PDA

View Full Version : E36 kysymyksiä ja vastauksia


Pages : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 [28] 29 30

Tonton
31-03-2011, 17:54
Joo kiitoksia, just tämäntyyppistä tietoa hainkin.

vaihtuu 9/92
ajonestoa tuskin on vielä tossa 93:ssa

mutta raakakoneen lisäksi koko moottorin johtosarja
apulaitteet käy vanhasta

Cell
31-03-2011, 18:09
ajonestoa tuskin on vielä tossa 93:ssa


Voi siinä olla, mutta oleellista on se ettei se ole vielä EWSII-tyypin ajonesto vaan korkeintaan se patukka joka kuitataan konsolista.

janne_
31-03-2011, 18:55
sitä en tiedä koska omanihan on 6pyttynen 325 mutta kaverini 1.6sessa on kuulemma tappi asteikon lopussa estämässä viisarin "ylihyppäämistä".

jos auto on aina tehnyt niin niin oletko varma ettei kyseessä ole juurikin neloskoneisen mittaristo?

kmn
31-03-2011, 21:19
Noniin, mikäs se on ku tuolla kabiinissa haisee nii hemmetisti, jos antaa kunnolla kenkää vähänkään..? :think Semmonen tunkkanen ja paksu haju, vähän kuin öljyä pakosarjalla, mutta siitä ei kuitenkaan ole kyse.. Venakopan tiiviste on vaihdettu just alkutalvesta ja ajettu about 100km sen jälkeen.

Voisko johtua vaan siitä, että talven nyt seissyt tuossa pihalla ja nyt eka kerta pitkään aikaan, kun ajoin pidempään, kuin 3km matkan ja kunnolla lämpimäks pöntön..? Jos jollain on vastaavasta dunkkiksesta kokemusta, niin vois antaa jotain vinkkejä mistä tuota kannattais alkaa hakemaan..? Mitään näkyviä öljyvuotoja tai muuta ei kyllä konehuoneessa (tai laatikossa) ole.. Niin ja ainakin vesiventtiili on jumissa todennäköisesti, koska tuuttaa lämmintä sisälle vain kierroksilla.. Voisko olla jotain vaikutusta asiaan? :think

Melkosta hakuuammuntaa joo, mutta jos nyt helpottais vähän.. :orava:

JonttuPeke
31-03-2011, 21:32
Nyt bemari toimii niinkuin pitää :jep: Seuraavaksi varmaan edessä olisi puslaremppa :s Voiko nykyminen johtua puslista?

bmw casis
31-03-2011, 23:16
aaahhh perästä kuuluu kilinää <3 Ihania nää teinien raiskaamat bemarit <3

GARFFi
31-03-2011, 23:26
aaahhh perästä kuuluu kilinää <3 Ihania nää teinien raiskaamat bemarit <3

Oks varma ettei putki roiku?

bmw casis
01-04-2011, 00:16
Kyllä... Vauhdin noustessa kilinä voimistuu :D Ja auto tärisee :D

GARFFi
01-04-2011, 00:17
Oisko kardaanihommeleita sitte?

bmw casis
01-04-2011, 00:31
Voi olla kardaaniki... Uus perä, kardaani ja laatikko löytyy jo onneks <3 Pitää vaihdella ne tossa ens viikolla ja kattoo mitä toi sanoo :D

maukk1s
01-04-2011, 10:38
No niin M-kylkilistat saapu ja olis vaihto edessä. Onko tuossa periaatteessa mitään minkä voi edes kusta tuossa vaihdossa? Tarviiko vanhoja pois ottaessa huomioida erityisesti mitään?

Aguél
01-04-2011, 10:47
No niin M-kylkilistat saapu ja olis vaihto edessä. Onko tuossa periaatteessa mitään minkä voi edes kusta tuossa vaihdossa? Tarviiko vanhoja pois ottaessa huomioida erityisesti mitään?

Eipä oikeastaan. Vanhat lähtee ihan repäsemällä ulos päin ja uusissa jos on kiinnikkeet oikeissa kohdissa niin menee ihan painamalla paikalleen.

edemcustom
01-04-2011, 11:17
kellään tietoa mistä saisi touringiin poikkitukea eteen ja taakse, moottorina 328i m52 :think

Aguél
01-04-2011, 11:25
kellään tietoa mistä saisi touringiin poikkitukea eteen ja taakse, moottorina 328i m52 :think

http://suomi.schmiedmann.com/3_sarja/E36/Varusteet_-_lisalaitteet/Tuning/sivu5.htm#20297

Tuoltahan noita löytyy vaikka minkälaisia. Jaksoit ilmeisesti kauan etsiskellä ennen kun laitoit kysymyksen tänne?

edemcustom
01-04-2011, 11:28
http://suomi.schmiedmann.com/3_sarja/E36/Varusteet_-_lisalaitteet/Tuning/sivu5.htm#20297

Tuoltahan noita löytyy vaikka minkälaisia. Jaksoit ilmeisesti kauan etsiskellä ennen kun laitoit kysymyksen tänne?


kaikki tuning puljut kävin läpi..mutta schmiedmanin unohdin täysin.. anteeksi ja kiitos :jep:

Löwen
01-04-2011, 12:25
Mittariston, OBC:n ja ilmastointipaneelin valot himmenevät ja kirkastuvat vuoronperään ajaessa, mikähän lie tekee moisen kun kerta kaikki muut valot palavat normaalisti?

JonttuPeke
01-04-2011, 14:56
Nyt bemari toimii niinkuin pitää :jep: Seuraavaksi varmaan edessä olisi puslaremppa :s Voiko nykyminen johtua puslista?
Ainiin ja imuputkessa on pieni reikä niin voiko siitäkin johtua pätkiminen kiihytyksessä, vaihtoon se on jokatapauksessa menossa? Tai voiko vaikuttaa kun laitoin bosch FR7LDC+ tulpat?

JJT
01-04-2011, 17:14
Mittariston, OBC:n ja ilmastointipaneelin valot himmenevät ja kirkastuvat vuoronperään ajaessa, mikähän lie tekee moisen kun kerta kaikki muut valot palavat normaalisti? Ainiin, kuinka noihin sisävalojen polttimoihin pääsee käsiksi, lähteekö se pelkkä lasi pois? -Ei viittis rikkoa tietämättömyyttään. Kiitos.

Näinhän se on tarkoitus toimiakin. Vai välkkyykö ne ihan miten sattuu vai pelkästään valaistuksen mukaan?

JJT
01-04-2011, 17:16
Ainiin ja imuputkessa on pieni reikä niin voiko siitäkin johtua pätkiminen kiihytyksessä, vaihtoon se on jokatapauksessa menossa? Tai voiko vaikuttaa kun laitoin bosch FR7LDC+ tulpat?

Voi, imupuolella ei saa olla reikiä missään letkuissa eikä putkissa.

Sandelin
01-04-2011, 17:17
En saa niin millään tota DME:n toista piirilevyä irti/auki tosta boxista. On näprätty ja nyplätty niiten klipsujen kanssa, muttei vaan suostu lähtemään.
Pitääkö ne kaksi pinniä vain kääntää sivuun, vai nousevatko ne kokonaan pois sieltä?
Ja FAQ:n vaihto-ohjeeseen on tutustuttu, mutta ei onnistu, ei onnistu.

_Jokkeri_
01-04-2011, 17:38
Ei searchi toiminu ni tarvii heittää kyssäri tänne, oon ihan satavarma et joku on nää erot täällä joskus luetellu.. Eli vanhan (92-96) ja "faceliftin" (96-00?) erot.. erityisesti avossa olevat erot kiinnostaa.. ainakin vissiin lisäjarruvalo tuli takaluukkuun tuossa -96? vai onko se aina ollut lisävaruste..

Ja ennen kaikkee, sopiiko osat päittäin..

Vertigo
01-04-2011, 18:25
pitäskö kolmikutosen mittaristossa hälyyttää jokin valo jos pakkasnesteen määrä liian alhainen? Ainakin myynnissä on joku anturi joka tarkkailee pakkasnesteen määrää. Ohjekirjassa ei ole mainintaa moisesta valosta...
http://suomi.schmiedmann.com/3_sarja/E36/Varaosat_-_moottori_ja_voimansiirto/Jaahdytysjarjestelma/sivu3.htm#14957
Tuolla oli myynnissä tommonen paisuntasäiliön tasoanturi.

Haju69
01-04-2011, 18:50
pitäskö kolmikutosen mittaristossa hälyyttää jokin valo jos pakkasnesteen määrä liian alhainen? Ainakin myynnissä on joku anturi joka tarkkailee pakkasnesteen määrää. Ohjekirjassa ei ole mainintaa moisesta valosta...
http://suomi.schmiedmann.com/3_sarja/E36/Varaosat_-_moottori_ja_voimansiirto/Jaahdytysjarjestelma/sivu3.htm#14957
Tuolla oli myynnissä tommonen paisuntasäiliön tasoanturi.

Ajotietokone siitä ilmoittaa jos on sellainen. Check controllilla oleva siis.. Ei mittaristo ilmoita mitään. Yleensä jos entinen anturi rikki niin se herjaa koko ajan että neste vähissä vaikkei olisikaan.

Vertigo
01-04-2011, 19:18
joo tuo välillä herjailee ja välillä ei... vaihdoin anturin ja niin se silti herjailee vaikka nestepinta on kylmänä siinä ihan normaali cold kohdassa.

Löwen
01-04-2011, 21:52
Näinhän se on tarkoitus toimiakin. Vai välkkyykö ne ihan miten sattuu vai pelkästään valaistuksen mukaan? Siis miten on tarkoitus toimia, en ymmärtänyt oikein? Mulla ne valot tavallaan "humppaavat" eli kirkastuu ja himmenee vuoronperään, -siis normaalisti ajaessa. Mikähän tuossa postatessa on ongelma, kun koitin lainata oman edellisen tekstin mukaan viestistäsi mutta ei anna ottaa quote nappia painamalla...

JJT
01-04-2011, 21:54
Siis miten on tarkoitus toimia, en ymmärtänyt oikein? Mulla ne valot tavallaan "humppaavat" eli kirkastuu ja himmenee vuoronperään, -siis normaalisti ajaessa. :think

Ne himmentyy ja kirkastuu valaistuksen mukaan- ei kuitenkaan pitäisi humpata jatkuvasti. Tapahtuukos tuota pimeälläkin?

Löwen
01-04-2011, 22:03
Ne himmentyy ja kirkastuu valaistuksen mukaan- ei kuitenkaan pitäisi humpata jatkuvasti. Tapahtuukos tuota pimeälläkin?Itseasiassa pimeällä en ole huomannut tapahtuvan, palavat tosin mielestäni silloin turhan himmeästi vaikka säätöpotila täysillä. Mitä muiden autoja katellu niin kirkkaammin tuntuu hehkuvan kuin meikäläisellä.

Haju69
01-04-2011, 22:04
Mikähän tuossa postatessa on ongelma, kun koitin lainata oman edellisen tekstin mukaan viestistäsi mutta ei anna ottaa quote nappia painamalla...

