| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka > Moottorit, voimansiirto


Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 05-09-2017, 21:18   #141
Sleepperi
Newbiemmer
 
Join Date: Jul 2017
Location: Oulu
Posts: 12
E34 M51D25 Tds:n ahtoputkien halkaisija?
Lisätäänpä tähän nyt sellane kysymys, kuin että mitä ahdinta suosittelette kun tuohon m51d25:n tulossa se wanhemman mallin pakosarja? Alhaalta heräävä olisi tietenki hyvä, eikä sen pidä minnekkään +400hp riittääkkään kun ei tuosta uskalla kun max.200hp ruuvata.

Last edited by Sleepperi; 07-09-2017 at 16:45.
Sleepperi is offline   Reply With Quote
Old 26-09-2017, 06:55   #142
jabaaa
Newbiemmer
 
jabaaa's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: espoo/vantaa
Posts: 23
Quote:
Originally Posted by Sleepperi View Post
E34 M51D25 Tds:n ahtoputkien halkaisija?
Lisätäänpä tähän nyt sellane kysymys, kuin että mitä ahdinta suosittelette kun tuohon m51d25:n tulossa se wanhemman mallin pakosarja? Alhaalta heräävä olisi tietenki hyvä, eikä sen pidä minnekkään +400hp riittääkkään kun ei tuosta uskalla kun max.200hp ruuvata.

Eikös sinne sovi esim GT2556V garretti mitä tais olla esim e46 330D:ssä
jabaaa is offline   Reply With Quote
Old 27-09-2017, 19:44   #143
Sleepperi
Newbiemmer
 
Join Date: Jul 2017
Location: Oulu
Posts: 12
Quote:
Originally Posted by jabaaa View Post
Eikös sinne sovi esim GT2556V garretti mitä tais olla esim e46 330D:ssä
Sekö on sitten t3-laipalla?
Sleepperi is offline   Reply With Quote
Old 09-10-2017, 21:59   #144
Sleepperi
Newbiemmer
 
Join Date: Jul 2017
Location: Oulu
Posts: 12
No, vastataan nyt ite itselle tässä ettei se gt2256v passaa tuohon M21:n pakosarjaan, M51:n omaan se kyllä kävisi.

Jokatapauksessa, Nähtävästi tuo mersun Om603-koneen (3l) turpon pitäisi käydä kerta sekin on t3-laipalla. Niimpä, onko täällä kukaan istuttanu tuonne kyseistä KKK24-ahdinta? Lähinnä mietityttää kuinka paljon joutuu öljyn lähtö-ja tuloputkia muokkaamaa...
Sleepperi is offline   Reply With Quote
Old 12-10-2017, 22:25   #145
muuris
BTCF Member
 
muuris's Avatar
 
Join Date: Aug 2002
Location: Jyväskylä
Posts: 3,172
Quote:
Originally Posted by Sleepperi View Post
No, vastataan nyt ite itselle tässä ettei se gt2256v passaa tuohon M21:n pakosarjaan, M51:n omaan se kyllä kävisi.

Jokatapauksessa, Nähtävästi tuo mersun Om603-koneen (3l) turpon pitäisi käydä kerta sekin on t3-laipalla. Niimpä, onko täällä kukaan istuttanu tuonne kyseistä KKK24-ahdinta? Lähinnä mietityttää kuinka paljon joutuu öljyn lähtö-ja tuloputkia muokkaamaa...
Mitä vikaa siinä M51 omassa sarjassa? Öljyputketkin käynee liki suoraan GT2556v kanssa ja on selvästi parempi ratkaistu kuin M21-sarja ja 80-luvun mersun ahdin. OM603 ahdinta en pitäisi juuri millään tavalla parannuksena vakioon, hieman pakopaineet pienenee ja herääminen heikkenee.
__________________
E30 325iX
E61 530xd
muuris is offline   Reply With Quote
Old 12-10-2017, 23:25   #146
Sleepperi
Newbiemmer
 
Join Date: Jul 2017
Location: Oulu
Posts: 12
Mitä nyt tästä m51-ruuvamisesta on tullu luettua, nii se m21-sarja on virtaavampi. Enkä nyt usko, että paljoa tulee heräämiseen eroa kun ei tuo KKK:kaan ole mitenkään iso. Tai no verrattuna tuohon alimitotettuun pottuun nii mikä tahansa on iso
Sleepperi is offline   Reply With Quote
Old 13-10-2017, 12:08   #147
bmw89
BTCF Member
 
bmw89's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Location: Ulvila
Posts: 509
Siinä m51 pakosarjassa on niin pienet kanavat ja mehupilli reiät, että sitä ei todellakaan kannata laittaa viritys käyttöön.
__________________
-E30 "316i"

ex. e46 328i,
bmw89 is offline   Reply With Quote
Old 14-10-2017, 02:43   #148
Sleepperi
Newbiemmer
 
Join Date: Jul 2017
Location: Oulu
Posts: 12
Quote:
Originally Posted by bmw89 View Post
Siinä m51 pakosarjassa on niin pienet kanavat ja mehupilli reiät, että sitä ei todellakaan kannata laittaa viritys käyttöön.
Juurikin näin on tullu käsitettyä tämä asia.
Sleepperi is offline   Reply With Quote
Old 14-10-2017, 03:09   #149
ooopeee
BTCF Member
 
ooopeee's Avatar
 
Join Date: Dec 2011
Location: Kouvola
Posts: 1,479
Quote:
Originally Posted by bmw89 View Post
Siinä m51 pakosarjassa on niin pienet kanavat ja mehupilli reiät, että sitä ei todellakaan kannata laittaa viritys käyttöön.
Tilaa on niin vesijohto mutkista uus satsi, ei paljo vaadi et on vakiota parempi
__________________
E34 M50B25tic -89 Malachitgrün & Škoda octavia 1.9tdi -05
ooopeee is offline   Reply With Quote
Old 14-10-2017, 18:49   #150
Sleepperi
Newbiemmer
 
Join Date: Jul 2017
Location: Oulu
Posts: 12
Quote:
Originally Posted by ooopeee View Post
Tilaa on niin vesijohto mutkista uus satsi, ei paljo vaadi et on vakiota parempi
Parhaimmankai sitä niin sais, mutta eipä ole vehkeitä millä tehdä, paikkaa missä tehdä saatikka taitoa millä tehdä
Joten pysytään tuosa m21-sarjassa.
Sleepperi is offline   Reply With Quote
Reply


Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
TDS - Tekniikkaa ja viritystä Kreuzotter Moottorit, voimansiirto 1002 06-12-2013 17:58
e34 osia 535/525 tds ym sarvijärvi Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 2 22-10-2011 10:59


All times are GMT +3. The time now is 05:48.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc.