http://www.albumini.fi/Albumi=S8TZIY34
conna is offline   Reply With Quote
Old 23-02-2008, 19:48   #58
seidltuning
Bimmer Enthusiast
 
seidltuning's Avatar
 
Join Date: Aug 2002
Location: Vantaa
Posts: 1,987
Send a message via MSN to seidltuning
Quote:
Originally Posted by conna View Post
imuputki käy ja purkamoilta on turha ettiä. ei ole kallis ees merkkiliikkeissä.
kiitos kävin jo tätä ennen tilaamassa itse itselleni semmoisen 25e - % ja 3 on ruotsin varastossa jei tiistaina kasaamaan
kaikki mihin tulen törmäämään on tervetullutta tietoutta
kiitos jo etukäteen
seidltuning is offline   Reply With Quote
Old 23-02-2008, 19:55   #59
conna
BTCF Member
 
conna's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 321
tarkista kaikkien ketjunohjureitten kunto ennenkö laitat öljypohjan kiinni.

ne o mukavempi vaihtaa ku kone ei ol paikoillaan
__________________
-Turku Connection-


myytävää -> http://www.albumini.fi/Albumi=S8TZIY34
conna is offline   Reply With Quote
Old 23-02-2008, 20:01   #60
seidltuning
Bimmer Enthusiast
 
seidltuning's Avatar
 
Join Date: Aug 2002
Location: Vantaa
Posts: 1,987
Send a message via MSN to seidltuning
Quote:
Originally Posted by conna View Post
tarkista kaikkien ketjunohjureitten kunto ennenkö laitat öljypohjan kiinni.

ne o mukavempi vaihtaa ku kone ei ol paikoillaan
moottoria ei tarvi tarkastaa ,mutta lähinnä keulalle laitettaessa mitä tulee eteen
tulee vakio jarrutehostajalla ja e36 koneenkorvilla + kannattaako tilata etukäteen kumityynyt ja minkä mallin ?
käykö vanhan laatikon kardaanin laippa pooritus m50 moottorin laatikkoon vai pitääkö muokata,
eli mitä osia tulen tarvimaan koneen sovittamisessa
seidltuning is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
M50 moottori automaatin johtosarjalla VNT Moottorit, voimansiirto 21 10-12-2008 00:35
Taloudellinen moottori E30:iin? Skarpa 1975 - 1991 (E21, E30) 21 23-06-2008 15:24


All times are GMT +3. The time now is 19:06.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.