PDA

View Full Version : Auton madallus taulukko *EI OT KESKUSTELUA!!!*


miika2001
19-01-2006, 15:09
Ehdottaisin, että tehdään samanlainen taulukko tyyppinen thread kuin renkaidenkin osalta. Kysymyksessä siis auton todellinen madallus kyseisellä mallilla ja alustalla. Etäisyys lokasuojan kaaresta vanteen keskilinjaan. Eli esim. näin:

BMW 318i E30 Touring 1990
Vakio alusta, jouset ja iskarit. Jouset alkuperäiset ja iskarit 3v vanhat.

edessä 380mm
takana 345mm

Tavoitteena on että jokainen alustasarjaa hankkiva osaisi etukäteen vähän hahmotella madalluksen suuruutta/pienuutta. Vakioalustat on eri korkuisia riippuen, vaikka mistä. Jousivalmistajien ilmoitukset siis esim. -40/40 on ohjeellinen ja toista autoa samat jouset voi madaltaa -50/30 tai -20/30 tms. verrattaen vakioon. Myös valmistajien ilmoituksissa on eroa eli erivalmistajien -40 sarja laskee samaa autoa -50 tai -30mm.

Mittaukset kun auto on tasaisella ja suhteellisen suoraan kaaresta pyörän keskilinjaan. Eli ei se ole niin millin päälle, mutta kymmenen millin päälle.. :)
Mahdolliset kaarien pokkaukset tms. tietenkin julki.

Jos on ostanut alustan äskettäin niin vähän vaikka hintaa ja saatavuutta. Luulisi tämän topikin helpottavan niitä kaikkia, jotka madaltaa autoaan, tai harkitsee jousien vaihtoa. Suorasta sivukuvasta ei olisi haittaa ja alustan toimivuudesta voi heittää kommenttia.

jmp2002
19-01-2006, 16:00
Aloitetaan..

E30 Bmw 320i Touring vm. 89 (facelift, ja isot tolpat)

Alustana on Kw 60/40 alustasarja, asennettu toukokuu 2005

Ja madaltaa:
Edestä 300mm
Takaa 320mm

Kaaret on vakiot

miika2001
19-01-2006, 18:02
e36 320 ja kw 30/15 ja putoo just ton verran... :jep:

Samaa mieltä, eli ei kerro mitään..

No tämä kertoo:

BMW M3 E36 coupe -93
Vakio alusta, ilmeisesti tehtaan jäljiltä

Edessä 350mm
Takana 330mm

Hakusessa alustasarja ja haaveena mitat 320/300mm

Velmu
19-01-2006, 18:26
E30 327 vm. 84

Alustana Lesjöfors jouset, ja jokku vanhat iskarit.

Edessä 330mm
Takana 345mm

Takakaarista kantit poistettu.

Rolli
19-01-2006, 18:42
E28 M535 -85
Weitec -30mm jouset ja iskarit
edessä 330mm ja takana 300mm (painoa kontissa)
Kantit poistettu ja kaarille annettu lekaa jotta 265/18 kumit mahtuu

E34 535 -91
bilstein alustasarja
edessä 300mm ja takana 320mm
Kantit rullattu.

ViisKolmeVitonen
19-01-2006, 18:42
Auto:
Bmw e34 535i sedan -89

Alusta:
FK 60/40mm

Korkeus:
Etu 345mm ja taka 300mm
(rekisteri otteeseen merkitty)

Cock
20-01-2006, 11:41
Auto: Bmw 535 -92

G&M jouset 50/20

edessä 330mm
takana 350mm

jvakeva
20-01-2006, 13:59
ac-schnizer jouset ja iskarit (bilstein sprint) edessä 330mm ja takana 320mm, (mitat keskiöstä lokarinkaaren ylimpäänkohtaan) levitetty ja nostettu takakaaria. huomaa pystyosan puute kokonaan..

on muuten ihan kiva ajaa. nimellismadalluksesta ei tietoa. voisi löytyä tuv lapuista hanskalootasta.

M1
21-01-2006, 18:12
auto e36 325 coupe -92
alusta: Weitec -50/20 jouset

edessä: 340mm
takana: 300mm
(rekisteriotteeseen merkitty)

kuvia alla olevasta signaturesta

Juhis
24-01-2006, 00:40
Laitoin threadin stickyksi! :jep:

Muistaakseni katsastuksessa mitattiin, että mun E36 325iA Coupe -93:ssa on mitat edessä 320mm ja takana 300mm. Alusta on KW Variante 2 säädettävä alusta ja talvisäädöissä.. :D Tosin lokasuojan kaaret on muokattu edessä ja takana, joten lukemat ei ole välttämättä täysin vertailukelpoisia alkuperäisiin verrattuna.

E34 535i sedan -89, K.A.W. 80/20mm alusta, katsastuksessa mitattu lokasuojan kaaren ja pyörännavan keskeltä mitta edessä 310mm ja takana 330mm.

Terou
12-02-2006, 19:37
Auto: E36 328i -95
Alusta: JOM korkeussäädettävä (Edessä korkeussäätö, takana ei säätöä)

Edessä: 300-370mm (arvio säätövarasta)
Takana: 310mm

Edit: Kommenttia:
Alusta on tosiaan ainakin omaan makuun oikein mainio. Sopivan pintapehmeä, eikä siis mikään kivireki.
Tilasin suoraan Saksasta JOM:in nettisivuilta, tuli parin viikon päästä tilauksesta.

Jamperi
22-02-2006, 09:53
Auto: E36 318TI Comp -96
Alusta: alkuperäinen tehtaan m-alusta (uskomus)

Edessä: 310mm
Takana: 310mm

Kommenttia:
Takana iskarit paskana ja odottaa vaihtoa ennen katsastusta. Muutenkin liian matala suomeen tämä, jos ei tarkoitus ole teitä tasoittaa. Pitää koittaa renkaitten vaihdon aikana tutkia mikä on oikea madallus, jotta osaa hieman korottavan alustan vaihtaa.

Kuva löytyy sigusta. (http://www.btcf.fi/cars/5024/R_318ti%20001.jpg)

Juhis
22-02-2006, 09:55
Auto: E36 318TI Comp -96
Alusta: alkuperäinen tehtaan m-alusta (uskomus)


Eikös tuossa sun autossa ollut ne H&H Motorsportin madallusjouset? Muistelen, että Saksan rekisteriotteessakin oli maininta?

miika2001
23-02-2006, 11:18
Auto: E36 318TI Comp -96
Alusta: alkuperäinen tehtaan m-alusta (uskomus)

Edessä: 310mm
Takana: 310mm

Kommenttia:
Takana iskarit paskana ja odottaa vaihtoa ennen katsastusta. Muutenkin liian matala suomeen tämä, jos ei tarkoitus ole teitä tasoittaa. Pitää koittaa renkaitten vaihdon aikana tutkia mikä on oikea madallus, jotta osaa hieman korottavan alustan vaihtaa.

Kuva löytyy sigusta. (http://www.btcf.fi/cars/5024/R_318ti%20001.jpg)

Tuon kuvan perusteella autossa on varmasti joku muu kuin tehtaan M-technic alusta. M-technic jouset näyttää traktorilta.

Balle
24-02-2006, 02:29
Kannetaan nyt omakin korsi kekoon...

Eli auto 2005 M3 Coupe
Ground Control Coilover setti konin D/A sporteilla.

Etu 325mm
taka 335mm

Edessä ja takaa vielä usea kieppi jäljellä eli alaspäin tulee vielä roimasti jos on tarvis, mut tossa on suurinpiirtein se ideaali korkeus suorituskyvyn kannalta tällä setupilla. Ja täytyy myöntää että omasta mielestäni vielä näyttääkin aika p0rnolta.

snelle
28-02-2006, 20:55
Auto E36 328i Coupe -97
Alusta: H&R 45/15 jouset

edessä: 345mm
takana: 300mm
(rekisteriotteeseen merkitty)

Heksula
01-03-2006, 18:04
Reuter Motorsport 60/40 jouset ja Bilstein sprint iskarit. Kaaresta pyöränkeskiöön matkaa 320mm. Kuvia löytyy sigusta klikkailemalla.

karhunen
03-03-2006, 17:44
E30 316i '90

Kilen/Lesjöfors, madallus Tüv-todistuksen mukaan noin 40 mm.

Väsähteet vakioiskarit, päivitän tiedot iskarien vaihdon jälkeen.

Mitat pyörän kaaresta napaan :

Edessä: 330mm

Takana: 325mm


Jouset ovat hyvin vakion tuntuiset, tosin ero edellisiin, osin katkenneisiinkin vakiojousiin on tietysti suuri.

rjm
10-03-2006, 15:29
E36 325 sedan -91

Kaaret mankeloitu takaa suoriksi ja edestä myös levitetty.
Mitat navan keskeltä lokarin kaareen edessä 300mm ja takaa 310mm
Edessä korkeussäädettävät iskarit ja takajousista ei tietoa mutta madallus ilmeisesti edessä 80mm luokkaa ja takana 60mm.

Arto
10-03-2006, 18:39
e30 325i -87

weitec 60/60 alusta
edessä 320mm
takana 310mm

VaihtoVirta
14-03-2006, 15:17
BMW e12 518 -78, eteen laitoin bavarian -40mm alustan, madalsi tasan 30mm, eli pyörän keskeltä etulokarin kaareen 37cm (ennen 40cm).

jsa014
15-03-2006, 21:23
H&R 10/35
Edessä 350mm
Takana 330mm

bemu2000
25-03-2006, 01:26
E36 touring, pitäisi olla -40mm schnitzer alusta.

edestä n. 325-330mm
takaa n. 310-315mm

jms-btcf
26-03-2006, 14:10
E39 530d tourinki -99

jousisetti H&R 40/15
iskarit edessä boge-sachs m-sport ja takana boge-sachs vakiot

etu 350mm
taka 330mm

EDIT:
konttorin mitat lähes vuosi vaihdon jälkeen:
etu 350mm
taka 335mm

Ultimate70
04-04-2006, 13:19
E39 530i -01

Eibach Pro-Kit 30/20-25 madallusjouset
vakioiskarit

edessä 350mm
takana 350mm

(todellinen madallus 40mm edessä ja 20mm takana)

DannyBoy
04-04-2006, 15:18
E36 318is coupe
Koni sport kit 40/20
edestä 335 takaa 325
rekisteriotteeseen merkitty