Klikkaat niitä postauksia joita haluat mukaan tällä http://www.btcf.fi/forum/images/buttons/multiquote_off.gif eli multi quote

Edit: Löytyy tuolta oikeasta reunasta postausta------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------>

toNmbbA
01-04-2011, 22:59
Itseasiassa pimeällä en ole huomannut tapahtuvan, palavat tosin mielestäni silloin turhan himmeästi vaikka säätöpotila täysillä. Mitä muiden autoja katellu niin kirkkaammin tuntuu hehkuvan kuin meikäläisellä.


***** Tuplat.:redface:

toNmbbA
01-04-2011, 23:01
Itseasiassa pimeällä en ole huomannut tapahtuvan, palavat tosin mielestäni silloin turhan himmeästi vaikka säätöpotila täysillä. Mitä muiden autoja katellu niin kirkkaammin tuntuu hehkuvan kuin meikäläisellä.


Valoisuustunnistin mittaristossa, säätelee automaattisesti mittariston ja obc taustavaloja valoisuuden mukaan, jos oikein vittumaisesti esim katuvalo heijastuu tunnistimeen niin muuttuu hetkellisesti kirkkaammaksi ko valot.

JonttuPeke
01-04-2011, 23:28
Ainiin ja imuputkessa on pieni reikä niin voiko siitäkin johtua pätkiminen kiihytyksessä, vaihtoon se on jokatapauksessa menossa? Tai voiko vaikuttaa kun laitoin bosch FR7LDC+ tulpat?

Voi, imupuolella ei saa olla reikiä missään letkuissa eikä putkissa.
Ok. Saako motonetistä vai onko merkkiliikkeet yleensä lauantaisin auki? Entäs nuo tulpat?

Jontsu00
02-04-2011, 01:09
320i -91 M50 vuotaa jäähdytinnestettä ilmeisesti syylärin ja paisuntasäiliön liitoksesta(vissiin aika yleistä?). Tippasee suoraan paisuntasäiliön alapuolelle.

Kokemuksia rupiaako pitämään pelkällä tiivisteenvaihdolla vai pitääkö uusia koko paisari tai jopa koko syyläri?

ese`
02-04-2011, 02:31
hmm, vänkärin puolen lyhyt valo lakkas toimimasta ku käytin auton pesussa? Mistä liitoksista lähteä vikaa ettimään ja mihinkä noi valojen maadotukset menee? :think

JJT
02-04-2011, 10:20
Ok. Saako motonetistä vai onko merkkiliikkeet yleensä lauantaisin auki? Entäs nuo tulpat?

Saa kai niitä motonetistäkin. Tulpat on periaatteessa väärät mutta toimii.

JJT
02-04-2011, 10:22
320i -91 M50 vuotaa jäähdytinnestettä ilmeisesti syylärin ja paisuntasäiliön liitoksesta(vissiin aika yleistä?). Tippasee suoraan paisuntasäiliön alapuolelle.

Kokemuksia rupiaako pitämään pelkällä tiivisteenvaihdolla vai pitääkö uusia koko paisari tai jopa koko syyläri?

Pitää tiivisteet vaihtamalla jos paisari/syyläri ei ole halki.

Jontsu00
02-04-2011, 11:34
Pitää tiivisteet vaihtamalla jos paisari/syyläri ei ole halki.
Selvä. Pitääpä tilailla nuokin kunhan alkaa pikkuhiljaa noita puolia uusimaan.

huvee-
02-04-2011, 15:47
tämmönen pieni kysymys ois että onko kelläkkää kokemusta näistä valoista http://www.mtt-trading.fi/cat/product_details.php?p=552 ?

kun ite oon miettiny että hommais tommoset muttako ei osaa oikein kuvitella minkänäköset ne ois bemmin keulilla :think nii jos jollaki ois nii linkakkaa kuvaa tai jos tiiätte jonku auto mis on nii kehtaatteko linkata kuvva ? :D

bmw525tds
02-04-2011, 15:56
Pitää tiivisteet vaihtamalla jos paisari/syyläri ei ole halki.

Justiin olin samaa kysymässä.. paisarin pohjasta tippasee. onks se toi kuvan 3 tiiviste vai 14 joka noista yleensä menee? http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/320i-M50/LHD/M/1993/february/browse/radiator/radiator/

Miqoo
02-04-2011, 16:17
Paljonko 325 myllyyn menee öljyä? Ja eikö se 5w-40 käy ihan hyvin?

icecold
02-04-2011, 16:21
tämmönen pieni kysymys ois että onko kelläkkää kokemusta näistä valoista http://www.mtt-trading.fi/cat/product_details.php?p=552 ?

kun ite oon miettiny että hommais tommoset muttako ei osaa oikein kuvitella minkänäköset ne ois bemmin keulilla :think nii jos jollaki ois nii linkakkaa kuvaa tai jos tiiätte jonku auto mis on nii kehtaatteko linkata kuvva ? :D

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/94/860/9788870/dscf9528-37246.JPG

Eiköstä ne tommosilta näytä :think

GARFFi
02-04-2011, 16:40
Paljonko 325 myllyyn menee öljyä? Ja eikö se 5w-40 käy ihan hyvin?

6,5l ja joo.

toNmbbA
02-04-2011, 17:46
tämmönen pieni kysymys ois että onko kelläkkää kokemusta näistä valoista http://www.mtt-trading.fi/cat/product_details.php?p=552 ?

kun ite oon miettiny että hommais tommoset muttako ei osaa oikein kuvitella minkänäköset ne ois bemmin keulilla :think nii jos jollaki ois nii linkakkaa kuvaa tai jos tiiätte jonku auto mis on nii kehtaatteko linkata kuvva ? :D


Tuossapa olisi mun ex samanlaisilla valoilla. :orava:

http://www.minunauto.com/files/imagecache/picture_592x445/files/images/23071/Kuva%20008-1.jpg
http://www.minunauto.com/files/imagecache/picture_592x445/files/images/23071/peee%C3%A4mveee1kilvetpiilossa1.JPG
http://www.minunauto.com/files/imagecache/picture_592x445/files/images/23071/Biimber%20%2810%29.jpg

edemcustom
02-04-2011, 18:09
kysymys koskee 328 putkistoa.. eli semmosta kun siinä takapöntössä on se läppä joka aukee 2500jälkeen nyt otin sen liittimen irti joka on taka kontissa joten läppä on koko ajan auki.. mutta tarviiko tukkia se alipaine letku alhalla jotenki vai antaako vain sen olla? auto käy normaalisti..:think

jr66
02-04-2011, 18:14
kysymys koskee 328 putkistoa.. eli semmosta kun siinä takapöntössä on se läppä joka aukee 2500jälkeen nyt otin sen liittimen irti joka on taka kontissa joten läppä on koko ajan auki.. mutta tarviiko tukkia se alipaine letku alhalla jotenki vai antaako vain sen olla? auto käy normaalisti..:think
Letku tukkoon.

JonttuPeke
02-04-2011, 20:15
Mistä nuo kaikki perän uretaanipuslat+vahvikepalat sais halvimmalla?

GARFFi
02-04-2011, 20:40
Netistä, jostain. Ei tuu halvemmaks eri paikkoja kiertämällä tai kattelemalla. Sen sijaan voisit pyytää jonku könttätarjouksen, jos kaikki ostat kerralla.

JonttuPeke
03-04-2011, 12:13
Netistä, jostain. Ei tuu halvemmaks eri paikkoja kiertämällä tai kattelemalla. Sen sijaan voisit pyytää jonku könttätarjouksen, jos kaikki ostat kerralla.
Saako noita puslia muualta kuin tuningstudiosta? Ja minkä kokonen akku tohon käy taakse kun näköjään sekin vetelee viimesiään.

Bmw Test Driver
03-04-2011, 12:37
http://www.nettivaraosa.com/tuning-osat/923605

Tällä sarjalla ilmeisesti pääsee aivan maahan?
Onko millainen verrattuna Weitecin sarjaan? :think
Ei kovin pahan hintainen niin ei se varmaan mitään mukavaa kyytiä anna mutta nyt haetaan sitä ulkonäköä.

tommi--fi
03-04-2011, 13:54
Saako noita puslia muualta kuin tuningstudiosta? Ja minkä kokonen akku tohon käy taakse kun näköjään sekin vetelee viimesiään.

motonetistä 72Ah sujahti oikein sopivasti. Isompikin olisi mennyt. Edellisessä taisi olla 80Ah Bull?

esa`pentula
03-04-2011, 14:19
Saako noita puslia muualta kuin tuningstudiosta? Ja minkä kokonen akku tohon käy taakse kun näköjään sekin vetelee viimesiään.

http://www.uutekki.com/ tuolta saa soittamalla ainakin. itse ostin joskus ebaysta 290e koko sarjan, sisältäen etu- ja takavakaajan puslat.

JonttuPeke
03-04-2011, 18:27
Voiko lamba vaikuttaa tuohon kun pistää nopeasti kaasua niin röpöttää kun ei ainakaan jesaripatentti auttanu siihen imuputkeen?

Supa
03-04-2011, 18:58
Voiko lamba vaikuttaa tuohon kun pistää nopeasti kaasua niin röpöttää kun ei ainakaan jesaripatentti auttanu siihen imuputkeen?

Miksi pitää tehdä jesaripatentteja? Kysyn vaan? En ymmärrä, uusi osa ei ole kullasta tehty.
Korjausarvot on nyt mukautuneet vuotaneen imuputken seurauksena varmaankin rikkaan suuntaan joten vaatii jonkinverran käyttöä ja ajoa EHJÄLLÄ imuputkella jotta korjausarvot hakevat paikkansa uudelleen.

sleepertuning
03-04-2011, 19:00
Kojelaudan keskitason suulakkeet pelkästään raitisilma? :think

JonttuPeke
03-04-2011, 20:02
Miksi pitää tehdä jesaripatentteja? Kysyn vaan? En ymmärrä, uusi osa ei ole kullasta tehty.
Korjausarvot on nyt mukautuneet vuotaneen imuputken seurauksena varmaankin rikkaan suuntaan joten vaatii jonkinverran käyttöä ja ajoa EHJÄLLÄ imuputkella jotta korjausarvot hakevat paikkansa uudelleen.
Koska lähimpään kunnolliseen varaosaliikkeeseen on 70km ja ostan heti sen osan kun mahdollista. Pitääkö muuten akku ottaa sitten joksikin aikaa irti jotta asetukset "nollautuu"?

Supa
03-04-2011, 20:08
Koska lähimpään kunnolliseen varaosaliikkeeseen on 70km ja ostan heti sen osan kun mahdollista. Pitääkö muuten akku ottaa sitten joksikin aikaa irti jotta asetukset "nollautuu"?

Ajamalla mukautuvat uudestaan, jos ei niin todennäköisesti vielä muutakin vikaa päällä.

GARFFi
03-04-2011, 20:13
Kannattaa tilata KL-varaosilta niitä osia, ni ei tartte ajella 70km päähän hakemaan niitä.

