| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Yleinen autoaiheinen keskustelu

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 16-04-2012, 12:15   #1
Titansilber
BTCF Member
 
Titansilber's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 494
Mitä mieltä olet sähköautoista?

En ole huomannut, että täällä olisi käyty kovinkaan vilkasta keskustelua sähköautoista. Se varmaan johtuu siitä, että suurin osa ei halua sellaisista kuullakaan. Mutta sitten keksin, millä tavalla keskusteluun saadaan takuulla eloa. Minäpä asetunkin puolustamaan sähköautoja!

Me olemme tottuneet ajamaan polttomoottoriautoja ja rakastamme niitä, hyvässä ja pahassa. Väitän kuitenkin, että lapsenlapsemme tulevat ajamaan sähköautoilla ja rakastamaan niitä. Sähköautoja tuunataan ja stailataan ja niillä mennään todella kovaa. Itse asiassa, jos lapsenlapsemme saisivat valita polttomoottoriauton ja sähköauton välillä, he valitsisivat ilman muuta sähköauton. Koska ne ovat niin paljon parempia ja nopeampia.

Ei, en ole haukkumassa polttomoottoriautoja. Nehän ovat aivan ihania. Mutta maailma muuttuu ja muutaman vuosikymmenen kuluttua aika on ajanut niiden ohi. Autoharrastaja, joka haluaa oikeasti suorituskykyisen auton, valitsee sähköauton!

Oletteko tutustuneet näihin videoihin? Parikymppinen tuunaajakundi näyttää tietä ja valitsi meille btcf:läisille sopivan aihionkin.

Mate Rimacin BMW E30 sähköauto
600hv, 0-100km/h 3,5s, varttimaili 11s, 1050kg
http://www.youtube.com/watch?v=WX-_azD2vNo
(hätäisimmät voivat aloittaa katselun kohdasta 1:45)

Saman kundin konseptiauto hänen omalla Rimac-merkillään
1088hv,0-100km/h 2.8s
http://www.youtube.com/watch?v=6h9nBzNJ4zk

Mitä mieltä olette? Mihin suuntaan maailma on teidän mielestänne menossa?

Anssi

P.S. Jos joku välttämättä haluaa kirjoitella hybrideistä, aloittakoon oman ketjunsa. Tänne vain sähköautoasiaa.
__________________
Anssi Ranki photography:
www.instagram.com/anssiranki
Titansilber is offline   Reply With Quote
Old 16-04-2012, 12:21   #2
zanta
Bimmer Enthusiast
 
zanta's Avatar
 
Join Date: Dec 2003
Location: Rovaniemi
Posts: 2,927
Kyllä mie oisin jo ajat sitten vaihtanu sähkömoottoriautoon sen moottorin kunnossapidon helppouden, tehon, väännön ja yleisen suorituskyvyn takia.
Akkutekniikka ei vain ole vielä tarpeeksi hyvä.
Polttokennotkaan ei ole vielä riittävän kustannustehokkaita...
Sitä ootellessa
__________________
E61 530i -08 (2012-) / Honda CB1000R -10 (2010-)

eksälista:
E60 530i -07 (2010-2012), E91 320d -05 (2009-2010), E39 M5 -02 (2005-2009), E34 AC Schnitzer S5 3.7 silhouette -90 (2006-2007), E34 535i -91 (2005), E34 525i -89 (2003-2004)

INPA / Rheingold / Webasto Thermo Test
zanta is offline   Reply With Quote
Old 16-04-2012, 12:28   #3
Titansilber
BTCF Member
 
Titansilber's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 494
Apple iPad myy kuin häkä ja sekin pitää kuitenkin kerran päivässä ladata.

Anssi
__________________
Anssi Ranki photography:
www.instagram.com/anssiranki
Titansilber is offline   Reply With Quote
Old 16-04-2012, 12:32   #4
zanta
Bimmer Enthusiast
 
zanta's Avatar
 
Join Date: Dec 2003
Location: Rovaniemi
Posts: 2,927
Quote:
Originally Posted by Titansilber View Post
Apple iPad myy kuin häkä ja sekin pitää kuitenkin kerran päivässä ladata.