Enska325i
10-04-2006, 13:46
E30 325i vm -88
Weitec 60/40 + koni iskarit

Edessä 315mm
Talana 280mm

Koolj_bmw4life
14-04-2006, 19:17
BMW 540ia e39

Iskarit: Bilstein Sprint
Jouset: K.A.W 60/40

Edestä: 320mm Takaa: 320mm

jag
25-04-2006, 14:20
Auto: 316i E30

Alusta: FK AKX Sportfahrwerk 40/40 mm

Etäisyydet: edessä 340 mm ja takana 300 mm (rekisteriote)

hankmo
26-04-2006, 19:01
Auto: E36 325 -91

Alusta: M-sport

Mitat: edessä 360mm, takana 320 mm (mitattu mitalla tasaisella alustalla)

Tavoite: eteenkin 320mm

lastus
27-04-2006, 13:57
E30 325 cabrio
Alusta FK MB101
Mitattu katsastuksessa: 300mm edessä, 310mm takana

miika2001
18-05-2006, 19:37
Ehdottaisin, että tehdään samanlainen taulukko tyyppinen thread kuin renkaidenkin osalta. Kysymyksessä siis auton todellinen madallus kyseisellä mallilla ja alustalla. Etäisyys lokasuojan kaaresta vanteen keskilinjaan. Eli esim. näin:

BMW 318i E30 Touring 1990
Vakio alusta, jouset ja iskarit. Jouset alkuperäiset ja iskarit 3v vanhat.

edessä 380mm
takana 345mm
Vaihdoin Tourinkiin eteen käytetyt Lesjöfors -40mm jouset. Laski keulaa n. 30mm. Uudet mitat:

edessä 350mm
takana 345mm

random hero
20-05-2006, 21:37
e46 328 Cia
Alusta oli orkkis M-sport(onko aina coupessa?)
Nyt orkkis iskarit ja H&R 35/10mm jouset.
Pudottaa kokolailla sen mitä lupaa ja auto pysyi mukavana ajaa

Edessä n:330mm
Takana n:hmm,unohtu :)

Edit:kuvia tuolla -> http://btcf.fi/forum/showthread.php?t=67380

MixXxa
20-05-2006, 23:42
E36 325i -92/7

Cobra 70/30mm iskarit ja jouset.

Lamppujen korkeus alalaidasta katuun 41cm?!
Pitäisi ilmeisesti olla 50cm?
Sumut 15cm alalaidasta ja pitäisi ilmeisesti olla 25cm lain mukaan..?

Etäisyys pyörän navan keskeltä lokasuojan kaaren ylimpään kohtaan: edessä 305mm takana 310mm.

Alusta on muutoskatsastettu.. Miten lie? Voikohan ne seuraavissa katsastuksissa pompauttaa tuon korkeuden takia?.. vaikka on muutoskatsastettu? Tuo 50cm tuntuu jotenkin mahdottomalta saavuttaa vaikka vaihtaisin vakio jouset ja iskarit takaisin.. :rolf:

Alustalla ajettu jotain 30tkm.. ja takaiskarit menee vaihtoon.. *edit* vaihdoin taakse Koni Sport
malliset.. ero on kuin yöllä ja päivällä.
Miellyttävä alusta ajaa mutta ei ilmeisesti pitkäikäinen.

hoikkas
23-05-2006, 17:10
Auto: e39 528i vm-96
Alusta: sport-suspension, nyt vaihdettu Weitec -40mm jouset eteen

etu: 345mm (sport-alustalla 365mm)
taka: 345mm

ruissi
25-05-2006, 17:19
e34 520 -89

fk-alustasarja 60-40mm

rekisteriotteeseen merkitty katsastuksessa:
etu 350mm taka 320mm

tuffisetä
30-05-2006, 22:25
e34 530/m5

jouset H&R m5 30/10
iskarit koni sport

takaa 335mm
edestä 345mm(otteeseen merkitty 335)

otteeseen merkitty omapaino 1670(orkkis m jonkin tietojen mukaan 1724)
vaikuttaisikohan putoavuuteen?...ehkä muutaman millin... pääthelkää itse..

PittBull
13-06-2006, 22:59
E30 325 Touring vm 90

madallus: 60/40

Edessä: 320mm
Takana: 305mm

V7lle
17-06-2006, 20:36
Fk alustasarja 60/40mm

Edessä: 300mm
Takana: 320mm

karhunkaa
20-06-2006, 23:48
E30 320i vm-87

Weiteckin joku 60/40 alustasarja
edessä 310mm
takana 340mm

tommak83
27-06-2006, 01:11
kaw 80/40 edessä 315 takana 280
etujousia painettu 15mm kasaan ja koiranluut vaihdettu pidempiin "audi100" sopii suoraan! :)

Xhawk
27-06-2006, 02:16
E30 316 -88 facelift

madallus: Eibach -40 madallusjouset vakio iskareilla

Edessä: 345 mm
Takana: 335 mm

jorke
09-07-2006, 14:05
E34 520i -88

Lesjöfors, TUV-papereiden mukaan madallus -30mm

Rekisteriotteessa:
350mm edessä
320mm takana

Mittattu:
360mm edessä
320mm takana

EDIT:

Nyt alla FK:n 75/40 madallusjouset:

edessä 350mm
takana 310

Puuhis
14-07-2006, 06:01
318iA Touring E46, orggis iskarit.
Weitec 40/30 jouset, todellinen pudotus 40/20.
Edessä 33.5cm
Takana 33.5cm

tuningki
14-07-2006, 11:04
e36 316i

madallus: supersport 40/30:)

edestä:340mm
takaa :330mm

ehkä eteen vielä madaltavat jousilautaset:cool:

Silwer
14-07-2006, 21:47
E30 325i custom made coilovers - current track setup

Edessä 300mm
Takana 290mm

Zoui
19-07-2006, 15:07
BMW e39 530D -00

KW säädettävä variante 1

Etu 330mm
Taka 320mm

Takaa kaaret leikattu, etu 245/30/20 taka 285/25/20.

Otteeseen merkitty tüv maksimit, eli 320/320mm, edestä voisi siis vielä 10mm laskea ;)

NokiLeka
27-07-2006, 14:01
E46 330d Touring -00

Ennen:
etu: 360mm
taka: 320mm

H&R CupKit 55/35 alusta

Jälkeen:
etu: 330mm
taka: 310mm

Vaihdettu taakse m-sport jouset

etu: 330mm
taka: 330mm

mauritiusblau
28-07-2006, 16:49
Tulossa parin viikon sisällä H&R Cup Kit iskarit ja jouset, madaltuu edestä 40mm ja takaa 15mm. Ostettu Bayermann Oy:sta, hinta noin 750€.

Autossa nyt kiinni: liian matala:) edessä 80mm ja takaa 50mm.. :jep: Ei pysty ajaa suomessa... vakio alusta, jouset vaihdettu saksassa. merkkiä en muista.

Ja kysessähän on E36 325 coupe -93

Osku
30-07-2006, 15:18
316 E30 vm.87
-60mm Weitecin jouset vakio iskareilla

Otteeseen merkitty katsastuksen yhteydessä etäisyys navasta pyöränkaareen
- Edessä 330mm
- Takana 330mm

miika2001
01-08-2006, 12:56
Tulossa parin viikon sisällä H&R Cup Kit iskarit ja jouset, madaltuu edestä 40mm ja takaa 15mm. Ostettu Bayermann Oy:sta, hinta noin 750€.

Autossa nyt kiinni: liian matala:) edessä 80mm ja takaa 50mm.. :jep: Ei pysty ajaa suomessa... vakio alusta, jouset vaihdettu saksassa. merkkiä en muista.

Ja kysessähän on E36 325 coupe -93

Ja ne etäisyydet oli...

reinuk
11-08-2006, 11:34
E30 325 cabrio -89

Jollain Konin iskareilla ja Matthes-racingin jousilla

etu: 300mm
taka: 280mm

On vähän liian matala suomen teille, joten täytynee varmaan hommaa korotusjouset. :)

Mitkä ovat muuten nuo mitat vakioalustalla cabriossa?

Arce
11-08-2006, 16:54
e30 320 -87


rek.otteesta
alustasarja:FKAKX043 pitäis olla 40/40 mutta just ja just meni muutoskatsastuksest...oli meinaa valot alle 50cm tien pinnasta!!
edessä:325mm
takana 345mm

energy
20-08-2006, 14:23
E28 528i -86, jossa tehtaan M-Sport alusta:

Edessä: 350mm
Takana: 295mm

Auto on nyt tismalleen yhtä korkea edestä ja takaa, eli ei kulje etu-/takakenossa... :)

ton1-87
23-08-2006, 11:11
e30 316 -85
Intrax -60/40 jouset ja fk automotive highsport iskunvaimentimet,kaaret vakiot.pyörän keskeltä kaaren ylimpään kohtaan:
edessä 320mm ja takana sama 320mm.

kaol
23-08-2006, 18:51
528i E28 vm. 1983 Intrax 45/35

Edessä 330mm
Takana 310mm


Jouset madalsi melko tarkasti oikeat mm määrät.

wert
24-08-2006, 00:39
e36 320 coupe

KW variant 2

Edessä 315mm
Takana 300mm

Noi löytyy rekisteriotteesta

sodtom
25-08-2006, 02:00
Alla H&R + Boge 40/10 madaltava alustasarja.

Edessä
Rondell #58 17x8,5" et13, 235/45 ZR17
350 mm

Takana
Rondell #58 17x10" et13, 255/40 ZR17
340 mm

Täydellä kuormalla raapii toisinaan takana isommissa töyssyissä, muuten mahtuu "hyvin". Kaaria ei muokattu (vielä).

Rannis
28-08-2006, 22:54
auto: E30 316i -91

Alusta: fk:n alustasarja 75/50 + jom:in jousilautaset -10mm

etu: 295
taka: 310

blue325
06-09-2006, 17:47
auto: e36 325 -93 :jep:

Alusta: h&r 60/40 jouset ja iskarit

etu:320mm
Taka:300mm

JPKH
08-09-2006, 16:58
auto: E30 325 -89 M-Tech2

alusta: FK 40mm jouset ja iskarit

edessä: 315mm
takana: 290mm

Bm]V[^]V[3
27-09-2006, 16:22
e36 TaXi

100/45mm pudotus
16t brock 6
225/40 edessä
takana 245/40 takana
etupuskurin alle ei mene luottokortti pystyyn eikä vaakasuunnassa
helman ei mene edes kengänkärki :D
mutta se on pää aia et NÄYTTÄÄ HYVÄLTÄ

Dj Niksperi
28-09-2006, 11:36
BMW E36 325i vm.1991

Iskarit:
Edessä sachsin sprint
Takana bilsteinin sport

Weitecin -30/15 mm jouset

Edessä navasta lokasuojan yläreunaan 330mm
takana - || - 300mm

alspe
01-10-2006, 12:22
e34 520i -91, H&R:n -35/10 mm jouset

edessä 345 mm
takana 335 mm

PeteS
03-10-2006, 20:07
Auto e36 325 - 92

Alustan pitäisi olla -40/-15mm Etujousista ei varmaa tietoa mut takajouset kokeiltu uusilla -15mm jousilla, ei noussu pätkääkään. Niin ja merkki entisen omistajan mukaan eibach mut en sit tiiä ku uusista elitin jousista löyty sama numero takajousista...
Etäisyydet: edessä 310mm
takana 295mm(merkillistä):rolleyes:

Leka
16-10-2006, 21:21
Mukavasti alkaa ketjusta löytymään faktaa.