JonttuPeke
04-04-2011, 09:14
Vissiin tuo röpöttää tuon pakoputken takia kun takapönttö on melkein ruostunu läpi, kun moottorinluona laittaa kaasua niin ei röpötä mutta kun laittaa auton sisällä niin röpöttää.. Mikähä ois kohtuuhintanen putkisto tohon kun ei kehtaa hirveästi käyttää rahaa siihen kun meni tuohon kansiremonttiin niin paljon rahaa ja pitäs viellä alustaankin tehä remppaa..

toNmbbA
04-04-2011, 09:32
Vissiin tuo röpöttää tuon pakoputken takia kun takapönttö on melkein ruostunu läpi, kun moottorinluona laittaa kaasua niin ei röpötä mutta kun laittaa auton sisällä niin röpöttää.. Mikähä ois kohtuuhintanen putkisto tohon kun ei kehtaa hirveästi käyttää rahaa siihen kun meni tuohon kansiremonttiin niin paljon rahaa ja pitäs viellä alustaankin tehä remppaa..

Tarvikepönttöä vaan hitsailemaan. :orava:

JJT
04-04-2011, 10:02
Kojelaudan keskitason suulakkeet pelkästään raitisilma? :think

Ilmastoimattomissa kyllä. Ilmastoiduissa noista saa myös lämmintä.

Haju69
04-04-2011, 10:05
Tarvikepönttöä vaan hitsailemaan. :orava:

Saahan niitä "tarvike" pönttöjäkin ihan bolt-on vehkeitä. Ei tarvii mitään hitsailla.

tommi--fi
04-04-2011, 13:58
Vissiin tuo röpöttää tuon pakoputken takia kun takapönttö on melkein ruostunu läpi, kun moottorinluona laittaa kaasua niin ei röpötä mutta kun laittaa auton sisällä niin röpöttää.. Mikähä ois kohtuuhintanen putkisto tohon kun ei kehtaa hirveästi käyttää rahaa siihen kun meni tuohon kansiremonttiin niin paljon rahaa ja pitäs viellä alustaankin tehä remppaa..

Suosittelen selamaan tuota myydän osiota. Ei varmasti montaa kymppiä tarvitse ehjästä maksaa.

Spiddu
04-04-2011, 17:20
e36 sumuvalojen sulakkeet saksaksi? ja sijanti sulakeboksista kiitos jos joku senkin nyt muistaan. Onko summareiden sulakkeiden perässä muutakin tavaraa, joka pimenee kun ne nappaa pois?

Henu-
04-04-2011, 17:22
Eihän kellään vähän viisaammalla olisi nopeesti heittää tietoa, että onko coupen ja sedanin puskureissa jotakin eroa?

toisin sanoen meneekö päikseen?

Ozzy #69#
04-04-2011, 17:23
Eihän kellään vähän viisaammalla olisi nopeesti heittää tietoa, että onko coupen ja sedanin puskureissa jotakin eroa?

toisin sanoen meneekö päikseen?

Menee päikseen.

Electroid
04-04-2011, 18:41
e36 sumuvalojen sulakkeet saksaksi? ja sijanti sulakeboksista kiitos jos joku senkin nyt muistaan. Onko summareiden sulakkeiden perässä muutakin tavaraa, joka pimenee kun ne nappaa pois?

Sulakkeet 15 ja 22 (etusumut).

Tällänen kuva oli tallennettuna kovalevylle:
http://electroid.kuvat.fi/kuvat/E36_328T/e36_sulakkeet.jpg/full

Mikko.92
04-04-2011, 21:50
mitenkä paljon maksaa sigun autoon kuskinpuolen sivupeili sähkösäädöllä ilman lämmitystä? ihan sillä vaan kun viime viikolla koulun parkkipaikalla joku torspomulkero oli lyöny ovella mun peiliin nii että se musta kehysmuovi on siitä halki.. ei tosin oo kovin pahasti halki mutta kyllä se on korjattava että saa se apina maksaa siitä että on mun bemaria kolhinu :twisted:

m.luukkonen
04-04-2011, 22:30
Takaa kuuluu kuopista ajettaessa sellasta raksutusta, aika jännä ääni silleen. Ei mikään kolahdus, ku jotai semmosta raksutuksen tapasta. Painaa peräkontista persettä alas, niin kuulu jotai nitinää sillonki. Mikäs vois olla vikana? Puslat?

toNmbbA
04-04-2011, 22:45
Saahan niitä "tarvike" pönttöjäkin ihan bolt-on vehkeitä. Ei tarvii mitään hitsailla.

Saa toki mut jos oikein halvalla haluaa tehdä. ko tarvikepöntöt esim motonetissä 300e.


Yleismallin simons 50e + vähän hitsaamista. :orava:

GARFFi
04-04-2011, 22:46
Motonetin papupurkis oo mitään kuitenkaan sisällä. :orava:

janne_
05-04-2011, 10:27
Mistä nuo kaikki perän uretaanipuslat+vahvikepalat sais halvimmalla?

http://www.strong-flex.eu/ ja vahvikepalat marmorilta(n.90e), niitä ei taida muualta saadakkaan.

Saa toki mut jos oikein halvalla haluaa tehdä. ko tarvikepöntöt esim motonetissä 300e.


Yleismallin simons 50e + vähän hitsaamista. :orava:

itse en ainakaan löytäny motonetistä tupla sisään menolla olevaa yleismallin vaimenninta :neutral:

Haju69
05-04-2011, 17:35
No se on keskikyynärnojan/konsolin asennus käynnissä. Miten tuon nojan ja itse konsolin saa irti toisistaan? Kun ei se noja mahdu siitä konsolin reiästä mitenkään joten kai se on jotenkin purettavissa..? Ovat siis tällä hetkellä yhtä "puuta" paitsi että noja tietysti hölkkäsee siinä "irtaallaan". Kai ne on jotenkin erotettavissa toisistaan että saa sen nojan kiinnitykset laittaa kiinni ilman että se prkeleen konsoli on repimässä rystysiä auki. Kuten jo tekikin.

En keksinyt äkkisiltään että miten se systeemi purkautuu nojasta että sen saa pois konsolin sisältä..

Edit: No kuvahan löytyi, lähteekö osa 10 ihan vetämällä irti? Että purkautuisi tuosta saranasta tuo juttu? Mielellään en hajoittaisi mitään ensin, kun en tiedä miten se kuuluu purkaa.

http://static.bmwfans.info/images/epc/NjYzMV9w.png

JJT
05-04-2011, 17:42
No se on keskikyynärnojan/konsolin asennus käynnissä. Miten tuon nojan ja itse konsolin saa irti toisistaan? Kun ei se noja mahdu siitä konsolin reiästä mitenkään joten kai se on jotenkin purettavissa..? Ovat siis tällä hetkellä yhtä "puuta" paitsi että noja tietysti hölkkäsee siinä "irtaallaan". Kai ne on jotenkin erotettavissa toisistaan että saa sen nojan kiinnitykset laittaa kiinni ilman että se prkeleen konsoli on repimässä rystysiä auki. Kuten jo tekikin.

En keksinyt äkkisiltään että miten se systeemi purkautuu nojasta että sen saa pois konsolin sisältä..

Noja lähtee konsolista kun irrottaa ne suojamuovit saranakohdasta, sitten molemmin puolin saranatappi pois, irtoavat ulospäin vetämällä, 1 lukitusklipsu molemmissa.

e: Tässäpä ihan ohjeet (http://www.diymybmw.com/e36/bmw-e36-arm-rest-removal/)

Haju69
05-04-2011, 18:44
Noja lähtee konsolista kun irrottaa ne suojamuovit saranakohdasta, sitten molemmin puolin saranatappi pois, irtoavat ulospäin vetämällä, 1 lukitusklipsu molemmissa.

e: Tässäpä ihan ohjeet (http://www.diymybmw.com/e36/bmw-e36-arm-rest-removal/)

Juu, selkeni jo ennen tuota linkkiä. Kiitos kuitenkin, tuo eka ohjekin jo auttoi. Homma valmis ja noja paikallaan.:smoke:

Edit: Mitenhän haluttu tuollainen "noja" mallia GSM mahtaa olla.. Ois joutavana. Noh, pitää kai se säästää jos tulevaisuudessa joku haluaa sen vielä laittaa paikalleen. Piipittäähän se kivasti kun sitä kyynärpäällä tökkii.

Neutti
06-04-2011, 10:24
Tuli ostettua eilen uusi 11-nappinen OBC ja vikana on että on iha perkeleen himmeä. Taskulampulla ku osoittaa mittaristoa, niin sitten toimii obc myös kirkkaana. Pimeellä ajaessa ei toivoakaan että näkis mitään tuosta näytöstä. Mitenköhän tuon korjaisi? Eli miten sen saisi näkymään kokoajan kirkkaana?

Valoisuustunnistin mittaristossa, säätelee automaattisesti mittariston ja obc taustavaloja valoisuuden mukaan, jos oikein vittumaisesti esim katuvalo heijastuu tunnistimeen niin muuttuu hetkellisesti kirkkaammaksi ko valot.

Eli sama ongelma myös tässä:
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=133250

Nisti
06-04-2011, 12:40
Onko kellään muistikuvaa, että minkä kokoisia ovat -96 328i polttoainesuodattimen päädyissä olevat letkut, joilla suodatin yhdistyy polt.aineputkiin?

JJT
06-04-2011, 15:55
Onko kellään muistikuvaa, että minkä kokoisia ovat -96 328i polttoainesuodattimen päädyissä olevat letkut, joilla suodatin yhdistyy polt.aineputkiin?

8mm rei'ällä.

Vertigo
06-04-2011, 19:42
Ei oikein löytynyt topikkia tarkalleen samasta alustasta eli kysymmä nyt täältä.
Tarviiko Bilstein B10 alustasarja pohjaanlyöntikumeja iskarin varteen.
Löyty infoa lähinnä noista keltaisista bilsteineistä joissa on ilmeisesti sisäiset pohjaanlyöntikumit ja tämä alustahan on eri kuin se? Nämä on harmaat ja ei ole säätömahdollisuuksia ja jousissakaan ei ole mitään korkeuden säätöä.

Spiddu
06-04-2011, 19:58
http://static.bmwfans.info/images/epc/MTAzNTkxX3A=.png

pusla numero 6 vaihtokunnossa. Pajallekun tuon vien laitettavaksi niin mitä muuta kannattaa vaihtaa samalla?

Bmw Master
06-04-2011, 20:27
http://static.bmwfans.info/images/epc/MTAzNTkxX3A=.png

pusla numero 6 vaihtokunnossa. Pajallekun tuon vien laitettavaksi niin mitä muuta kannattaa vaihtaa samalla?

Jos vaihdat pelkän puslan, niin osta pusla tuon kiinnikkeen kanssa. Silloin ei tarvitse prässätä ja vaihtotyö on helpompi/ halvempi.

Mutta Schmiedmanilta saa settiä, jossa on pusla kiinnikkeineen, sekä alatukivarsi kaikkine puslineen ja nivelineen. HD laatu, hintaa reilu pari satkua. Samalla vaivalla koko etupää kerralla kuntoon.

Spiddu
06-04-2011, 20:32
Jos vaihdat pelkän puslan, niin osta pusla tuon kiinnikkeen kanssa. Silloin ei tarvitse prässätä ja vaihtotyö on helpompi/ halvempi.