Anssi
Senkään akut ei toimi pakkasella kovinkaan hyvin

Polttonesteet vaan on toistaiseksi kätevämpiä pitkällä reissulla, pysähyt vaan huoltoasemalle ja lasket säiliöön lisää ainetta, akut kuumenee pitemmän suoritteen takia eikä latauskaan ole yhtä nopea toimenpide, 1000km siirtymästä tulee helposti useamman päivän mittainen etappi sähköautoilla nykytekniikalla
Suomessa jokaiseen autoon tarvittaisiin Webasto/Eberspächer tai muu vastaava lisälämmitin kun polttomoottoria ei olisi hukkalämpöineen...

Myöskään kotimainen autovero sähköautoja kohtaan ei ole mikään positiivinen seikka.
__________________
E61 530i -08 (2012-) / Honda CB1000R -10 (2010-)

eksälista:
E60 530i -07 (2010-2012), E91 320d -05 (2009-2010), E39 M5 -02 (2005-2009), E34 AC Schnitzer S5 3.7 silhouette -90 (2006-2007), E34 535i -91 (2005), E34 525i -89 (2003-2004)

INPA / Rheingold / Webasto Thermo Test

Last edited by zanta; 16-04-2012 at 12:35.
zanta is offline   Reply With Quote
Old 16-04-2012, 12:37   #5
Titansilber
BTCF Member
 
Titansilber's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 494
En ole eri mieltä. Yritän vain provoilla että saadaan keskustelu käyntiin.



Anssi
__________________
Anssi Ranki photography:
www.instagram.com/anssiranki
Titansilber is offline   Reply With Quote
Old 16-04-2012, 12:39   #6
Veiled
Bimmer Enthusiast
 
Veiled's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Helsinki
Posts: 1,138
noin yleisesti ottaen: kunhan systeemit kehittyvät sille tasolle, että niitä voi huoletta käyttää, niin mikäs siinä.

-V-
__________________
/// X6 35i AlpinWeiss ///

Pesua, tummennuksia, yliteippausta yms. helsingissä:

www.automatrix.fi
Veiled is offline   Reply With Quote
Old 16-04-2012, 13:00   #7
DriveFast
Bimmer Rookie
 
DriveFast's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Vehmaa
Posts: 158
Kyllähän tehokas sähköauto olisi ihan jees vaihtoehto, mutta kuten tässä on jo mainittukin, niin akkujen kesto / pakkanen tulevat Suomessa sellaiseksi rajoittavaksi tekijäksi, vielä tässä vaiheessa..

Lisäksi monasti ärsyttää se, että sähköautoja pidetään jotenkin ympäristöä pelastavana vaihtoehtona.. Pelkästään akuista tulee jo ongelmajätettä moninverroin enemmän mitä normaalista autosta.. Sähkökään ei aina tule siitä pistokkeesta, vaan myös se on tehty jossain..

Edit: Yllämainitusta tekstistä huolimatta en ole mikään kukkahattu :P
__________________
BMW e46 330i: 231hp/300Nm
BMW 530dA e61 LCI -08: 270hp/600Nm
Audi UrS6 -96: 320hp / 450Nm
Audi UrS6 avant -96: 280hp / 400Nm


Last edited by DriveFast; 16-04-2012 at 13:03. Reason: Oikaisu
DriveFast is offline   Reply With Quote
Old 16-04-2012, 13:11   #8
zanta
Bimmer Enthusiast
 
zanta's Avatar
 
Join Date: Dec 2003
Location: Rovaniemi
Posts: 2,927
Quote:
Originally Posted by DriveFast View Post
Lisäksi monasti ärsyttää se, että sähköautoja pidetään jotenkin ympäristöä pelastavana vaihtoehtona.. Pelkästään akuista tulee jo ongelmajätettä moninverroin enemmän mitä normaalista autosta.. Sähkökään ei aina tule siitä pistokkeesta, vaan myös se on tehty jossain..
Tämä on aivan totta, varsinkin tässä vaiheessa akut ovat suurempi kuormitus ympäristölle mitä polttomoottorikäyttöinen vastineensa, kun aika autosta jättää.

Sähköntuotanto on vähän samassa jamassa, kyllä sitä voitaisiin tuottaa ilman suoria CO2 päästöjä, mutta lobbaus on kovaa ja ydinvoimaa ei anneta rakentaa + fuusioenergia ei saa rahoitusta, joissain maissahan on jo työpaikoilla/kotona autokatoksia joiden katto on aurinkopaneelia joka lataa auton akkuja.
Meillä Lapissahan olemme nykyisellä vesivoimalla sähkön puolesta omavaraisia (pois lukien Tornion terästehdas joka haukkaa aika ison siivun Suomen kokonaiskulutuksesta). Mutta useissa maissa ei ole "päästötöntä" energiantuotantoa lainkaan.


http://www.youtube.com/watch?feature...&v=Yi0wM5KcNfc
Kyllähän tässä on jo ihan kohtalainen range.. 608km yhdellä latauksella
__________________
E61 530i -08 (2012-) / Honda CB1000R -10 (2010-)

eksälista:
E60 530i -07 (2010-2012), E91 320d -05 (2009-2010), E39 M5 -02 (2005-2009), E34 AC Schnitzer S5 3.7 silhouette -90 (2006-2007), E34 535i -91 (2005), E34 525i -89 (2003-2004)

INPA / Rheingold / Webasto Thermo Test
zanta is offline   Reply With Quote
Old 16-04-2012, 13:15   #9
Cell
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Jun 2004
Location: Uusikaupunki
Posts: 6,947
Sähköautot on ihan loistavia...

...mutta ei joka paikassa. Kaupunkiautoina ne ovat olemattomien lähipäästöjen ja tehokkaamman energiantuotannon takia todella hyviä, mutta ei niistä kyllä kannata ruveta tekemään täysin polttomoottorin korvaavia. Pidemmät matkat vaativat energiaa, ja pumpusta sitä valuu tankkiin melkoista vauhtia. Lisäksi energian tuottamisen hyötysuhde ei matka-ajossa ole olennaisesti erilaista paikallisesti kuin voimalaitoksessakaan siirtohäviöineen päivineen.

Hybridi on mun mielestä se tie minne pitää ensimmäisenä lähteä, kohtuullisilla kustannuksilla saadaan pudotettua polttomoottoriauton kulutusta huomattavasti pätkäajossa, ilman että autoon ladataan akkuja lavallinen.
__________________
M5 -98 Imolarot
535i -90 N/A project
318ti -97 + 316ti -02
Ex. 540iAT -96, 540i -99, 328i -97, 730i -93 V8, 540iAT -99 1/3, 530DA -01
Cell is offline   Reply With Quote
Old 16-04-2012, 16:34   #10
smo83
Banned
 
Join Date: Dec 2009
Location: oulucity
Posts: 2,029
Quote:
Originally Posted by zanta View Post
Suomessa jokaiseen (talvi) autoon tarvittaisiin Webasto/Eberspächer tai muu vastaava lisälämmitin kun polttomoottoria ei olisi hukkalämpöineen...
tätä monesti itsekkin pohtinut vaikka ei mitenkään ajankohtanen

kyllä sen sähköautonkin saa kohtuu nopeasti ladattua jos on tarpeeksi paksua kaapelia (esim huoltoasema)

Last edited by smo83; 16-04-2012 at 16:41.
smo83 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
mitä mieltä ozi Tekniikka 1 02-02-2005 11:27


All times are GMT +3. The time now is 16:17.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.