Mutta voisiko joku moderaattori siistiä tämän ketjun.

Häiritsee nuo ihan turhat offtopic höpinät tuolla joka välissä (mukaan lukien tämä teksti). Eli, kaikki postaukset missä ei ole noita mittoja navasta kaareen, voisi poistaa.Tehdään näin ja jatkossa toimitaan samalla tavalla kuin tuolla rengas/vanne threadissakin, eli ylimääräiset poistetaan.

E34 535 -92
H&R -35/-10+Bilstein sprint:

Edessä: n.350mm.
Takana: n.325mm.

brenna
10-11-2006, 13:03
e36 325 -91
Inxx alustasarja -50/15mm
Edessä 310mm
Takana 290mm

aapok
10-11-2006, 13:49
E38 740ia -95

Ennen madallusta edessä keskiöstä kaareen 400mm ja takana 375mm.

H&R 50mm jouset alle ja:

Madalluksen jälkeen edessä keskiöstä kaareen edessä 350mm ja takana 350mm.
Katsastusmies löyti otteeseen lukemat 340mm etu ja 340mm taka.

Eli setti madaltaa sellasen 50/25mm todellisuudessa.

EMP
10-12-2006, 22:35
E36 325 coupe -93
Eibach sportline 50/30 jouset ja vakio iskarit
Edessä 335mm
Takana 320mm
Kaaret vakiot.

IceCube
11-12-2006, 18:31
Ajatellen että olen itse pikkuhiljaa ehkäpä ostamassa uutta alustasarjaa niin olis mukavaa jos näitten mittojen lisäksi aina liitettäisiin kuva mukaan, josta näkisi jäljen myös kuvasta. Kuva sanoo enemmän kuin tuhat sanaa...

aripaa
16-12-2006, 21:57
Auto e39 540i sedan -98 Alunperin M-Sport alusta
Nyt M-Fahrwerkefedern KAWbmwe39/VA60/HA40
Edessä konin säädettävät, takana tavalliset konit.
Edessä 310mm
Takana 320mm

Lisäys edelliseen KAWit asennettu saksassa, eli olivat valmiina.

Alusta vaihdettu takaisin alkuperäiseen M-Sport alustaan, sopii paremmin minun käyttöön ja ei raavi pohja muovit joka paikassa.

tero1
17-12-2006, 07:15
E30 320iS
Koni säädettävä
edestä: 60mm
takaa: 40mm

tero1
17-12-2006, 07:16
Kummallisia alustasarjoja teillä on noissa, yleisin taisi olla 300mm eli 30cm, pirun paljon se tuntuu vain olevan normaalille autolle madallusta..maasturille ehkä mut silti..

Itselläni:
Koni säädettävä 60/40 ilmeisesti.

Freak
17-12-2006, 13:24
Kummallisia alustasarjoja teillä on noissa, yleisin taisi olla 300mm eli 30cm, pirun paljon se tuntuu vain olevan normaalille autolle madallusta..maasturille ehkä mut silti..

Itselläni:
Koni säädettävä 60/40 ilmeisesti.

Lueppas oikein kunnolla ja huolellisesti mitä ekassa viestissä halutaan sanoa.

tero1
17-12-2006, 18:25
Lueppas oikein kunnolla ja huolellisesti mitä ekassa viestissä halutaan sanoa.

totta :jep: :rolf:

LiLHezz
18-12-2006, 11:53
E21 315 '82

En just muista mikä, mut 60/60 jouset ja vakio iskarit:
Edessä 330mm
Takana 280mm

Vakioalusta:
Edessä 440mm
Takana 300mm

pennanenpasi
20-12-2006, 11:13
e36 325i sedan

eestä 305mm
takaa270mm

keulaa pitäis tiputtaa vielä pikkasen kun on noin maastokorkeudella :think

etujouset on ap racing -60 ja lyhyellä joustolla olevat tolpat ja takana
A omegan takajousista itse modatut vakiota 100mm lyhemmät ja jäykemmät jouset ja lyhennetyt iskarit :smoke:

tuossa olis kuvaa paskaisesta BMW (http://irc-galleria.net/view.php?nick=speedy84&image_id=49431327)

nii ja takakaaret on pokattu...

ttw
21-12-2006, 17:51
E46 330dA- touring, 17" 235/45. Alustana M-Sport.

Bemu500
29-12-2006, 17:47
Auto e36 325i coupe ja alustana FK Highsport säädettävä ja talvisäädöissä (säädöt:takaa niin ylhäällä kuin saa ja edestä n. 2cm ylimmän kohdan alapuolella) takana 320mm ja edessä 310mm.

Tuotanur
02-01-2007, 18:24
E36 comp 316 1,9

Eibach Pro-Kit 30/30
Edessä:335mm
Takana:315mm
Lukemat rekisteriotteesta.

alspe
04-01-2007, 12:00
e34 520i -91, H&R:n -35/10 mm jouset

edessä 345 mm
takana 335 mm

Editoidaan sen verran, että katsastusmies laittoi papereihin :
340 mm kummassakin päässä

patu
12-03-2007, 23:03
e39 540iA touring 1998

edessä AC Schnitzerin jouset, takana ohjelmallisesti lasketut ilmajouset

edessä 350 mm
takana 350 mm

hoikkas
13-03-2007, 19:31
E39 540iA 1997 M-sport alusta (vaihtuu...)

edessä 364mm
takana 350mm

alatalo
18-03-2007, 16:59
Pistetäämpä omatki lukemat tänne..
auto on e36 316/325 -91/93, eli tekniikka on 325 vuodelta -93 ja kori 316 -91

Jouset G-power -60/60mm, iskarit on vakiot (vielä)
talvirenkailla 195/65 r15 on tämmöset mitat:
Edessä: 315mm
Takana: 320mm
*ei mitään ongelmia ainakaan vielä paitsi että etuvalojen korkeus maasta valojen alareunaan on 49cm! pitäis vissiinki olla 50cm että menis katsastuksesta? :D

kaaret vakiot ja saa ny nähä mahtuuko 225/45 r17 kesärenkaat pyörimään ilman mitään kommelluksia.?? :think perä sais kyllä tippua vielä pari senttiä..

pistän kuvaa ku saan kameran.. :jep:

Dani
18-03-2007, 19:00
E46 328i Sedan vm. -98 tehtaan M-Sport alustalla + 205/55-16" rillat:

Etupää: 360mm
Takapää: 340mm

mctomppa
26-03-2007, 15:12
Auto e36 325 Coupe -92 ja madalluksena on korkeussäädettävä alusta. Talvimadalluksella, joka on myös rekkarissa.

Edessä: 300mm
Takana: 310mm

Nyt alla 195/60/15 nastat ja kesällä edessä 8,5" vanteella 215/40/17 ja takana 10" vanteella 245/35/17. Kaaria ei ole vielä pokattu, mutta pokkaus tulee lähipäivinä.

migself
26-03-2007, 20:39
auto e30 318i

edessä 335.mm
takana 300mm :eek:

"pitäisi" olla tällähetkellä 40-40 mutta taitaa haiskahtaa hieman..

sachs setti. kyseessä.. tai noh, takana sachs ja edessä FK. eteen tulee kans sachs kunhan saa aikaseks vaihettua.

myrtsi
29-03-2007, 19:04
e34 525 td(s) touringi weitec 50/30
katsastus miehen mittaukset.
edestä 350mm
takaa 300mm
muutos prosentteja tuli tästä myös kaupanpäälle 2%.

Mattir
22-04-2007, 19:31
E36 325TDS sedan
tehtaan M-tech alusta (vaihtumassa)

edessä 360mm
takana 320mm

SuperFive
25-04-2007, 15:31
Tarkoitus on huomenna asentaa Eicbachin madallusjouset autoon;
- edestä -30 mm
- takaa -15 mm

Autossa (M5 E60) on vakiona säädettävä iskarijäykkyys ja sen pitäisi pelata yhteen noiden matalampien ja jäykempien jousien kanssa. Auto on ollut nyt koko ajan jäykimmässä iskarisäädössä ja lisäjäykkyys ei ole pahitteeksi. Myös tuo kori on vakiona aivan liian korkea. M5:een ei saa edes lisävarusteena bemarin omaa matalampaa urheilualustaa.

Tuiske
27-04-2007, 17:57
e30 facelift 316 2d

FK AKX 60/40 sarja

rekisteriotteeseen 315mm edestä ja takaa.

Dani
10-05-2007, 21:43
E46 328i Sedan vm. -98 tehtaan M-Sport (-20mm) alustalla + 205/55-16" rillat:

Etupää: 360mm
Takapää: 340mm

E46 328i Sedan vm. -98 H&R CupKit (-55mm/-35mm) alustalla:

Etupää: 330mm
Takapää: 335mm

TKM
14-05-2007, 02:31
E36 Coupé, alustana KW:n Variante 2 pikku madalluksella:

Edessä 275mm
Takana 300mm (takaa pitää pudottaa vielä muutama centti ehkä, mutta alkaa se muuten olemaan ihan kivasti tontissa...)

bosniakki
16-05-2007, 16:32
E46 Touring H&R 35/20 18" 225-40-renkailla:
Edessä 340mm
Takana 315mm

JaniK86
30-05-2007, 22:07
320i Coupe E36
jouset: JOM 60/40
iskarit: edessä FK High Tech, takana vakiot

edessä 33,5 cm
takana 32 cm

saishan tuo keulasta olla vielä matalempi..:think

hoikkas
04-06-2007, 20:53
E39 540iA 1997 M-sport alusta (vaihtuu...)

edessä 364mm
takana 350mm

Auto sama...
Iskarit: Bilstein sprint ja
Jouset: Intrax -jouset -40/30
Edessä 339
Takana 339

Harri G
13-06-2007, 12:30
E34 525i -89
Supersport 50/35, edessä Sachsin iskarit
Otteessa: 350 edessä, 330 takana.

Osku
13-06-2007, 12:38
E30 316 -87
Weitec -60 jouset edessä ja takana
mitta kaareen
Edessä 330mm
Takana 330mm
Takaa kantit nostettu ylös,mahtuu 9x16 ET15 225/45/16 pyörimään hyvin :D

Jaxis
13-06-2007, 19:34
Auto 316 E46 farkku ja jouset Eibach 30/20-25 madalluksella.