Mutta Schmiedmanilta saa settiä, jossa on pusla kiinnikkeineen, sekä alatukivarsi kaikkine puslineen ja nivelineen. HD laatu, hintaa reilu pari satkua. Samalla vaivalla koko etupää kerralla kuntoon.


Jep huomasin itsekin tuon paketin kun Schmiedman: sivuja selasin.

noh kaipa tuolle koko hommalle tulee hintaa 400-500€ asenuksineen ja samalla saisi jo hyllyssä olevat raidetangot alle. Noh enään puuttuu se paja itselläkun peukalo keskellä kämmentä.

tommi--fi
06-04-2011, 21:07
Jep huomasin itsekin tuon paketin kun Schmiedman: sivuja selasin.

noh kaipa tuolle koko hommalle tulee hintaa 400-500€ asenuksineen ja samalla saisi jo hyllyssä olevat raidetangot alle. Noh enään puuttuu se paja itselläkun peukalo keskellä kämmentä.

Melkein itekin vaihtaisin koko tukivarren puslineen. Vittumainen auton alla repiä tota taaempaa puslaa irti. Oli jo hiton tiukassa irrallaan.

Prässillä nopee homma vaihtaa se irtopuslakin.

Kannattaisko sinne samalla vaihtaa M3 mallinen pusla. Hieman tukevampi ja ehkä kestävämpi kun on yhtäpalaa. M3 puslasta taisi olla epäkeskoa ja tuota "keskeistä" tarjolla.

GARFFi
06-04-2011, 22:22
Ni vai pitäskö sinne laittaa Powerflexiä.

beemerfanatic
06-04-2011, 22:33
Ei kone aukassut searchia ja googlettamalla löyty aika vähän tietoa, mutta olisko jollakin mielessä e36 tyyppivikoja? saa laittaa linkkiä jos on asiasta tietoa :) Olis ihan hyvä tietää vähän tollasia ongelma paikkoja

GARFFi
06-04-2011, 22:37
Nyt ku aukasit tän 'E36 kysymyksiä ja vastauksia' threadin, niin oikeessa yläreunassa täs threadissa on oma search threadille. Sinne tyyppivika tai tyyppiviat ni alkaa löytyyn.

Herra von Levee
07-04-2011, 03:49
Saako coupen sivuikkunoiden tiivisteet irroitettua nätisti vai lähteekö palasina irti? Liikkeistä noita ei tunnu löytyvän, joten ajattelin käytettynä ostaa.

Bmw Master
07-04-2011, 06:10
Ni vai pitäskö sinne laittaa Powerflexiä. Ei.

Jep huomasin itsekin tuon paketin kun Schmiedman: sivuja selasin.

noh kaipa tuolle koko hommalle tulee hintaa 400-500€ asenuksineen ja samalla saisi jo hyllyssä olevat raidetangot alle. Noh enään puuttuu se paja itselläkun peukalo keskellä kämmentä.

Kai schmiedman ne asentaa.

kmn
07-04-2011, 08:21
Jep huomasin itsekin tuon paketin kun Schmiedman: sivuja selasin.

noh kaipa tuolle koko hommalle tulee hintaa 400-500€ asenuksineen ja samalla saisi jo hyllyssä olevat raidetangot alle. Noh enään puuttuu se paja itselläkun peukalo keskellä kämmentä.

Kylläpä tuo kannattaa itse laittaa ennemmin! Tuon yhden puslan viahdon hinnalla vaihtaa molemmille puolille kokonaiset alatukivarret pallonivelineen kaikkineen about. Ei ole paha rasti, nimim. kerran tuon opetelleena. :D

janne_
07-04-2011, 11:14
Ei.
.
mielipide vai perusteletko ? :orava:

^Tommi_^
07-04-2011, 11:28
Nyt viisaammilta neuvoja.

Eli mulla on e36 91vm 316 m40 koneella oleva bimmeri.

Mulla vuotaa pakosarja,kerran huollon yhteydessä tuli vaan korjaaja sanomaan että sieltä olisi yksi pultti mennyt poikki.

Ja kyllähän se kun kaasua antaa niin pitää hanttarin puolelta säksättävää ääntä.

Olin tänään leimaamassa autoa ja se meni läpi ja leimaa on taas reilu vuosi,joten tuo vuoto ei voi olla iso ko/kö koska meni päästötkin läpi?

Millainen homma ja kuinka kallista olisi tuo fixaus,eli uusi pakosarjan tiiviste ja se vanhan poikki menneen pultin irroitus sieltä jotenkin ja uudet pultit tilalle jotta saisi tiiviiksi ja tuon säksätyksen pois?

Tuskin noin pienellä vuodolla on vaikutusta bensan kulutukseen ja auton laiskuuteen?

10l/100km tuo syö ja pääosin kaupunkiajoa ja tuntuu todella laiskalta.

Mutta onhan tuo auto painava 102hv motille.

Kiitoksia jos joku kertoo asiasta lisää. ;)

Haju69
07-04-2011, 11:32
Nyt viisaammilta neuvoja.

Eli mulla on e36 91vm 316 m40 koneella oleva bimmeri.

Mulla vuotaa pakosarja,kerran huollon yhteydessä tuli vaan korjaaja sanomaan että sieltä olisi yksi pultti mennyt poikki.

Ja kyllähän se kun kaasua antaa niin pitää hanttarin puolelta säksättävää ääntä.

Olin tänään leimaamassa autoa ja se meni läpi ja leimaa on taas reilu vuosi,joten tuo vuoto ei voi olla iso ko/kö koska meni päästötkin läpi?

Millainen homma ja kuinka kallista olisi tuo fixaus,eli uusi pakosarjan tiiviste ja se vanhan poikki menneen pultin irroitus sieltä jotenkin ja uudet pultit tilalle jotta saisi tiiviiksi ja tuon säksätyksen pois?

Tuskin noin pienellä vuodolla on vaikutusta bensan kulutukseen ja auton laiskuuteen?

10l/100km tuo syö ja pääosin kaupunkiajoa ja tuntuu todella laiskalta.

Mutta onhan tuo auto painava 102hv motille.

Kiitoksia jos joku kertoo asiasta lisää. ;)

En tiedä millaisesta säksätyksestä on kyse, mutta kylläpä se pitäisi pystyä paikantamaan se vuoto. Jos vuotaa..

Tuossa M40:ssä on ihan ominainen säksättäjä efekti itsessäänkin.

Pitäisi kyllä mielestäni alle 10l mennä sataselle.. Mahtaa olla jo muitakin erilaisia huolia? Paljon ajettu? Onko nokka/nostajat missä kunnossa?

Supa
07-04-2011, 11:32
mielipide vai perusteletko ? :orava:

No, riippuu mitä autolta hakee. Tuo M3 3.2 pusla on aika erinomainen kompromissi mukavuuden ja jämäkkyyden osalta. Tokihan se plexi vähän epämukavampi on.

^Tommi_^
07-04-2011, 11:50
En tiedä millaisesta säksätyksestä on kyse, mutta kylläpä se pitäisi pystyä paikantamaan se vuoto. Jos vuotaa..

Tuossa M40:ssä on ihan ominainen säksättäjä efekti itsessäänkin.

Pitäisi kyllä mielestäni alle 10l mennä sataselle.. Mahtaa olla jo muitakin erilaisia huolia? Paljon ajettu? Onko nokka/nostajat missä kunnossa?


181 tkm mittarin mukaan,saksasta asti on huoltokirja ja leimoja sekä viimeks 153tkm kohdalla on suoritettu nokkaremppa suomessa.

Se säksätys tulee kuulema juuri sieltä vuotavasta pakosarjasta.

Kyllä tuo auto muuten kunnossa siis on,ei syö öljyjä,ei nesteitä.
Lämmöt pysyy kuten pitää,ei kolise eikä pidä muuten outoja ääniä.
Käynnistynyt aina ensimmäisellä kerralla ja käy tasaisesti ja nätisti.

Eli ei tässä nyt muita huolia ole,kiitos kuitenkin :D

Lähinnä miettisin kuinka iso homma tuo pultti on saada pois joka on poikki napsahtanut ja onnistuuko tiivisteen vaihto ilman suurempia operaatioita ja purkua?

^Tommi_^
07-04-2011, 11:53
181 tkm mittarin mukaan,saksasta asti on huoltokirja ja leimoja sekä viimeks 153tkm kohdalla on suoritettu nokkaremppa suomessa.

Se säksätys tulee kuulema juuri sieltä vuotavasta pakosarjasta.

Kyllä tuo auto muuten kunnossa siis on,ei syö öljyjä,ei nesteitä.
Lämmöt pysyy kuten pitää,ei kolise eikä pidä muuten outoja ääniä.
Käynnistynyt aina ensimmäisellä kerralla ja käy tasaisesti ja nätisti.

Eli ei tässä nyt muita huolia ole,kiitos kuitenkin :D

Lähinnä miettisin kuinka iso homma tuo pultti on saada pois joka on poikki napsahtanut ja onnistuuko tiivisteen vaihto ilman suurempia operaatioita ja purkua?

Edit: Niin ja auton kunto siis puhuu kanssa kilometrien puolesta,ei ole ruosteongelmia missään,todella hyvissä maaleissa ja sisusta ei ole kulunut,ikäisekseen pirun hyvässä kunnossa ja paljon kehuja on saanut ja uudemmaksi luultu joten luulisi että ei tällä mtn 400tkm ole menty.

Bmw Master
07-04-2011, 12:02
mielipide vai perusteletko ? :orava:

Lisää melua ja epämukavuutta.

TeemuT
07-04-2011, 12:27
Jep huomasin itsekin tuon paketin kun Schmiedman: sivuja selasin.

noh kaipa tuolle koko hommalle tulee hintaa 400-500€ asenuksineen ja samalla saisi jo hyllyssä olevat raidetangot alle. Noh enään puuttuu se paja itselläkun peukalo keskellä kämmentä.

Omassani on powerflex puslat ja E30 tukivarret(pallonivel suoraan tukivarressa ei kumia ympärillä.
hinta saksalaisilla tukivarsilla 70eur/kpl ja puslat n 100eur.
Ja toimii, vetelyt rattiin 225 leveillä eturenkailla ei tunnu ja ohjaus tarkka ja tunnokas myös radalla.
Kestävyys on myös moninkertainen verrattuna siihen vakio kumivaimennettuun palloniveleen.
Äänet sisälle ei tällä muutu mutta sitten jos vaihtaa myös taakse apurunkoon powerflexit ääni lisääntyy huomattavasti ja asfalttilaadut oppii tunnistamaan istumalihasten kautta , en laittaisi käyttöautoon mutta tuo oma on käyttö/huvu/rata ajossa silloin kuin siltä tuntuu ei se ominaisuus haittaa..

-Teemu-

GARFFi
07-04-2011, 15:20
Lisää melua ja epämukavuutta.

Osta 5-sarjan tai 7-sarjan auto.

Nifa
07-04-2011, 15:44
Osta 5-sarjan tai 7-sarjan auto.

No aika kuuro saa olla jossei sitä melun nousemista huomaa, puhutaan kuitenkin useista desibeleistä ihan taajama-ajossa..

Bmw Master
07-04-2011, 16:29
Osta 5-sarjan tai 7-sarjan auto.

Miksi?

GARFFi
07-04-2011, 17:10
No aika kuuro saa olla jossei sitä melun nousemista huomaa, puhutaan kuitenkin useista desibeleistä ihan taajama-ajossa..

Olen kaiketi sitten kuuro. Mun mielestä powerflexin puslat ovat erittäin hyviä.

Miksi?

Koska vaikka mitä puslia laittais, E36:sesta ei saa täysin äänetöntä, aina joku nitisee tai natisee.

Bmw Master
07-04-2011, 17:22
Olen kaiketi sitten kuuro. Mun mielestä powerflexin puslat ovat erittäin hyviä.



Koska vaikka mitä puslia laittais, E36:sesta ei saa täysin äänetöntä, aina joku nitisee tai natisee.

Totta. Mutta pitääkö tilannetta pahentaa tahallaan? Tai suositella muita tekemään niin? Minulle on ihan sama millaisia puslia kukin käyttää, kai kokemuksista saa kertoa?

Supa
07-04-2011, 17:23
Olen kaiketi sitten kuuro. Mun mielestä powerflexin puslat ovat erittäin hyviä.



Koska vaikka mitä puslia laittais, E36:sesta ei saa täysin äänetöntä, aina joku nitisee tai natisee.

Kannattaa testata vähemmän ajettuja ja uudempia yksilöitä, kyllä sieltä hyviäkin löytyy mitkä ei natise, oon ajanutki tämmösiä :D
Mutta tottakai, en kai mäkää seiskalla ajelis jos kolmekutonen ois mukavampi :D

GARFFi
07-04-2011, 17:33
Totta. Mutta pitääkö tilannetta pahentaa tahallaan? Tai suositella muita tekemään niin? Minulle on ihan sama millaisia puslia kukin käyttää, kai kokemuksista saa kertoa?

Tottakai saa, mutta oliko eka postaus 'Ei' hyvä siihen? :D

Mun mielestä ovat hyvät ja seuraava pari odottaa hyllyssä jo. Tietysti voisin joskus, perverssi kun olen, niin kokeilla noita M3:sen puslia. Mutta oma mielipide tällä hetkellä on Powerflex. :jep:

Kannattaa testata vähemmän ajettuja ja uudempia yksilöitä, kyllä sieltä hyviäkin löytyy mitkä ei natise, oon ajanutki tämmösiä :D
Mutta tottakai, en kai mäkää seiskalla ajelis jos kolmekutonen ois mukavampi :D

Sanoppa se. En mäkään kai enää ajelis, jos rahaa olis. Tuli vaan sellanen päätös pari vuotta sitte tehtyä että noiden kans on helppo pärjätä - onkin perushuoltojen kans, mutta nyt on vähä isompi huolto ni moro.

janne_
07-04-2011, 17:34
no nyt 18kpl auton alle uretaani puslia laittaneena, kyllä se lisää hieman melua ja tienlaadut tuntuu persauksissa, en tiedä millainen olisi ajaa vakio iskareilla ja jousilla. mut kokonaisuutena pidän auton nykyisestä ajotuntumasta, enkä kadu hetkeään päätöstäni ko. pusliin vaikka kylkiäisenä hieman melu kasvoi. Mut nämähän on niitä mielipide asioita :jep:

JJT
07-04-2011, 17:40
Mullakin on powerflexit, ehjiin vakiopusliin verrattuna ei meteliä oikeastaan ole tullut lisää, mutta varsinkin poikittaiset halkeamat ja saumat tiessä kyllä tuntee:orava: Jämäkät iskaritkin tietenkin vaikuttaa. Joskus tuntuu että olis voinu jättää laittamatta nu pf:t.
Varsinkin kun täällä päin tiet on mitä on.

E: Niin tarkoitan siis koko alustan puslia, etutukivarsiin nuo powerflexit tai motorsport puslat on melkein ehdottomat.

Haju69
07-04-2011, 18:39
Mullakin on powerflexit, ehjiin vakiopusliin verrattuna ei meteliä oikeastaan ole tullut lisää, mutta varsinkin poikittaiset halkeamat ja saumat tiessä kyllä tuntee:orava: Jämäkät iskaritkin tietenkin vaikuttaa. Joskus tuntuu että olis voinu jättää laittamatta nu pf:t.
Varsinkin kun täällä päin tiet on mitä on.

Voisin ostaa vaikka pois jos muut laitat.. :D

Engcon
07-04-2011, 18:44
Minkä väriset johdot tulee ulkolämpömittarin anturille? Jostain sähkökaaviosta sai semmosen käsityksen että ruskea oranssi mutta omasta autosta ei tunnu löytyvän ainakaan sen värisiä. Autona e36 325i vm93

JJT
07-04-2011, 19:01
Voisin ostaa vaikka pois jos muut laitat.. :D

En kehtaa alkaa enää vaihtelemaan:D

swauer
07-04-2011, 19:08
mulla e36 316 jossa perä vuotaa mikä vois olla vikana?

GARFFi
07-04-2011, 19:14
mulla e36 316 jossa perä vuotaa mikä vois olla vikana?

En tiä kyllä. Ei varmaan selviä ku kurkkaa perän alle että mis on märkää.

^Tommi_^
07-04-2011, 19:15
Autona tuolla edellä mainittu e36 316 91vm.

Kyselisin neuvoja taas viisaammilta eli kesäkumeina auton mukana tuli 225/50/r17 Bmw:n omilla motorsportin vanteilla,niitä vanteita näkyy usein m3:sissa joten taitaa sieltä ne vanteet olla peräisin.

Eli niitä ei ole muutoskatsastettu autoon,yhden kesän niillä ajoin mutta ongelmalliset oli käytössä.

Rattia ei voinut kääntää läheskään loppuun koska renkaat ottivat kiinni moottoriin päin olevaan peltiin,jos nyt ymmärrätte mitä tarkoitan.

Nyt pitäisi ostaa uudet kesäkumit ja mietin että eteen ostan 215/45
ja taakse nuo 225/45.Ongelma tuskin korjaantuu noin vähän kapeammilla renkailla eli tulee ottamaan vielä kiinni.

Eli tästä päästäänkin kysymykseen eli mistäs moisia "sovite" kappaleita saisi jotka työntäisivät vannetta hivenen ulospäin jotta pelivaraa saisi lisää ja minkä hintaisia ne on.

Onko niistä bilteman "spacereista" mtn hyötyä?

Neuvokaa tyhmää :)

Menisin nuo muutoskatsastamaan kuhan ei ottaisi peltiin kiinni niin ei olisi sinivuokoilla sanomista jos joskus sattuu renkaita ja rekisteriotetta katsomaan tarkemmin.

JJT
07-04-2011, 19:22
Autona tuolla edellä mainittu e36 316 91vm.

Kyselisin neuvoja taas viisaammilta eli kesäkumeina auton mukana tuli 225/50/r17 Bmw:n omilla motorsportin vanteilla,niitä vanteita näkyy usein m3:sissa joten taitaa sieltä ne vanteet olla peräisin.

Eli niitä ei ole muutoskatsastettu autoon,yhden kesän niillä ajoin mutta ongelmalliset oli käytössä.

Rattia ei voinut kääntää läheskään loppuun koska renkaat ottivat kiinni moottoriin päin olevaan peltiin,jos nyt ymmärrätte mitä tarkoitan.

Nyt pitäisi ostaa uudet kesäkumit ja mietin että eteen ostan 215/45
ja taakse nuo 225/45.Ongelma tuskin korjaantuu noin vähän kapeammilla renkailla eli tulee ottamaan vielä kiinni.

Eli tästä päästäänkin kysymykseen eli mistäs moisia "sovite" kappaleita saisi jotka työntäisivät vannetta hivenen ulospäin jotta pelivaraa saisi lisää ja minkä hintaisia ne on.

Onko niistä bilteman "spacereista" mtn hyötyä?

Neuvokaa tyhmää :)

Menisin nuo muutoskatsastamaan kuhan ei ottaisi peltiin kiinni niin ei olisi sinivuokoilla sanomista jos joskus sattuu renkaita ja rekisteriotetta katsomaan tarkemmin.

Jätä spacerit sinne Biltemaan.
e36:ssa joissa on ollu 17'' vanteet alunperin, on rajoittimet raidetangossa. Sulla ei ole ja sen takia ottaa kiinni pyörät linkussa.

Haju69
07-04-2011, 19:23
Autona tuolla edellä mainittu e36 316 91vm.

Kyselisin neuvoja taas viisaammilta eli kesäkumeina auton mukana tuli 225/50/r17 Bmw:n omilla motorsportin vanteilla,niitä vanteita näkyy usein m3:sissa joten taitaa sieltä ne vanteet olla peräisin.

Eli niitä ei ole muutoskatsastettu autoon,yhden kesän niillä ajoin mutta ongelmalliset oli käytössä.

Rattia ei voinut kääntää läheskään loppuun koska renkaat ottivat kiinni moottoriin päin olevaan peltiin,jos nyt ymmärrätte mitä tarkoitan.

Nyt pitäisi ostaa uudet kesäkumit ja mietin että eteen ostan 215/45
ja taakse nuo 225/45.Ongelma tuskin korjaantuu noin vähän kapeammilla renkailla eli tulee ottamaan vielä kiinni.

Eli tästä päästäänkin kysymykseen eli mistäs moisia "sovite" kappaleita saisi jotka työntäisivät vannetta hivenen ulospäin jotta pelivaraa saisi lisää ja minkä hintaisia ne on.

Onko niistä bilteman "spacereista" mtn hyötyä?

Neuvokaa tyhmää :)

Menisin nuo muutoskatsastamaan kuhan ei ottaisi peltiin kiinni niin ei olisi sinivuokoilla sanomista jos joskus sattuu renkaita ja rekisteriotetta katsomaan tarkemmin.

Sinä saat konttorilta otteeseen kinuttua rengas koot aina ainakin 225/45/17(7,5" leveä vanne) ja 245/40/17(8,5" leveä vanne) asti mitä on vakio kokoja. Ei maksa perus muutoskatsastusta mutta hieman maksaa. Ja ei ole periaatteessa muutoskatsastus nimellä. Mutta saat uuden otteen. Toki ne ei saisi raapia. Turhan korkeathan nuo nykyiset on.

Ne kun eivät joka paikassa tuontiautoihin niitä vaihtoehtoisia rengaskokoja laita otteisiin kun tehdään suomeen lappuja. Mutta esim 225/45/17 on yksi vakiokoko.

Asiaa myös avittaa autoon kuuluvat (kun on orkkis koon 17" vanteet/renkaat) ohjauskulmien rajoittimet. Maksaa ~13 euroa marmorilta.

Edit: Niin siis saat otteen muutoksella sen homman kun siellä on ne rajoittimet paikallaan ja oikean kokoiset renkaat.

^Tommi_^
07-04-2011, 19:32
Eli siis en voi mennä pyytämään vaihtoehtoisia renkaita lisäämään rekisteriotteeseen ennen kuin mulla on ne renkaat alla ja auto pitää näyttää asemalla?

Haju69
07-04-2011, 19:36
Kiitos nopeista vastauksista.
Menen huomenna jos kerkeen niin käymään konttorilla ja pyytää niitä lisäämään vaihtoehtoiset renkaat. ;)

Juuh, mutta jos sattuu niin että se haluaakin ajaa sillä niin eihän se saa raapia mihinkään... Sulla pitää olla ne rajoittimet paikallaan lain mukaan. Ja ja tuo nykyinen rengas on jo suht korkea muutenkin niin voi tulla ongelmia. Mulla ne nyt ei edes käynyt autoa katsomassa kuin ikkunasta konttorin sisältä että näkyyhän siellä orkkis vanteet olevan niin meni siltä osinkin ihan helposti papereiden muutos. Saattaa olla konttori kohtaista sekin miten tarkkana ovat.

Edit: kerkesit jo editoimaan postausta mutta tuohonpa minä jo vastasin ylle.

^Tommi_^
07-04-2011, 19:42
Kiitoksia vastauksista.

Tällä hetkellä on vielä 15 tuumaset talvirenkaat alla joten tuskin sitten vielä voin mennä muutoksia pyytämään renkaista joita ei ole alla. :neutral:

Kraak
07-04-2011, 19:42
Moro...

Sellasta utelisin etukäteen ennen kuin ryömin auton alle että että.
Meinaa tuo 325i vm93 coupe vastustaa vaihteiden vaihdossa, erityisesti 3 vaihdettaessa.

Autolla ajettu 270tkm ja kytkin vaihdettu 200tkm kohdalla, kytkin pitää kyllä hyvin. Vaihdelootassa on öljyä ja muutenkin vaihdekeppi tuntuu napakalta.

Miettinä, että voiko tuota kytkin järjestelmää ilmata jotenkin, kun aina tätä ongelmaa ei ilmene? Voisi ensin lähteä siitä kokeilemaan. Eli vika voisi olla, että kytkin ei irroita kunnolla.

Niin ja normaali ihminen varmaan kaupungissa huomaa mitään vikaa, mutta kierroksilla tätä ongelmaa esiintyy.

Haju69
07-04-2011, 19:48
Kiitoksia vastauksista.

Tällä hetkellä on vielä 15 tuumaset talvirenkaat alla joten tuskin sitten vielä voin mennä muutoksia pyytämään renkaista joita ei ole alla. :neutral:

Noh, ne voi vaatia(tod.näk) sen että siellä pitää ne ohj.kulmien rajoittimet olla niille vanteille/renkaille. Ja suosittelen hommaamaan oikean kokoiset renkaat.

Edit: Tuolta näet orkkis vannemallit ja niille soveltuvat rengas koot. http://felgenkatalog.auto-treff.com/

^Tommi_^
07-04-2011, 19:54
Jos tuota osasin käyttää ja katsoa oikein niin näyttä että minun mainitsemille vanteille tuo ilmoitti 224/45/r17.

Haju69
07-04-2011, 20:03
Jos tuota osasin käyttää ja katsoa oikein niin näyttä että minun mainitsemille vanteille tuo ilmoitti 224/45/r17.

Tuolta luettelon perusteella varmaan osaat sanoa mitkä vanteet sulla on? Styling 22,23 vai 24 vai...?

Ja varmaankin tarkoitit 225/45/17

jr66
07-04-2011, 20:55
mulla e36 316 jossa perä vuotaa mikä vois olla vikana?
Huohotin tukossa ja lämpimänä paine ajaa vähän öljyä ulos stefan välistä.

jr66
07-04-2011, 20:56
Tuolta luettelon perusteella varmaan osaat sanoa mitkä vanteet sulla on? Styling 22,23 vai 24 vai...?

Ja varmaankin tarkoitit 225/45/17
+ ed. sivulla koko oli alussa 225/50...

Haju69
07-04-2011, 20:58
Jos tuota osasin käyttää ja katsoa oikein niin näyttä että minun mainitsemille vanteille tuo ilmoitti 224/45/r17.

+ ed. sivulla koko oli alussa 225/50...

Joo mutta tuo myöhäisempi postaus käsitteli sitä että mitkä siellä pitäisi olla.. Toki siellä paikallaan onkin ne 50 profiiliset kun niin kertoi.

Qeequ
07-04-2011, 22:50
oon tuossa paininut tuon puhallin moottori ongelman kans melkeen koko talven. ei vieläkään oo oikein saanut selkoa että miksi se lypsää tuota puhallinta, nyt on kokeiltu 3:lla eri etuvastuksella ja uudella Digitaali etupaneelilla, missä se vika mahtaa olla, ku se sitä ns: ''lypsää'' ku nostat nopeutta, se tekee ainoastaan tuota lämpimänä. Onko siellä joku servo rikki joka ohjaa jotain läppää nyt edestakasi tai joku ohjainlaite mikä on hajallaan?

Supa
07-04-2011, 22:55
oon tuossa paininut tuon puhallin moottori ongelman kans melkeen koko talven. ei vieläkään oo oikein saanut selkoa että miksi se lypsää tuota puhallinta, nyt on kokeiltu 3:lla eri etuvastuksella ja uudella Digitaali etupaneelilla, missä se vika mahtaa olla, ku se sitä ns: ''lypsää'' ku nostat nopeutta, se tekee ainoastaan tuota lämpimänä. Onko siellä joku servo rikki joka ohjaa jotain läppää nyt edestakasi tai joku ohjainlaite mikä on hajallaan?

Tarkista se etuasteelle menevä liitin, yhest e36:sta se paloi kokonaa minkä tiedän.
Omanikin on lämmennyt niin että johdot on vähä sulaneet. Eli jos ne virtapiuhat pätkii niin voi aiheuttaa myös puhaltimen pätkimistä ja ylimäärästä lämpemenemistä kontaktikohdista.
Eli puhallin päälle ja heiluttelemaan liittimestä.

Qeequ
07-04-2011, 23:04
Tarkista se etuasteelle menevä liitin, yhest e36:sta se paloi kokonaa minkä tiedän.
Omanikin on lämmennyt niin että johdot on vähä sulaneet. Eli jos ne virtapiuhat pätkii niin voi aiheuttaa myös puhaltimen pätkimistä ja ylimäärästä lämpemenemistä kontaktikohdista.
Eli puhallin päälle ja heiluttelemaan liittimestä.


tarkoitatko nyt tätä etuasteen liittimellä sitä mikä on paneelin takana vaiko ihan toistapäätä ? :think

Supa
07-04-2011, 23:29
tarkoitatko nyt tätä etuasteen liittimellä sitä mikä on paneelin takana vaiko ihan toistapäätä ? :think

Joo sori, oikea termi pääteaste. Etuvastus taas on vanhemmissa peleissä missä on ihan vastuksilla toteutettu nopeuden säätö ja etuaste tarkottaa vähän muuta myös.
Mutta siis siellä puhallinkotelon kyljessä kuitenkin.

Qeequ
07-04-2011, 23:32
Joo sori, oikea termi pääteaste. Etuvastus taas on vanhemmissa peleissä missä on ihan vastuksilla toteutettu nopeuden säätö ja etuaste tarkottaa vähän muuta myös.
Mutta siis siellä puhallinkotelon kyljessä kuitenkin.

no niin kiitos tiedosta pitääpä kattoa, löytyykö liitin kun purkaa sieltä tulipellin eestä sitten sen verran että pääsee itse puhallinmoottoriin käsiksi niin kotelon kylessä sitten? pitää huomenna käydä purkamassa tuota ja vaihtaa samalla uus puhallinmoottori, seki nyt tuli sitte ostettua vaikkei vika nyt siinä välttämättä olekkaan,

Supa
07-04-2011, 23:38
no niin kiitos tiedosta pitääpä kattoa, löytyykö liitin kun purkaa sieltä tulipellin eestä sitten sen verran että pääsee itse puhallinmoottoriin käsiksi niin kotelon kylessä sitten? pitää huomenna käydä purkamassa tuota ja vaihtaa samalla uus puhallinmoottori, seki nyt tuli sitte ostettua vaikkei vika nyt siinä välttämättä olekkaan,

Siis tarkoitin sitä liitintä mikä on siinä sun kuvaamassa "etuvastuksessa" kiinni, oikea termi siis pääteaste eikä etuvastus. Niin jos oot sitä vaihdellu niin tiedät varmaan missä liitinkin :D

Qeequ
07-04-2011, 23:40
Siis tarkoitit sitä liitintä mikä on siinä sun kuvaamassa "etuvastuksessa" kiinni, oikea termi siis pääteaste eikä etuvastus. Niin jos oot sitä vaihdellu niin tiedät varmaan missä liitinkin :D



no nyt ei kyllä oikein ajatus luistanut. :D

Supa
07-04-2011, 23:45
no nyt ei kyllä oikein ajatus luistanut. :D

Piti kirjottaa että tarkoitin...eikä tarkoitit :D
No mutta vieläkö jäi epäselväks :D

Qeequ
07-04-2011, 23:52
Piti kirjottaa että tarkoitin...eikä tarkoitit :D
No mutta vieläkö jäi epäselväks :D


joo ei jäänyt. kyllä löytyy. :D Mutta, Entä jos se ei tuossakaan ole vikana, eipä paljon jää enään Oljenkorsia ku kaikki on vaihdettu..

Expansion
08-04-2011, 11:48
E36 325i -92 vanoksella...vapari pitäs asentaa nii miten tuo imuilmanlämpöanturin kanssa? Voiko vetää nippusitteellä ton anturin kiinni vaan tohon vapariin?

Qeequ
08-04-2011, 12:38
E36 325i -92 vanoksella...vapari pitäs asentaa nii miten tuo imuilmanlämpöanturin kanssa? Voiko vetää nippusitteellä ton anturin kiinni vaan tohon vapariin?


älä laita ollenkaan ei oo olennaista hyötyä,

^Tommi_^
08-04-2011, 21:10
Joo mutta tuo myöhäisempi postaus käsitteli sitä että mitkä siellä pitäisi olla.. Toki siellä paikallaan onkin ne 50 profiiliset kun niin kertoi.

Joo vanteilla on tällä hetkellä 225/50..

Tuo linkki näytti sen 225/45 ja kyseessä on nuo styling 24 vanteet.

Tahtoisin eteen ne 215/45 ja taakse 225/45. Eteen vähän kaposemmat.

Millainen homma tuo rajoittimien asennus on?

Haju69
08-04-2011, 22:44
Joo vanteilla on tällä hetkellä 225/50..

Tuo linkki näytti sen 225/45 ja kyseessä on nuo styling 24 vanteet.

Tahtoisin eteen ne 215/45 ja taakse 225/45. Eteen vähän kaposemmat.

Millainen homma tuo rajoittimien asennus on?

Onko nyt sitten edessä 7,5 ja takana 8,5? Tuon style 24:n kanssa kun yleensä niin on.
Vakio koot 225/45 eteen ja taakse 245/40

Rajoitin on mielestäni esitetty kuvassa vasen/ylempi osa numero 4. Oikea/alempi nro 4.näyttää jotain muuta. Mutta sinne se tulee. Linkissä osa numero 13 on se mitä tässä haetaan kun sitä osanumerolla kysyt vaikka ja tulee siis molemmin puolin. Jotenkin harhaan johtava kuva..:rolleyes: http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Europe/316i-M43/browse/steering/steering_linkage_tie_rods/#04

http://static.bmwfans.info/images/epc/Mzg4OF9w.png

^Tommi_^
08-04-2011, 23:41
En muista nyt tältä seisomalta täsmääkö mainitsemasi luvut vanteisiin,mutta luulisin niin.

Kiitoksia vastauksista.

Haju69
09-04-2011, 12:53
Mitä osa numero 21 : clutch delay valve käytännössä tekee? Mihin se vaikuttaa jos sen poistaa?

http://static.bmwfans.info/images/epc/MjgwNF9w.png

toNmbbA
09-04-2011, 13:04
Mitä osa numero 21 : clutch delay valve käytännössä tekee? Mihin se vaikuttaa jos sen poistaa?

http://static.bmwfans.info/images/epc/MjgwNF9w.png


Ollut pariinkiin otteeseen täällä siitä asiaa.. Eli siis kytkimestä tulee tarkempi ja ns parempi kun ottaa pois, ei mitään haittavaikutusta toimintaan. Kulkee vaan neste nopeammin ku ei ole mitään turhuuksia hidastelemassa vauhtia, jolloin myös kytkin toimii nopeammin. :orava::jep:hmmh... olipas sekava vastaus näin aamutuimaan. :orava:

JJT
09-04-2011, 13:05
Mitä osa numero 21 : clutch delay valve käytännössä tekee? Mihin se vaikuttaa jos sen poistaa?



Hidastaa työsylinterin toimintaa, eli on vain kuristin letkussa. Ota pois vaan.
E: toNmbbA ehtikin jo.

Arde92
09-04-2011, 13:58
mahtaisko vaikuttaa siihen että vasen puoli on matelemmalla kuin toinen, kun takana on eripari iskarit?

Rel1990
09-04-2011, 14:57
Ollut pariinkiin otteeseen täällä siitä asiaa.. Eli siis kytkimestä tulee tarkempi ja ns parempi kun ottaa pois, ei mitään haittavaikutusta toimintaan. Kulkee vaan neste nopeammin ku ei ole mitään turhuuksia hidastelemassa vauhtia, jolloin myös kytkin toimii nopeammin. :orava::jep:hmmh... olipas sekava vastaus näin aamutuimaan. :orava:
Miksi tuollainen on alunperin tuolla?

JJT
09-04-2011, 15:33
Miksi tuollainen on alunperin tuolla?

Olisko tarkoitus helpottaa liikkeellelähtöä (jos ei osaa käyttää kytkintä), ehkä säästää 2-massavauhtipyörääkin.
Esim. M3:ssa ei tuollaista ole.

suppari
09-04-2011, 18:07
On muuten CDV:n poistolla huomattava vaikutus, ja parempaan luonnollisesti.

toNmbbA
09-04-2011, 22:46
Auto e36 320, auton takaosasta kuuluu 100km/h vauhdissa vaimeaa jyrinää, todella matalaa sellaista ja paikoittelen täristää autoa. Mikähän sieltä nyt sitte on mennyt/menossa? Voiko esim huonot peräöljyt tehdä tälläistä? tasakaasulla ajaessa välillä jyrisee ja välillä ei nopeuden ollessa sama. :think

Supa
09-04-2011, 22:56
Auto e36 320, auton takaosasta kuuluu 100km/h vauhdissa vaimeaa jyrinää, todella matalaa sellaista ja paikoittelen täristää autoa. Mikähän sieltä nyt sitte on mennyt/menossa? Voiko esim huonot peräöljyt tehdä tälläistä? tasakaasulla ajaessa välillä jyrisee ja välillä ei nopeuden ollessa sama. :think

Kardaanin keskilaakeri/kumi rikki tai vaihtoehtoisesti ristikko jumittaa perän päästä esim?

ese`
10-04-2011, 11:54
Mistä taakse jäykkyyssäädettävät iskarit? :think

sleepertuning
10-04-2011, 13:05
Onko kukaan asennellut jälkikäteen kauko-ohjausta keskuslukkoon? Ilmeisesti ZKE-boksista pitäis löytyä tyhjät nastat 4 ja 17 jotka hyväksyy lukitus/avauskäskyt suoraan :think

tommi--fi
10-04-2011, 14:48
Onko kukaan asennellut jälkikäteen kauko-ohjausta keskuslukkoon? Ilmeisesti ZKE-boksista pitäis löytyä tyhjät nastat 4 ja 17 jotka hyväksyy lukitus/avauskäskyt suoraan :think

Tuollaisen sarjan laitoin. Vaatisi lisäksi relekytkennän että saa tuplalukkoon, nyt ei mene tankinluukku ollenkaan lukkoon kaukosäädöllä.
http://www.mtt-trading.fi/cat/product_details.php?p=24

Oma oli 96 vuonna valmistunut. Kytkentä ilmeisesti hieman erilainen. Sarjassa tuli ohjeet molempiin mukana.

kmn
10-04-2011, 17:03
Töttöröö, eli laitetaanpas vaikka tänne. Mistä jengi on pk -seudulta ostanut spacereita? Pitäis saada ainakin 20mm keskittävät spacerit taakse ja todnäk 5 tai 10 spacerit eteen. Ei viittis lähteä tilaamaan mistään, jos tästä jostain läheltä saa. Niin ja eikös E36 toi halkasija ollu nyt 72,6mm?? :think

sleepertuning
10-04-2011, 17:11
Tuollaisen sarjan laitoin. .

Juuri omaan kiinalaisen sarjan asensin, tästä autostahan ei edes mitään ZKE/ZVM:ää löytynyt (316i, '91). Ei lukkomoottoria paksinkannessa eikä bensaluukussa, liekö jälkiasennettu koko systeemi. Kuskinpuolelta rattipahvin alta löytyi harmaa rele josta ei löytynyt edes mitään sarjanumeroita, hyväksyi kuitenkin maadoituskäskyt lukkojen ohjaukselle.

mkuhmo
10-04-2011, 18:53
Näkyvätkös nuo ohjauskulmien rajoittimet varustelistassa?

Nyt kesärenkailla näköjään rapsuttelee ääriasennoissa sisäreunoihin runkoon, joten tuskin autossa niitä on. Otteessa ei ainakaan merkintää, auto on tuontipeli. Täytyy kurkata ohjausvaihteeseen.

Asian selventämiseksi itselleni googletin pikaisesti tuollaisen sivuston, jolta löytyi saksankielinen bmw:n ohje ja jonkun tarvikevalmistajan ohje englanniksi. Hyvät kuvat myös, jos joku tarvitsee.

Ohjauskulmien rajoittimien asennus (http://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=29&t=7888&start=0&st=0&sk=t&sd=a&sid=91f0c0d703fa7e795ec642dcd34f6162)

Haju69
10-04-2011, 20:10
Näkyvätkös nuo ohjauskulmien rajoittimet varustelistassa?

Nyt kesärenkailla näköjään rapsuttelee ääriasennoissa sisäreunoihin runkoon, joten tuskin autossa niitä on. Otteessa ei ainakaan merkintää, auto on tuontipeli. Täytyy kurkata ohjausvaihteeseen.

Asian selventämiseksi itselleni googletin pikaisesti tuollaisen sivuston, jolta löytyi saksankielinen bmw:n ohje ja jonkun tarvikevalmistajan ohje englanniksi. Hyvät kuvat myös, jos joku tarvitsee.

Ohjauskulmien rajoittimien asennus (http://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=29&t=7888&start=0&st=0&sk=t&sd=a&sid=91f0c0d703fa7e795ec642dcd34f6162)

Ei mielestäni näy varustelistassa. Lienee tullut niihin malleihin kiinni tehtaalta joihin on alunperin lisävarusteena otettu 17" vanteet.

S^X
10-04-2011, 21:20
http://www.realoem.com/bmw/diagrams/n/v/20.png

Osa 9 herätti tänään ihmetystä.
"Värinän vaimennin" tms ?

Miten tuo sit käytännössä sen tekee ? :orava:

Jampsu87
10-04-2011, 22:04
Ei mielestäni näy varustelistassa. Lienee tullut niihin malleihin kiinni tehtaalta joihin on alunperin lisävarusteena otettu 17" vanteet.
Näkyy: 960 Limited Steering Angle

Haju69
10-04-2011, 22:13
Näkyy: 960 Limited Steering Angle

Aaha. Selvä. Eli omassa ei sitten varmaan ole ollut ihan alunperin ja joku laittanut. Kun ei ole mainintaa varustelistassa.

Bmw Master
11-04-2011, 07:37
Paljonko on jarrunestetilavuus? Letkuineen, putkineen ja abs pumpun kanssa. Säiliö on varmaan reilu puoli litraa?

Tonton
11-04-2011, 08:07
Paljonko on jarrunestetilavuus? Letkuineen, putkineen ja abs pumpun kanssa. Säiliö on varmaan reilu puoli litraa?

litra riittää

Expansion
11-04-2011, 11:12
Onko vaparista hyötyä 325i:ssä jos on lastu ja peltisatsi?

JJT
11-04-2011, 11:17
Onko vaparista hyötyä 325i:ssä jos on lastu ja peltisatsi?

Jos ilmansuodatinta tarkoitat niin ei. Uusi vakiosuodatin vakiokoteloon vaan.

Cell
11-04-2011, 11:21
Onko vaparista hyötyä 325i:ssä jos on lastu ja peltisatsi?

Siitä on jopa haittaa.

Expansion
11-04-2011, 13:06
OK tämäpäs selevä...minkälaisia lukemia voi noin odottaa koneelta kun on paikallaan peltisatsi, lastu ja pörinäpönttö takana :D Oisko joku 210hp jos muu kokoonpano on kunnossa?

jr66
11-04-2011, 13:12
ok tämäpäs selevä...minkälaisia lukemia voi noin odottaa koneelta kun on paikallaan peltisatsi, lastu ja pörinäpönttö takana :d oisko joku 210hp jos muu kokoonpano on kunnossa?
180 ?

jr66
11-04-2011, 13:13
Säiliö on varmaan reilu puoli litraa?
Ei ole, normi jarrunestepullo on puoli litraa.

zeneg
11-04-2011, 14:31
OK tämäpäs selevä...minkälaisia lukemia voi noin odottaa koneelta kun on paikallaan peltisatsi, lastu ja pörinäpönttö takana :D Oisko joku 210hp jos muu kokoonpano on kunnossa?

:rolf: Et voi olla tosissasi?

Hammu
11-04-2011, 14:34
OK tämäpäs selevä...minkälaisia lukemia voi noin odottaa koneelta kun on paikallaan peltisatsi, lastu ja pörinäpönttö takana :D Oisko joku 210hp jos muu kokoonpano on kunnossa?

Jos pysyy edes vakiotehoissa ni on ihme.