Edessä n. 345mm
Takana n. 325mm

Todellinen pudotus edessä aika tarkasti tuo luvattu 30mm ja takaa ei ole tarkkaa vertailukohtaa, kun alkuperäiset jouset oli poikki.

Hiski
16-06-2007, 16:48
E39 530i touring m-sport -02

Edessä H&R -40 (29791-2, punaiset) etäisyys kaareen 355 mm.
Takana tehtaan vakio sport-alusta (S227A) ilmajousilla/tasonsäädöllä ja etäisyys 345 mm.

Renkaat ja vanteet vakiokoon mukaiset 235/47 17 ja 8x17 et20 joka kulmassa.

Ennen jousien vaihtoa mitat olivat edessä 365 mm ja takana 350mm. Autoon vaihdettiin takakelkan puslat, etujouset ja iskarit sekä yläpään laakerit samalla kertaa.

Moonshine
23-06-2007, 22:14
e39 528iA (5/1996)

H&R jouset 30/15 (29742-3)
Boge turbot edessä&takana

Katsastusmiehen mittaustulos edessä 330mm ja takana 340mm. En tiedä miten virallinen (tm) mittaus tehdään, mutta tässä tapauksessa mitta otettiin vaan rennosti rullamitalla keskiöstä kaareen, eli vinosti. Jos virallinen tapa on mitata pystysuora etäisyys, niin sitten se on vähemmän kuin nuo yllämainitut arvot. Omasta mielestäni melko maksimimadallus e39:lle siten että auto säilyy vielä järkevästi käytettävänä (ainakin 17" valsseilla).

Niin ja samalla meni uusiksi edestä yläpään tukilaakerit & pohjaanlyöntikumit.

loweredbmw
22-07-2007, 12:46
e30 318 is vm.90

alusta:fk:n königsport coiloverit,konin säädettävillä iskareilla
madallus: n.80mm/60mm,(edessä 280mm ja takana 270mm kaaresta navan keskelle)
vanteet:keskin kt4, 17x8 et20 ja 17x9 et25
renkaat:aurora k103,205/40 ja 215/40.

ihan hyvä ajaa piki teillä,hiekateillä ajeltava aika hiljaa koska pohja panssarista maahan on n.40mm,takana ei raavi kiinni missään vaiheessa,edessä täydet käännettäessä sattaa vähän louhia kaaria,sekin varmaan loppuu kun laittaa eteen muutaman millin ohuemmat levikepalat.

Kabe
24-07-2007, 00:03
E39 535ia
KW variante1
mitat:
Edessä 325mm
Takana 320mm
Ja vielä pystyy hyvin ajaan vaikka onki aika matala, ei tarvi joka nyppylää väistellä ja hidasteistaki pääsee yli raapimatta.

RTuning
27-07-2007, 01:47
E39 528iA -97

Eibachin Pro Kit 30 / 20-25 mm.

Edessä 345mm ja takana 355 mm.

veku
27-07-2007, 11:17
auto BMW E39 530DAT

edessä 540 - 50mm weitec jouset konin säädettävillä iskareilla
takana 530d -25mm weitec jouset bogen iskareilla

Mitat edessä n.325 ja takana 330-335 suojan kaaren kohtisuorasti mitattuna

Auto on mukava mutta todella tukeva ajaa ko setillä :jep:

Weturi
06-08-2007, 14:57
E36,325,-91
__________________________________________________ _______________

Edessä 350mm
Takana 310mm
Tuonti auto , mitkähän on vakio mitat?

marko.m
20-08-2007, 16:18
BMW 525iA -91

Paikalla oli vakiojouset ja korkeus edessä navalta lokariin 390mm. Asensin Weitecin -35mm madaltavat jouset. Laski 35-40mm. Ihan sopiva madallus minun makuuni.

Throes
09-09-2007, 18:22
E46 328i sedan -99 + Koni Sport Kit (-35mm/-35mm?) + 225/40-18":

Etupää: 330mm
Takapää: 340mm

Katsastusmiehen mittaamana.

45427

DTR
12-09-2007, 23:12
E34 535i -91 - Sachs iskunvaimentimet ja Vogtland -30mm jouset.

Pyörän navasta kaareen katsastusmiehen mittaamana:

Edessä: 340mm
Takana: 320mm

JaniK86
17-09-2007, 22:30
328 E36 Sedan -96

otteeseen merkitty:
edessä 315mm ja takana 325mm
autossa on fk:n säädettävä alustasarja, malli on joku FK1767 ja säädöksi merkitty -45mm
renkaat edessä 225/45/17 ja takana 245/45/17
hyvin mahtuu pyörimään levitetyillä kaarilla :smoke:

zener
28-09-2007, 22:33
E30 325i Touring, Nivomaticilla
Supersport 60/40 "kivirekijouset"
Edessä: 305mm
Takana: 325mm

Keulassa ei ole juuri joustovaraa, joten 20mm pitäs saada korkeemmaks. :think

Jaska.T
14-11-2007, 21:13
E39 530d sedan vm.00

Alustana Cobran jouset orkkis iskareilla

Edestä 310mm ja takana 320mm eli juuri täydellisesti balanssissa. Renkaina 235/35-19.

Kauheita horokkeja osalla nuo autot. Näkee kuinka laadukkaat tontitussarjat madaltaa :) "edessä 350mm ja takana 300mm muahhahahah

Martti
15-11-2007, 09:17
E39 530d sedan vm.00

Alustana Cobran jouset orkkis iskareilla

Edestä 310mm ja takana 320mm eli juuri täydellisesti balanssissa. Renkaina 235/35-19.

Kauheita horokkeja osalla nuo autot. Näkee kuinka laadukkaat tontitussarjat madaltaa :) "edessä 350mm ja takana 300mm muahhahahah

niinpä. ja varmaan toimii helvetin hyvin ja pitkään nuilla vakioiskareilla tommoset 70-80mm puottavat jouset? :diuu:


asiaan. e34 525i, vm. 1990.

FK:n pamput ympäriinsä. edessä FK:n -75mm jouset, jotka lyhennetty "oikeaoppisesti" sekä takana intraxin vastaavasti lyhennetyt n. -30mm jouset. pohjaanlyöntikumit täytyy olla jo helvetin ohuet edcessä.

etäisyydet kaariin:
edessä 300-305mm mittaajasta riippuen
takana sama

Spiddu
19-11-2007, 09:52
eli m alustalla mennään

edessä 350
takana 340
Kuva (http://i97.photobucket.com/albums/l229/Spiddu/Bmw/10092007041.jpg)
Tarkoitus olisi tiputtaa 3-4 senttiä alas alaspäin mutta mikä onkin sitten oikea madalus sarja?? että keula tippuisi tonne 310-320 tuntumaan ja perä hmm.sopivasti että pienessä etukenossa mentäis


Edit: alkanut mietityttämään olenkohan mitanut takaata oikein hmm.. pitää mitata tässä joku päivä uudestaan

Behemoth
28-11-2007, 21:56
E36 328:

Alusta: Supersport 60/30
Vanteet: Brock B1 9x16 ET 15, päällä 225/45
Kaaret rullattu
Etupää: 325mm
Takapää: 340mm


Ei ongelmia.

E34 535:

Alusta: GTS 40/15
Vanteet: Borbert A 8,5x18, päällä 235/40

Ei ongelmia.

Ha2
29-11-2007, 09:15
E46 330Ci

KW Variante 2, etäisyydet vanteen keskeltä kaariin 330 mm molemmissa päissä (katsastusmiehen rekisteriotteeseen merkitsemänä)

kesä: vanteet Autec Delos
edessä vanne 8,5X18 ET 40 + 5 mm spacer ja 225/40R18 Continental ContiSport 2
takana vanne 10X18 ET 35 ja 255/35R18 Continental ContiSport 2

talvi: en tiedä vanteen merkkiä, mahd. BMW original
vanteet 8X17 ET 35 225/45R17 Continental WinterViking 2 nastarenkaat

Kummallakaan rengasyhdistelmällä ei mitään ongelmia, kaaret vakiot.

ockelbo4500
07-12-2007, 20:10
E34 525 TDS Touring -95.
GTS 40/15 alustasarja
mitat kaareen: edessä noin 360mm, takana noin 330mm.

Tosin tällä hetkellä takaa nostettu omatoimisesti vajaa sentti(eli nyt toi 330mm). Sarjassa KAW:n jouset, jotka KAW:n mukaan laskee 40/25, GTS lupasi 40/15, mutta toi ainakin mulla toi 25 oli aika lähellä totuutta takana. Edessä alkup mitta kaareen oli noin 400mm, eli tiputusta on noin 40mm.

zener
07-12-2007, 20:28
E30 325i Touring, Nivomaticilla
Supersport 60/40 "kivirekijouset"
Edessä: 305mm
Takana: 325mm

Keulassa ei ole juuri joustovaraa, joten 20mm pitäs saada korkeemmaks. :think


Päivitystä tähän:

Edessä 345mm
Takana: 325mm

Edessä nyt G&M:n -35mm jouset, takana nuo supersportin -40mm jouset. Jos auto vielä ens kesänä mulla on, niin keulaan tulee madaltavat jousilautaset. Vaikka aika hyvin on nyt auto tasassa keulan kanssa. :jep:

blue325
17-12-2007, 17:35
Auto m3 -94

Edessä 320mm
takana 290mm

Pande
26-12-2007, 14:11
328 coupe -95

Alusta m-sport

edessä 35cm
takana 32,5cm

Mitat noin mittoja.

Takaa yllättävän matala mutta edestä sais sen muutaman sentin tiputtaa :think

No nyt on tulossa weitecciä alle (50/30), saa nähdä tiputtaako minkä verran.

Edit:

Tippu edestä noin 20mm ja takaa noin 10mm. M-sporttihan on noin 20mm jo matalempi kun vakio joten melkein sen tippu mitä pitikin. 10mm jäi uupuu, mutta tarpeeks matala tuli ja auto jäi hyvään asentoon.

DerMeister
16-03-2008, 00:11
E30 320i -89
FK AKX 60/40
rek.ottees 300 ja 300 (peräkontis subi ja vararengas)

Carl0s
19-03-2008, 00:13
Nyt nyt nyt tarvitaan apuja :>


Ostin uudet vanteet, ja nyt tuo bimmeri näyttää ihan volvolta... eli tonttiin pitäisi saada... ainoa ongelma onkin, kuinka paljon ? Tämän hetkisestä alustasta ei ole mitään tietoa, mutta edessä renkaan yläreunan, ja kaaren väliin menee röökiaski pystyssä, ja jää viellä 1cm pelivaraa, ja takana tilaa on ~7cm... Eli korkealla mennään...

Eli, onkos kellään tietoa paljonko tuota pitäisi tiputtaa että renkaiden yläreunat olisivat suunilleen kaarien tasolla? (perä saa olla ihan snadisti ylempänä kun keula)

Ja gummedhan on edessä 8.5" x 18 et20 225/40-18 ja takana 9.5" x 18 et20 255/35-18


ps, niin ja tämä taulukko olis 300x kätevämpi jos joku moderaattori jaksaisi nähdä vaivan, ja liittää kaikki "tiedot" aloituspostiin... meinaan 2h ei riitä triidin läpiselaamiseen haluamansa tiedon saamiseski

Martti
19-03-2008, 09:56
riippuu aikapaljon autosi mallista, mutta jos tuosta korkeudesta ja signaturestasi päättelisi niin e34 kyseessä?

tällöin hyväksi todettu ja "ainoa oikea" vaihtoehto (säädettävän lisäksi) on K.A.W. 80/20 setti iskareineen. tolla perä jää vähän korkeelle, mutta laitat sit jotku -40mm jouset taakse, niin avot!

mikäli kyseessä on joku muu malli, niin tämän kommentin voi poistaa...


Nyt nyt nyt tarvitaan apuja :>


Ostin uudet vanteet, ja nyt tuo bimmeri näyttää ihan volvolta... eli tonttiin pitäisi saada... ainoa ongelma onkin, kuinka paljon ? Tämän hetkisestä alustasta ei ole mitään tietoa, mutta edessä renkaan yläreunan, ja kaaren väliin menee röökiaski pystyssä, ja jää viellä 1cm pelivaraa, ja takana tilaa on ~7cm... Eli korkealla mennään...

Eli, onkos kellään tietoa paljonko tuota pitäisi tiputtaa että renkaiden yläreunat olisivat suunilleen kaarien tasolla? (perä saa olla ihan snadisti ylempänä kun keula)

Ja gummedhan on edessä 8.5" x 18 et20 225/40-18 ja takana 9.5" x 18 et20 255/35-18


ps, niin ja tämä taulukko olis 300x kätevämpi jos joku moderaattori jaksaisi nähdä vaivan, ja liittää kaikki "tiedot" aloituspostiin... meinaan 2h ei riitä triidin läpiselaamiseen haluamansa tiedon saamiseski

Leka
19-03-2008, 21:47
ps, niin ja tämä taulukko olis 300x kätevämpi jos joku moderaattori jaksaisi nähdä vaivan, ja liittää kaikki "tiedot" aloituspostiin... meinaan 2h ei riitä triidin läpiselaamiseen haluamansa tiedon saamiseskiE34->Klik (http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=37039).

Muiden kohdalla on sama homma tulossa ennen kesää, yritys on tässä pääsiäispyhien aikaan, niinkuin pari muutakin rästihommaa tuonne FAQ:iin.

yenni
31-03-2008, 01:39
e36 316/325 -91/93, eli tekniikka on 325 vuodelta -93 ja kori 316 -91

Jouset G-power -60/60mm, iskarit on vakiot (vielä)
talvirenkailla 195/65 r15 on tämmöset mitat:
Edessä: 315mm
Takana: 320mm

e36 325 -91
Inxx alustasarja -50/15mm
Edessä 310mm
Takana 290mm


Siis mit vit, eihän nää voi osua lähellekään noita nimellismadalluksia :eek: Perän pudotuksen pitäisi olla 15mm ja mitta keskiöstä kaareen on nyt sitten 290mm... Pudottaako samat jouset muuten coupea ja sedania eri määrän?

Minun autossani mitat ovat edessä 345 ja takana 315 ja olen elänyt siinä uskossa että siinä on coupen vakioalusta. Voikohan coupe olla väsähtäneillä (?) vakioiskareilla tuossa korkeudessa? Myyjä ei ainakaan sanonut mitään madalluksesta, mutta eipä se toisaalta osannut/vaivautunut paljoa muutenkaan tuota varusteillaan markkinoimaan.. :think

Sorry jos tuli liikaa :offtopic:, toivon että joku ehtii vastata ennen kuin tämä mahdollisesti lentää bittiavaruuteen... :redface: :rolleyes:

isoR
31-03-2008, 13:17
Siis mit vit, eihän nää voi osua lähellekään noita nimellismadalluksia :eek: Perän pudotuksen pitäisi olla 15mm ja mitta keskiöstä kaareen on nyt sitten 290mm... Pudottaako samat jouset muuten coupea ja sedania eri määrän?

Minun autossani mitat ovat edessä 345 ja takana 315 ja olen elänyt siinä uskossa että siinä on coupen vakioalusta. Voikohan coupe olla väsähtäneillä (?) vakioiskareilla tuossa korkeudessa? Myyjä ei ainakaan sanonut mitään madalluksesta, mutta eipä se toisaalta osannut/vaivautunut paljoa muutenkaan tuota varusteillaan markkinoimaan.. :think

Sorry jos tuli liikaa :offtopic:, toivon että joku ehtii vastata ennen kuin tämä mahdollisesti lentää bittiavaruuteen... :redface: :rolleyes:


Mulla oli kans coupe vakioalustalla matalampi kuin porukoiden sedan jossa kans vakioalusta. Kumpaankin laitettiin suunnileen yhtä aikaa lesjöforssin madallus jouset (-30/15) ja coupe laski noin 15mm enempi ku sedan
Navasta kaareen nyt coupessa 330 ja 280 vakiona oli n.365 ja n. 315. Nyt ainakin omaan silmään korkeus aika sopiva. Sedanin vakio mittoja ei ole laitettu mihinkään muistiin niin niistä en puhu sitte mitää. Nii autot: coupe 325ia -92 ja sedan 320i -92
:offtopic: Taas sitä tuli vaan toivottavasti ei liikaa

yenni
31-03-2008, 14:24
Mulla oli kans coupe vakioalustalla matalampi kuin porukoiden sedan jossa kans vakioalusta. Kumpaankin laitettiin suunnileen yhtä aikaa lesjöforssin madallus jouset (-30/15) ja coupe laski noin 15mm enempi ku sedan
Navasta kaareen nyt coupessa 330 ja 280 vakiona oli n.365 ja n. 315. Nyt ainakin omaan silmään korkeus aika sopiva. Sedanin vakio mittoja ei ole laitettu mihinkään muistiin niin niistä en puhu sitte mitää. Nii autot: coupe 325ia -92 ja sedan 320i -92
:offtopic: Taas sitä tuli vaan toivottavasti ei liikaa

Putosipa sulla perä paljon! Kaikki ei tässä threadissa ole kirjoittaneet, onko kyseessä sedan vai coupe, mutta voisikohan coupen perä helposti pudota suhteessa enemmän kuin sedanin...? *spekulaatio*

Ai coupe laski samoilla jousilla enemmän :confused: Käsittääkseni coupessa on vakiona alusta -15/15mm sedanista, jolloin kaikkien alustojen, joiden madallukset on ilmoitettu sedanin alustaan nähden, pitäisi madaltaa coupea 15mm vähemmän kuin ilmoitettu... :think

isoR
01-04-2008, 14:00
Putosipa sulla perä paljon! Kaikki ei tässä threadissa ole kirjoittaneet, onko kyseessä sedan vai coupe, mutta voisikohan coupen perä helposti pudota suhteessa enemmän kuin sedanin...? *spekulaatio*

Onhan 325 automaatti vissii jonku verran painavampi, mutta lieneekö vaikuttaa perään noin paljo:think

Ai coupe laski samoilla jousilla enemmän :confused: Käsittääkseni coupessa on vakiona alusta -15/15mm sedanista, jolloin kaikkien alustojen, joiden madallukset on ilmoitettu sedanin alustaan nähden, pitäisi madaltaa coupea 15mm vähemmän kuin ilmoitettu... :think

Vai 15mm enempi???:think

TeiniDX
12-04-2008, 08:14
Mitkähän noi mun jouset on ku mitat 320/320 ja vakio iskarit. luin tän topicin läpi ja näiden postausten perusteella se ois 60/40---60/60----60/80. tässä nyt sitten apuja kaivattas et mikä se noista on ku alusta menossa varmaan jossai välis vaihtoon ja noihin samoihin mittoihin olis tarkotus päästä.

auto e36 318i sedan -94

kiitokset jo etukäteen ja pahoittelut offtopicista.

yenni
12-04-2008, 19:56
Mitkähän noi mun jouset on ku mitat 320/320 ja vakio iskarit. luin tän topicin läpi ja näiden postausten perusteella se ois 60/40---60/60----60/80. tässä nyt sitten apuja kaivattas et mikä se noista on ku alusta menossa varmaan jossai välis vaihtoon ja noihin samoihin mittoihin olis tarkotus päästä.

auto e36 318i sedan -94

kiitokset jo etukäteen ja pahoittelut offtopicista.

60/40 ainakin kuulostaisi todennäköisemmältä, kuin että joku olisi 60/80 vaihtanut :) Tarvitseeko jousetkin uusia, vaihtaisit pelkästään uudet lyhennetyt iskarit..?

isowner
12-04-2008, 22:15
paljonko madaltuu is alusta m40 moottori alustan jousilla?eli=paljonko is on valmiiksi madallettu?

Ha2
13-04-2008, 01:26
Is:ssä ei oo M40-moottoria, jos ei joku oo downgreidannu sitä. Siellä on M42B18. Kai siinä on on normaali E36 coupe alustan korkeus eli jonku verran mataalempi ku sedanit. Viisaammat ilmoittakooon millimetrit.

isowner
13-04-2008, 01:38
tiedän kyllä:jep:...kysyin että<paljonko m40 ja m42 alusta eroaa korkeudeltaan...kun m42 moottorille ei myydä erikseen jousia juurikaan,niin paljonko m42b18 moottorilla oleva auto,joka on valmiiksi jo hieman matalempi vs m40,tipahtaa jousilla jotka on ilmoitettu 40mm madaltavaksi m40 moottorisille...

TeiniDX
13-04-2008, 09:13
Tarvitseeko jousetkin uusia, vaihtaisit pelkästään uudet lyhennetyt iskarit..?

näimpä se varmaan kannattaa tehdä. mitenkäs toi säädettävä alusta, tuleekos niissä myöskin jouset aina mukana?:think

jr66
13-04-2008, 13:48
tiedän kyllä:jep:...kysyin että<paljonko m40 ja m42 alusta eroaa korkeudeltaan...kun m42 moottorille ei myydä erikseen jousia juurikaan,niin paljonko m42b18 moottorilla oleva auto,joka on valmiiksi jo hieman matalempi vs m40,tipahtaa jousilla jotka on ilmoitettu 40mm madaltavaksi m40 moottorisille...
Ei taida olla painoeroa autoilla paljoakaan eli m42-koneinen madaltuu samaan tasoon kuin m40-koneinen.

SuperFive
14-04-2008, 15:00
Olin hieman pettynyt, kun näin uuden M kutoseni eka kerran. Autohan on törkeän korkea ja vieläpä Coupena näyttää jopa M5:stakin korkeammalta :evil:, johtuen korin muodosta.
Jouset menevät saman tien vaihtooon ja tilalle Eibachin tai H&R:n madallusjouset. Eibach ei ehkä madalla ihan riittävästi, joten taidan kallistua H&R-jousiin.

Otan kuvan autosta ennen ja jälkeen madalluksen, niin siitä voi sitten nähdä eron. Madallus olisi 30 ja 25 mm.

Markus
16-04-2008, 00:35
E36 325 -93

Alusta Vmaxx korkeussäädettävä.

Korkeus kaaresta pyöränkeskiöön:
Edessä 310 mm
Takana 300 mm

Tuosta saisi ohjeiden mukaan laskea keulaa noin 10 mm. Takana säätövaraa olisi noin 15 mm alaspäin.

Pari kuvaa:

Keulan korkeus tolppa paikallaan ilman jousta (makaa pohjaanlyöntikumin varassa):
http://www.ruostepeikko.com/BMW/93/Alusta/etu_pohjassa_2.jpg

Ja muutama kuva autosta madallettuna:
http://www.ruostepeikko.com/BMW/93/etuviisto_1.jpg
http://www.ruostepeikko.com/BMW/93/sivusta_1.jpg
http://www.ruostepeikko.com/BMW/93/takaviisto_1.jpg

Lapa735ia
06-05-2008, 13:46
E32 735 vm.88

Alusta Gts Performance 55/35. KAW jouset Kyb iskarit "Gts:n muokkaamat"

Korkeus kaaresta pyöränkeskiöön:
Edessä 325 mm
Takana 325 mm

Slonko
10-05-2008, 13:45
Auto BMW e46 coupe -99

Alusta: GTS säädettävä
Vanteet edessä 8x19 (225/40/18) takana 9x18 (255/35/18) ET 40

Madallusta
Edessä -45mm
takana -10mm

Ja hyvin mahtuu pyörimään.

reekoon
04-06-2008, 09:00
E39 540iA sedan
Alusta D2
vanteet 8x18 235/40 9x18 265/35

Edessä 325 takana 315 inssin mittaama.

Ei raavi mistään ja alusta on löysimmällä asetuksella. Laskea voisi niin paljon, että auto varmaan makaisi pohjan varassa ja nostaa pystyy noin 3-4cm

Tume3
06-06-2008, 02:34
Auto E46 316i -00

Alusta H&R 35/20 jouset ja vakioiskarit
Edessä 355mm
Takana 350mm

Alkuperäiseen jousitukseen verrattuna putosi edestä jonkun verran mutta takaa ei juuri ollenkaan.

Vanteet edessä 8x18 225/40 ja takana 9x18 235/40 ET 40 ja ongelmitta siellä pyörivät.

Nuuskis
12-06-2008, 12:50
Auto E39 525i -01

Alusta 30/15 H&R jouset ja Boge Turbo iskarit (m-sport)
Orkkis 15" vanteet

Katsastuksessa tänään mitattiin:
Edessä 340mm
Takana 340mm

Ajettavuus parani vakioalustaan nähden todella paljon
tais kyllä pudota vähän enemmän mitä sarja lupas?

Silli
04-08-2008, 01:35
E36 328 Touring M-Sport alusta ja jomin -15mm lautaset edessä.(Tehdasiskarit Sach advantage) Edessä 345, takana 315

Päivitys
Eibach sport line -50 mm (Suosittelen m-sportin jälkeen vähän jäykempi ja progressiivisempi)Kumit 225/45/17, vanne 8/et 35 ei ota kiinni.
Edessä 325, takana 295
Kuva eibachien kanssa.

Camo
14-08-2008, 21:40
E36/7 Z3 2.8 Roadster

Alusta: H&R -30mm jouset ja M-Suspension iskarit (vakiot)
Renkaat ja vanteet: edessä 9x17" (215/40), takana 10x17" (245/35)
Etäisyys kaaresta keskiöön: edessä 315mm, takana 330mm
Maavara: n. 70mm matalimmasta kohtaa, eli X-Bracen kohdalta.

http://camo.1g.fi/kuvat/Z3%202.8%20Roadster%20Individual%20-99/H%26R/IMG_4650.JPG/_small.jpg

antsajtp
15-08-2008, 22:53
BMW 523i E39 Sedan 1999
H&R 40/15 madallusjouset (29742-1), iskarit Boge (motonetistä).

edessä 350mm
takana 350mm

Melko mukava ja sopusuhtainen alusta omaan makuuni. Onhan niitä jäykempiäkin alustoja koettu, mutta tämä on hyvä kompromissi.

Ja sivukuva vakiolla 16" pyörillä:

peltone
15-08-2008, 22:55
BMW 523i E39 Sedan 1999
H&R 40/15 madallusjouset (29742-1), iskarit Boge (motonetistä).

edessä 350mm
takana 350mm

Melko mukava ja sopusuhtainen alusta omaan makuuni. Onhan niitä jäykempiäkin alustoja koettu, mutta tämä on hyvä kompromissi.

Ja sivukuva vakiolla 16" pyörillä:

Mistäs tilasit? :think

antsajtp
16-08-2008, 15:44
Mistäs tilasit? :think

Jouset Kitupiikistä ja iskarit Motonetin tiskiltä. Kitupiikistä on myös saatavilla toista versiota jonka pitäisi madaltaa vielä enemmän (M-sport alustalle luvattu 30 mm etu, 15mm taka valmistajan mukaan).
Ja mainittakoon vielä että minulla oli ennen sarjan asennusta vakioalusta, joka oli ~380mm edessä ja ~380mm takana.
JOS olisin tilannut tuon M-sportille tarkoitetun H&R-madallusjousisarjan, olisivat mm-lukemat olleet käsittääkseni ~330/330 (joku sarjan omistaja voinee korjata jos olen väärässä?)
.

isoR
14-11-2008, 00:21
Mulla oli kans coupe vakioalustalla matalampi kuin porukoiden sedan jossa kans vakioalusta. Kumpaankin laitettiin suunnileen yhtä aikaa lesjöforssin madallus jouset (-30/15) ja coupe laski noin 15mm enempi ku sedan
Navasta kaareen nyt coupessa 330 ja 280 vakiona oli n.365 ja n. 315. Nyt ainakin omaan silmään korkeus aika sopiva. Sedanin vakio mittoja ei ole laitettu mihinkään muistiin niin niistä en puhu sitte mitää. Nii autot: coupe 325ia -92 ja sedan 320i -92
:offtopic: Taas sitä tuli vaan toivottavasti ei liikaa

Keulaan lisätty super sprintin madaltavat jousilautaset -15mm, nyt on keula sopiva...

unskelotti
29-12-2008, 11:24
E46 330iA Touring '01 (10/2000), M-Sport-alusta, Eibach Pro-Kit -jouset:

- edessä 335 mm
- takana 320 mm

ChilileipÄ
29-12-2008, 14:54
316i -89
fk 60/40 ja jomin iskarit
edessä 330mm
takana 310mm
noin mittas katsastuksessa mut perässä oli painoo jonkiverran eli todellisuus ehkä takana 315-320mm

Torppa
22-03-2009, 22:01
325 e36 coupe. -92

Edessä, vakiot. Mitat kaaresta keskiöön : 365mm

Takana, bilsteinin iskarit, ja jotkut tiputtavat jouset? Mitat: 315mm

Kaaret muokkaamattomat
-------------------------------------------------------------------------

Nyt, tarvitsisinkin hieman tietoa, että mikä on aikalailla optimi tiputus näihin, että saa vielä hiekkateilläkin rällästää, mutta että on näyttävä.?

Tarkoitus olisi laittaa vanteet 18" 8-8,5" 225/45 tai 40.. Ja et 35-38?...

Multa löytyy eteen bilsteinin iskarit ja jomin 27cm korkeat jouset? Mutta en tiedä mitä ne tiputtaa.. Taakse olisi samaan jomin sarjaan 22,5cm korkeat jouset. Nämä siis eivät ole kiinni.

Voipi pistää linkkiä sopivasta alustasarjasta joka tiputtaa hillitysti, ei liikaa ;> jossain 300e tietämillä. (ja tiedän tiedän, sillä hinnalla ei kovin laadukasta tavaraa saa?)

Iltsu
26-03-2009, 17:19
Oon laittamassa omaan vessaan alustaa uusiks (ehkä H&R cup kit tai Vmaxx)
mutta kun autossa on 226 SPORT SUSPENSION SETTINGS niin madaltaako esim -35/20mm setti
miten? Vai olisko 55/35 parempi? Toi nykyinen taitaa olla -20mm.
Ja nyt on edessä keskiöstä pyöränkaareen 355mm, takana 335mm.

Ja renkaat on 235/45/17

bentley
30-03-2009, 14:08
E36 328i Cabrio '95,

Alusta: ainakin ollut alkuperäinen tehtaan M-alusta ("704 M SPORT SUSPENSION"), nyt rek.otteessa merkintä "autossa alustasarja" ja ilmoitetut etäisyydet:

Edessä: 330mm
Takana: 290mm

Näyttää takaa turhan matalalta, ja osuu/raapii suht. helposti pohjaan hidastustöyssyissä ja esim. parkkihallien ramppien tiukimmissa "taitteissa".
Muuten kaikin puolin ehjän tuntuinen ja jämäkkä.

Kenelläkään arvausta mikä madallus (etu/taka mm) kyseessä niin ilmoitelkaa.

jr66
30-03-2009, 14:13
E36 328i Cabrio '95,

Alusta: ainakin ollut alkuperäinen tehtaan M-alusta ("704 M SPORT SUSPENSION"), nyt rek.otteessa merkintä "autossa alustasarja" ja ilmoitetut etäisyydet:

Edessä: 330mm
Takana: 290mm

Näyttää takaa turhan matalalta, ja osuu/raapii suht. helposti pohjaan hidastustöyssyissä ja esim. parkkihallien ramppien tiukimmissa "taitteissa".
Muuten kaikin puolin ehjän tuntuinen ja jämäkkä.

Kenelläkään arvausta mikä madallus (etu/taka mm) kyseessä niin ilmoitelkaa.
Edessä -40 ? Omassa coupessa oli sama 330 mm. -40 h&r-jousilla.

eddiew
03-04-2009, 12:15
E46 32d sedan -99.
Alustana D2. Rekisteriotteeseen merkityt mitat kaariin (talvirenkailla "vinosti")

Edessä 320mm
Takana 310mm

Viime kesänä alustan asennuksen jälkeen mittasin ite 18" kesärenkailla 310mm molemmista päistä...tiedä sit miten inssi mitannu... No tarkistetaan kunhan saa taas kesäkumit alle, mutta lähellä tota mennään.. Matala on voin kertoo :D mutta pärjää kun varoo hieman kiveyksiä ja tietyn tyyppisiä hidastustöyssyjä.

takatalvi
08-05-2009, 16:18
E46 328 Ci

- Eibach PRO-STREET-S, säädettävä alustasarja. Tällä hetkellä lokasuojankaaresta vanteen napaan 320mm niin edessä kuin takana.
- Edessä Hartgen 8"x19" vanteet, et 40 + 5 mm spaceri. Renkaat on BF Goodrich g-Force Profiler 235/35 R19.
- Takana Hartgen 9"x19" vanteet, et 46 + 5 mm spaceri. Renkaat on BF Goodrich g-Force Profiler 265/30 R19.

Hyvin mahtuu pyörimään ja kaaret on vakiot.

Ozzy #69#
08-05-2009, 16:45
E36 320 coupe

KW V.1
Mitat navasta kaareen:

Edessä: 305mm
Takana 290mm

Vanteet ja renkaat: Breyton magic 8,5x18" et 38

Edessä: 215/35 + 16mm spaceri eli et tällöin 22.
Takana: 225/40 + 5mm spaceri eli et tällöin 33.

Takaa kaaren pokkaus taitettu sisään muuten kaaret vakiot. Hyvin pyörii. :jep:

tumppu86
13-05-2009, 21:50
E36 325i sedan

Alusta: Jom Rs -60/40mm

Mitat navasta kaareen:

Edessä: 310mm
Takana: 300mm

Bemaristi
23-05-2009, 01:30
BMW E36 M3 Evo Cabrio

13v tehdasalusta

Edessä 350mm
Takana 330mm

Eibach Federn Pro-Kit jouset (nimellismadallus 25/15) + Koni Sport iskarit

Edessä 330mm
Takana 300mm

Toimiva paketti vaikka takapää putosi ennakko-odotuksia enemmän.

jr66
21-06-2009, 14:46
E30 323i, prefacelift koska ko. mallia ei muuta ole.

Weitec -40/40:

E. ja t. 350 mm.

Nuke
21-06-2009, 22:14
E30 320i -86

FK:n lyhennetyt iskarit edessä, takana sachs kaasuiskarit.
Weitec 60/40mm madallusjouset.

Edessä: 320mm
Takana: 335mm

RiZ3*
19-07-2009, 12:49
e30 gmax tolpat jotku jouset en tiedä mitkä mut 310 mm edes ja takana. Nyt d2 coilit, katotaan kuinka tonttiin laitetaan.

Vehtari
01-08-2009, 11:38
GT-cupline GT82BM030 60/35.

Nopeasti mitattuna edessä 310mm, takana 280mm.

Saa nähdä kauanko kestävät, mutta eipä nuo olleet kalliitkaan.

pihkoo
15-11-2009, 15:54
Itse ostin auton marraskuun alussaja se oli jo muutoskatsastettu (en tiedä et mikä alustasarja tossa on ku missään ei lue sitä) eli edessä 330mm ja takana 290mm.

Ainii autoni on E46 318D -03 ja touring (voipi olla että on jonkuu foorumilaisen maahantuoma auto..tuotu kesällä 2006 156 000 ajettuna.)

Zet
23-01-2010, 13:58
Auto E36 325i 1992 coupe, alustasta ei tietoa mutta mitat
Edessä 325 mm
Takana 295 mm

Iskarit siniset ja jouset punaiset :D Tarkoitus olisi NOSTAA :jep: autoa niin että mitat olisi
Edestä n.335mm
Takaa 335-345mm

Pitänee kesällä käyttää alusta pois ja katsoa mikä siellä on (auto toimii talviautona ja seisoo kesät ;) ) Silmiin pisti tämmöonen satsi http://www.tuningstudio.fi/portal/tuotteet?PID=37886&productcategory=1408&section=c

Oisko kellään kokemusta millainen mahtaa olla!

Shifter
02-02-2010, 21:15
Auto E36 325i 1992 coupe, alustasta ei tietoa mutta mitat
Edessä 325 mm
Takana 295 mm

Iskarit siniset ja jouset punaiset :D Tarkoitus olisi NOSTAA :jep: autoa niin että mitat olisi
Edestä n.335mm
Takaa 335-345mm

Pitänee kesällä käyttää alusta pois ja katsoa mikä siellä on (auto toimii talviautona ja seisoo kesät ;) ) Silmiin pisti tämmöonen satsi http://www.tuningstudio.fi/portal/tuotteet?PID=37886&productcategory=1408&section=c

Oisko kellään kokemusta millainen mahtaa olla!

Sullaha on sitte vähä samat tavoitteet mitä meikällä 328 coupeen ;) Tullu tässä todettua että etäisyys 300mm kaaresta keskiöön takana on ihan liian vähän, ei oo mukava ajaa, ja nyt hakusessa 320mm lukemat taakse...

Kaikille yhteinen kysymys: takana pitäs olla -40mm weitecit, otteeseen merkitty 290mm (tod. 300mm).. onko kyseiset lukemat mahdolliset -40mm jousilla vai alkaako nuo olla tiensä päässä, tolpat taitaa olla vakiot mutta lähestulkoon paskaksi on nekin ajettu edellisen/edellisten omistajien toimesta :orava: Autona siis tuo 328i Coupe vuodelta 95

2nd 5serie
02-03-2010, 20:24
auto on e60 525ia m-sport -05.
alkuperäinen sport alusta oli

edessä 370mm
takaa 365mm

vaihdettu fk korkeussäädettävä alusta, nyt:

edessä 340mm
takana 335mm

alla 18" kitkat eli pitää katsoa onko madallus sopiva kun saan alle 20" kesät.

toi alusta oli edullisin säädettävä: 949€

Juhiis
13-03-2010, 19:09
Auto on e36 326i coupe -92

Rek.otteessa merkattu että edessä 310mm kaareen ja takaa 310mm.

Iskareista ja jousista ei ole mitään tietoa mutta veikkauksia madalluksesta saa esittää ,koska tarkoitus olisi nostaa autoa 10mm perästä niin ei raapisi lokareihin niin. (myös näyttäisi vähän paremmalta kun nyt näyttää että perä olisi jopa matalemmalla kuin etupää!)

Renkaina on 225/45/17 nastat edessä että takana.

Sami.
23-03-2010, 00:40
No laetetaas:

eli sigun räppänä ja KW:n palikat, edessä ~305mm ja takana ~315mm. Alla 14'' talvigummit, jos sillä nyt jotn merkitystä on jollekin.

Zet
25-03-2010, 17:31
Auto E36 325i 1992 coupe, alustasta ei tietoa mutta mitat
Edessä 325 mm
Takana 295 mm

Iskarit siniset ja jouset punaiset :D Tarkoitus olisi NOSTAA :jep: autoa niin että mitat olisi
Edestä n.335mm
Takaa 335-345mm

Pitänee kesällä käyttää alusta pois ja katsoa mikä siellä on (auto toimii talviautona ja seisoo kesät ;) ) Silmiin pisti tämmöonen satsi http://www.tuningstudio.fi/portal/tuotteet?PID=37886&productcategory=1408&section=c



Oisko kellään kokemusta millainen mahtaa olla!

Tuli tilattua taakse -15 h&r jouset ja perä nousi n.30 mm, nyt on takana myös mitta 325 :jep:

jackou
31-03-2010, 14:05
Mulla on e46 316sessa Eibach pro kit 30-25/20 madaltava ja katsastuksessa mittasivat: 330mm edessä ja takana 340mm.

Välillä vähän hämää omaan silmään kun perä korkeemmalla, mutta muuten oon tyytyväinen.

Torppa
12-04-2010, 17:22
Edessä: vakiot, Mitat kaaresta keskiöön 360mm
Takana: bilsteinin iskarit, ja jotkut tiputtavat jouset? Mitat: 310mm

Kaaret on muokkaamattomat

tommi--fi
20-04-2010, 23:53
Auto E36 323 Limousine 1996
Mitat edessä/takana 320/330

Mitattu konttorilla.
Alustasarjana TA-Technixin 60/40 sarja kutoskoneille.

Kuvaa myöhemmin.

PS. Keulasta putosi kyllä turhan paljon. Täytyy seuraavaksi kokeilla 40/20 pakettia.

EDIT kuva

http://www.upload.ee/image/548780/P1010015editsmall.jpg

Editoidaan vähän käyttökokemuksia. Leiman kanssa ei ongelmia mutta kanttarin yli ajaessa ongelmia. Peruuttamalla menee hyvin mutta keula edellä ottaa kiinni. Yksi bensaletku ehti jo mökin pihassa murtua.

JJT
26-04-2010, 19:25
Edessä -40 ? Omassa coupessa oli sama 330 mm. -40 h&r-jousilla.

:eek: Onkos sedan/coupe kaarissa sitten eroa, mulla on nuo samat jouset ja edessä kaareen 350mm:think
Takana -15mm jousilla kaaresta navan keskiöön 300mm, wtf?

akzuh
27-04-2010, 04:00
Auto on E39 525D, 2002. Ennen oli vakio pappa alusta, mittoja en tiedä kun ei tullut mitattua mutta kaikki tietää että korkea oli..

Tuli laitettua D2 alusta ja nyt mitat (rekisteriotteessa..)

edessä 320mm
takana 330mm

Hyvin on nyt lintta tontissa :jep:

j0ker
03-05-2010, 12:29
E39 523i Ta-Tehcnixin kork. säädettävällä mitat takaata: 290mm, eestä: 320mm (tippuu vielä mahdollisesti)

Rengastuksena nyt 17" talvivanteet 235/45 kumeilla, ei raavi.
Kesärengastuksena 18" 235/40 ja 245/40, ei raavi. :jep:

PVBasstard
29-07-2010, 16:35
BMW 530d E39 Touring 2002
Edessä: jouset, H&R -40mm(29742-1). Iskarit sachs m-sport
Takana: jouset, vakio. Iskarit sachs super touring

edessä 345mm
takana 350mm

Rengastus: etu 235/35/19, taka 275/30/19

Leka
05-08-2010, 22:35
Kaikki joiden postaukset ovat yllättäen hävinneet tästä topikista pitäkääpä mielessä jo aiemmin muistutettu asia:

...jatkossa toimitaan samalla tavalla kuin tuolla rengas/vanne threadissakin, eli ylimääräiset poistetaan.

Rolli
05-08-2010, 23:17
E38 740da m-sport

M-sport tolpat korvattu FK königsportin säädettävillä.

Etäisyydet navan keskestä kaareen 300mm edessä ja takana.
Rengastukset 235/35 ja 275/30 -19"

Maavaraa maltilliset 50mm pitkittäis runkopalkeista.

http://img80.imageshack.us/img80/9274/valokuva083y.th.jpg (http://img80.imageshack.us/i/valokuva083y.jpg/)

>Jon1<
01-09-2010, 00:36
e30 325 -89
fk akx 60/40

edessä: 290mm
takana: 320mm

Maikkeli
02-10-2010, 14:58
e30 316 -87

Lowtec 60/35 setti

edessä: 320mm
takana: 330mm

T-N
06-10-2010, 20:00
Kertokaapas minkä pituiset takajouset on vm.-00 330D M-sport E46 !?
Omat on poikki ja tarvis uusia hankkia mutta ei tunnu liikkeet tietävän jousien pituuksia :jep:

-jartza80-
01-03-2011, 15:29
E46 318i Touring
Alusta H&R Cup Kit 35/20

Edessä 350mm
Takana 325 mm

Pietu
10-03-2011, 23:18
Itsellä on alla E36 328i Toukka


D2 coiloversarjan ominaisuuksiin kuuluvat mm:
* 36 -portainen jäykkyydensäätö.
* Erillinen jousen esijännityksen ja korkeuden säätö.
* Camberkulman säätö Yläpään laipasta.
* Teflonpinnoitetut kierteet.
* Laadukas jokaiseen autoon erikseen räätälöity bolt-on design.
* Kumivaimennettu säädettävä yläpää, vähentää oleellisesti rengasmelua.
* Kahden vuoden takuu myös talvikäyön osalta.
* Halvimmista alustamerkeistä poiketen kestää vallan mainiosti myös talvikäytön. Takuu ei raukea talvikäytöstä

Coiloverin yläpää edessä: Combined
Coiloverin yläpää takana: Solid

Alustan jousijäykkyys edessä: 8.7
Alustan jousijäykkyys takana: 9.5

Alustasarjojen jousijäykkyyksiä voi muuttaa esimerkiksi paremmin kadulle sopiviksi noin 500g tarkkuudella tilauksen yhteydessä ilman veloitusta, sinun tarvitsee vain mainita tilauksesi yhteydessä haluamasi jäykkyys. Valmistaja tosin sanelee viimekädessä mitä jousia alustasarjaan voi turvallisesti laittaa että alusta vielä toimii, eli jousten vaihto tällä varauksella.

löytyi vielä viime kesänä tehtaan tarjouksessa 699e nyt jotain n. 850e

edessä 350 mm
takana 350 mm

Talvella olisi voinut kyllä nostaa ettei tule pohjakosketuksia, mutta kesällä toimii täydellisesti. :jep:
kuvakin pitäis näkyä:think

525 ix
28-03-2011, 00:50
Itsellä E 34 525 i - 91

Koneena M50B25

Alusta

: Edessä :350 mm
: Takana :330 mm

Edessä ja takana punaiset kierre jouset
Etu iskareista en tiedä mitkä ovat merkiltään , lisään iskarien merkin kun katson tarkemmin.

liha_ville
07-04-2011, 17:58
e39 525 tds

etu: 290mm
Taka:350mm:redface: (laitetaan uudet lukemat jahka posti kuljettaa pakettia ovelle)

Renkaat:
Etu: 235/30R19
Taka:245/30R19

Iltsu
13-04-2011, 18:17
E46 320da touring
35/20 h&r comfort kit
Edessä 335
Takana 325 (alkup. sport jouset koska kestävät enemmän kuormaa)
Erittäin passeli madallus omaan käyttöön.

baijeri88
26-04-2011, 16:29
e34 525i m50 sedan

TA-Technix 60/40

Navasta kaareen

Etu: n.333mm
Taka: n.327mm

Vanteet

8 & 9 x 17" ET 13 ja 25

Renkaat

225/45/17 ja 245/40/17

Takakaarien pokkausta vähän käännetty, ei ole lähelläkään ottaa kiinni.

Maavara n.11cm alimpien etupään puslien kohdalla. Näytti minusta olevan matalin kohta. :think

joni_t
18-05-2011, 23:25
E46 330Ci -01

FK AK Street coilover sarja.

Edessä 325mm
Takana 325mm

Juuri sopiva tiputus suomen teille. keulassa olisi säätövaraa vielä yli puolet jäljellä, mutta piti nostaa ,että pääsee meidän ihanista hidasteista ottamatta pohjakosketusta.Takapäätä saisi vielä n. 12mm alas jos haluaisi.

225/40/18 , 8" ET40 vanteilla, eikä raapinut edessä vaikka oli perkeleen matalana aluksi.

///Jone
18-05-2011, 23:45
Vakio iskarit ja H&R 35/25 jouset
edessä: 350mm
takana: 360mm

Auto e46 sedan.

Henkka21
23-06-2011, 09:56
E46 330Ci -01

FK AK Street coilover sarja.

Edessä 325mm
Takana 325mm

Juuri sopiva tiputus suomen teille. keulassa olisi säätövaraa vielä yli puolet jäljellä, mutta piti nostaa ,että pääsee meidän ihanista hidasteista ottamatta pohjakosketusta.Takapäätä saisi vielä n. 12mm alas jos haluaisi.

225/40/18 , 8" ET40 vanteilla, eikä raapinut edessä vaikka oli perkeleen matalana aluksi.
Hmm tota, tilasin ite kanssa tuon FK Street alustan sedaniin muttamutta, onko tuo se sama missä ei ole takana säätöä?

A.I
10-07-2011, 04:39
joo FK street:issä ei ole takapään säätöä ja edessäkään ei ole apujousia. toisin kuin FK AK streetissä.

fk alustan takapään säätö on kyllä aika onneton ei saa tarpeeks tonttiin.
sen sijaan etupään sai fk AK streetillä 4cm korkeuteen 215/35-18kumeilla

fk Street alustalla taas keulan sai 5cm korkeuteen 195/65-15 kumeilla.

fk streetillä saa auton n. 2cm korkeuteen jos laittaa 185/35-17 kumit jotka nyt alla.

1cm tavoitekorkeus helmasta joten ei tolla FK:lla sitä tonttiin saa ainakaan jos on vähänkin isommat kumit alla...

D2-coiloverissa on parempi tuo takapää. sillä saa perän alemmas.

suosittelen D2 alustaa sillä luultavasti keulakin menee alemmas kun peräkin menee ainakin 5cm alemmas.

hartge e46
15-08-2011, 00:24
e46
edessä 305mm
takana 31mm

pohjasta maahan n.5-6cm

Jookuj
17-08-2011, 19:57
Kävin tänään muutos katsastaan renkaat ja alustan... 330mm edessä ja 300mm takana oli navan keskeltä lokasuojan kaareen. Eli minkä verran on eroa vakioon?

Ravermeister
26-09-2011, 14:54
Laitetaan nyt tänne mitat kun tuli käytyä muutoskatsastamassa tuo alusta vihdoinkin:

Mitta navasta lokasuojaan edessä 305mm, takana 310mm
Alusta FK AK Street korkeussäädettävä
Maavara sivuhelman etureunasta 7cm
Vanteet edessä 8,5x18 ET13, takana 10x18 ET19
Renkaat edessä 215/40R18, takana 225/40R18

http://jamo.kuvat.fi/kuvat/E46+330i+Cabriolet/03092011034.jpg/full

jumbo
23-02-2012, 00:25
E30 316i -91
Ta-technix 60/40
Navasta lokarinkaareen Edessä/takana: 330mm/305mm

Mielestäni etenkin edessä näyttää olevan liian vähän madallusta ollakseen 60mm pudottava sarja, paljonkohan vakiokorkeus on tuon ikäisessä e30:ssä??

jumppakuutio
01-03-2012, 11:08
E39 523 -96

Alusta: korkeus säädettävä TA-Technix

Katsastuksessa vanteen keskiöstä lokarin kaareen 320mm edessä ja takana talviasetuksilla.

Kesällä siellä 300mm paikkeilla edessä ja takana.

http://karjula.kuvat.fi/kuvat/Autoja/B+M+Double+V/IMG_5698.jpg

b mutteri kasa
14-03-2012, 11:06
E92 335 iA -07

KW Variant 1

Navan keskeltä -> kaareen

Edessä 325 mm
Takana 330 mm

Vanteet/renkaat edessä: 9x19 ja 235/35R19
Vanteet/renkaat takana: 9x9,5 ja 265/30R19

takakaarien pokkausta hieman rullattu.

_jake_
18-03-2012, 15:05
Itsellä e34 525 ja siinä FK:n 60/40 alusta. Edestä 340mm ja takaa 320mm.

Onko jollain linkittää jousia joilla saisi tuota keulaa ainakin pari senttiä vielä alemmas sillä on vielä liian korkea? Vai kannattaisiko katkaista vakiojousista? Jos näin niin montako kierrosta?

maukka089
15-04-2012, 19:54
e36 fk ak street korkeusäädettävä alusta varaa molemmissa päissä n 20mm tiputtaa :D mankelin valmistumista odotellessa. Mitat 290 edessä ja 310 takana

Marko.K
12-06-2012, 17:36
Paljonkos e39 m5 orkkis alustalla nuo mitat? Kellään hajua? Pitäs tietää et paljon autoa on pudotettu tolla KW:n setillä.

TareJR
27-09-2012, 16:11
Samaa kysyn paljon on E34 525i vakio jouset korkeus jne?

Mutta asiaan itsellä on tällä hetkellä alustana:

Merkki: Lowtec

Edessä: 45 mm

Takana: 30 mm

hhank
04-12-2012, 00:39
E36 325Ci Coupe -92

Merkki: GTS Performance

Navan keskeltä -> kaareen

Edessä 300 mm
Takana 320 mm

Vanteet/renkaat edessä: 8,5 ja 225/40R18
Vanteet/renkaat takana: 8,5 ja 225/40R18

vtunvttu
09-01-2013, 16:52
e39 530d touring -01

ei tietoo mikä alusta on kyseessä mut mitat e/t 310/330 navan keskeltä kaareen mitattuna.
Vähän sais mun mielestä olla keula korkeemmalla näillä talvikeleillä, tuppaa noi polanteet vähä raapia ja näyttääkin vähä hölmöltä noil 16'' vanteilla.

EDIT: Lowtec:in alusta tossa vissin onki, ainakin autosta löysin jotain papereita saksanmaalta :D Pitääpä kesärenkaiden vaihdon yhteydessä kattoo millasta palikkaa sieltä sitte löytyy!

Matuh
29-04-2013, 20:20
E36 328i -97

H&R -40/-15 jouset ja bilstein iskarit

Navan keskeltä kaareen->

Edessä 340mm
Takana 310mm

inno.o
21-10-2014, 09:10
E46 320d -02

Korkeussäädettävä leimattu seuraavilla mitoilla

Edessä 330mm, renkaat 215/45/17
Takana 320mm, renkaat 235/45/17

Maavara 8-9cm