Rockford
11-04-2011, 14:36
Jos pysyy edes vakiotehoissa ni on ihme.

...mutta jos on putkenpäässä turbo-suhistin ja se laitepuhallin putsarin edessä, josta taannoin oli juttua - ylittyy tuo 200hp reilusti :smoke:

JJT
11-04-2011, 14:41
Jos pysyy edes vakiotehoissa ni on ihme.

Taitaa kuitenki jotain 400hv olla löylyä:think

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=2295245&postcount=6131

Bmw Master
11-04-2011, 14:44
Ei ole, normi jarrunestepullo on puoli litraa.

No paljonko?

sleepertuning
11-04-2011, 14:45
Onko kukaan tutkinut "check engine" valon kytkentää mittaristoon :think

Polttimohan sielä on valmiina mut mikä motronicin nasta sitä ohjaa.

1.6l M40 '91.

JJT
11-04-2011, 14:50
Onko kukaan tutkinut "check engine" valon kytkentää mittaristoon :think

Polttimohan sielä on valmiina mut mikä motronicin nasta sitä ohjaa.

1.6l M40 '91.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=117636

sleepertuning
11-04-2011, 15:13
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=117636

Tuo on tiedossa ja olen pariin autoon modin tehnyt. Olisin vain varmennusta kaivannut tähän kyseiseen "0 261 200 522" boksiin kun kytkistä ei saatavilla. :rolleyes:

Mikko.92
11-04-2011, 18:04
Mitä mieltä porukka on noista virityskatalysaattoreista? onko minkäänlaista hyötyä vakiokoneessa tollasesta?

Haju69
11-04-2011, 18:05
Mitä mieltä porukka on noista virityskatalysaattoreista? onko minkäänlaista hyötyä vakiokoneessa tollasesta?

En ole kuullutkaan että katalysaattorilla viritettäisiin autoja.

jr66
11-04-2011, 18:07
No paljonko?
Puoli pulloa :think

alonap-1
11-04-2011, 18:09
Mitä mieltä porukka on noista virityskatalysaattoreista? onko minkäänlaista hyötyä vakiokoneessa tollasesta?318iS ei muutu juuri ollenkaan vaikka katin korvaa suoralla putkella:orava:

Mikko.92
11-04-2011, 18:09
En ole kuullutkaan että katalysaattorilla viritettäisiin autoja.
no siis vapaammin virtaava katalysaattori. katsoppas vaikka tuolta http://shop.futurez.fi/epages/GPL.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/20102008-105722/Categories/Pakoputkisto/katit virityskatalysaattorit... vai onko nää jotai että saahaan tyhmät höynäytettyä? :D toki viritetyissä koneissa rupee ahistamaan vakio katti mutta sitä mietin että onko vakiokoneessa mitään hyötyä :think

Haju69
11-04-2011, 18:17
no siis vapaammin virtaava katalysaattori. katsoppas vaikka tuolta http://shop.futurez.fi/epages/GPL.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/20102008-105722/Categories/Pakoputkisto/katit virityskatalysaattorit... vai onko nää jotai että saahaan tyhmät höynäytettyä? :D toki viritetyissä koneissa rupee ahistamaan vakio katti mutta sitä mietin että onko vakiokoneessa mitään hyötyä :think

Tottahan se on että katti siellä ahistaa. Itse olen miettinyt että tekisin niin kuin eräässä toisessakin on tehtynä että katille tehty laipat ja saman mittainen sovite. Katti konttorille paikalleen ja leiman jälkeen pois. Ei ahista yhtään mikään katti.

Mikko.92
11-04-2011, 18:35
Tottahan se on että katti siellä ahistaa. Itse olen miettinyt että tekisin niin kuin eräässä toisessakin on tehtynä että katille tehty laipat ja saman mittainen sovite. Katti konttorille paikalleen ja leiman jälkeen pois. Ei ahista yhtään mikään katti.
Ja nyt muuten mietin minäkin että vois tehä noin. hyvä idea :jep:

promille
11-04-2011, 18:41
Mitä mieltä porukka on noista virityskatalysaattoreista? onko minkäänlaista hyötyä vakiokoneessa tollasesta?
Enpä kyllä usko. Ennemmin pitää sen pöntön siellä, pääsee halvemmalla ja vähemmällä vaivalla.
Mitään faktaa mulla ei tietenkään ole tähän heittää mutta jos kyseessä on sigun auto niin suosittelen unohtamaan koko touhun.

Jabo1234
11-04-2011, 20:09
Saankos jotenki selville onko autossa ajonestoa?
Avain pitäisi teettää, avain on kyllä rautaa ja muovia ilman elektroniikkaa.

Voiko näissä silti olla jokin säbötööri systeemi?

promille
11-04-2011, 20:11
Saankos jotenki selville onko autossa ajonestoa?
Avain pitäisi teettää, avain on kyllä rautaa ja muovia ilman elektroniikkaa.

Voiko näissä silti olla jokin säbötööri systeemi?
Voipi olla hyvinkin. Varustelistastahan tuo selviää-

Rel1990
11-04-2011, 21:55
Saankos jotenki selville onko autossa ajonestoa?
Avain pitäisi teettää, avain on kyllä rautaa ja muovia ilman elektroniikkaa.

Voiko näissä silti olla jokin säbötööri systeemi?
Kävin suutarilla kysymässä hintaa avaimelle ja laittoi avaimen johonkin laitteeseen, joka ilmoitti että siinä on ajonesto. Eivätkä pystyneet tekemään toista avainta.

Haju69
11-04-2011, 22:38
Kävin suutarilla kysymässä hintaa avaimelle ja laittoi avaimen johonkin laitteeseen, joka ilmoitti että siinä on ajonesto. Eivätkä pystyneet tekemään toista avainta.

Merkkiliikkeeseen.

Jabo1234
11-04-2011, 22:40
Kävin suutarilla kysymässä hintaa avaimelle ja laittoi avaimen johonkin laitteeseen, joka ilmoitti että siinä on ajonesto. Eivätkä pystyneet tekemään toista avainta.

Niin juuri, taidan lompsia suutarille ja työnnelkööt minunkin avainta. Sitten sinne merkkiliikkeeseen.

mjr68
12-04-2011, 09:37
Elikkä kyseessä 328i Touring jossa alkuperäinen M-Sport Fahrwerke,vaihdettu Eibach Sportlinen jousisarja.
Tilasin autoon M3-vastaavat epäkeskopuslat eteen alatukivarsien takapäihin,joilla Caster-kulma muuttuu(niin ja kaikki turhat lutinat montuissa poistuu ja uraherkkyys vähenee)
Osaako kukaan heittää mitä automallia käyttää ohjeellisena kun kulmia alkaa säädättämään,nuo kulmien säätökoneiden ohjelmat kun sisältää E36:llekin niin montaa eri versiota alustan suhteen että tuota tuota...
Eli M-Sport alusta madallettuna vai M3-alusta,vakio vai madallettu jne..

Duzer
12-04-2011, 11:42
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF31&mospid=47430&btnr=11_1281&hg=11&fg=15 Mitäs eroa nr.6 ja nr.8 antureilla on? Kumpi noista antaa tiedon mittaristolle.Paras tapa varmaa hakee marmorilta ja onko kuinka vittumaine vaihtaa?

TNT
12-04-2011, 13:10
......

JJT
12-04-2011, 13:30
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF31&mospid=47430&btnr=11_1281&hg=11&fg=15 Mitäs eroa nr.6 ja nr.8 antureilla on? Kumpi noista antaa tiedon mittaristolle.Paras tapa varmaa hakee marmorilta ja onko kuinka vittumaine vaihtaa?

Toinen on lämpömittarin, toinen dme:n anturi. Sininen on muistaakseni dme:lle.

Zimmermann vs orkkislevyt?

Onko mitään järkeä/hyötyä vaihtaa vanhojen orkkislevyjen tilalle uudet zimmermanin levyt vai laitanko vain orkkkislevyt?
Ajotapa on suht vauhdikas ja ajattelin radallakin vierailla tulevana kesänä pari kertaa. Autona E36 325i.

Kovin paljoa hyötyä tuskin on, mutta ei haittaakaan. Onhan sulla kunnon palat ja nesteet?

M@uge
12-04-2011, 18:11
Itellä tollanen 325 coupe niin kyselisin että onko kokemuksia muilla nahka ovi verhoilujen kutistumisesta kun itsellä nyt se ongelma että ovat kutistuneet ja irroneet liimauksistaan että mikä olisi paras tapa saada ne nätisti takaisin paikalleen??

maukk1s
12-04-2011, 18:31
Millä M-kylkilistat kiinni, kun eivät vaan yksinkertaisesti mene noilla kiinnikkeillä kunnolla kiinni. Minun lisäkseni 2 muutakin heepoa jo kokeillut ja ei vain mene kunnolla kiinni.(kaikki evoja?)

Pysyykö jollain 2-puolisella teipillä, vai mitähän sitä nyt tekis..

E: pari erittäin mielenkiintoista kuvaa, eli 1 meni ihan suoraan ja muut jää joko kokonaan menemättä pohjaan, taikka repsottamaaan joku nurkka

http://pove.arkku.net/upload/uploads/sumu.png (http://pove.arkku.net/upload)
http://pove.arkku.net/upload/uploads/mumu.png (http://pove.arkku.net/upload)

toNmbbA
12-04-2011, 19:19
Millä M-kylkilistat kiinni, kun eivät vaan yksinkertaisesti mene noilla kiinnikkeillä kunnolla kiinni. Minun lisäkseni 2 muutakin heepoa jo kokeillut ja ei vain mene kunnolla kiinni.(kaikki evoja?)

Pysyykö jollain 2-puolisella teipillä, vai mitähän sitä nyt tekis..

E: pari erittäin mielenkiintoista kuvaa, eli 1 meni ihan suoraan ja muut jää joko kokonaan menemättä pohjaan, taikka repsottamaaan joku nurkka

http://pove.arkku.net/upload/uploads/sumu.png (http://pove.arkku.net/upload)
http://pove.arkku.net/upload/uploads/mumu.png (http://pove.arkku.net/upload)

Täällä oli sedanissa samaa vikaa, menee tosin pohjaan kun lyö tarpeeksi kovaa kämmenellä. Ovat turhankin jäykät ne uudet listat. :rolleyes: Itselläni jäi kyllä silti vielä 2 kiinnikekohtaa irti ja pitää turata jollain koriliimalla tjms paikalleen. :rolleyes:

Haju69
12-04-2011, 19:21
Millä M-kylkilistat kiinni, kun eivät vaan yksinkertaisesti mene noilla kiinnikkeillä kunnolla kiinni. Minun lisäkseni 2 muutakin heepoa jo kokeillut ja ei vain mene kunnolla kiinni.(kaikki evoja?)

Pysyykö jollain 2-puolisella teipillä, vai mitähän sitä nyt tekis..

E: pari erittäin mielenkiintoista kuvaa, eli 1 meni ihan suoraan ja muut jää joko kokonaan menemättä pohjaan, taikka repsottamaaan joku nurkka

http://pove.arkku.net/upload/uploads/sumu.png (http://pove.arkku.net/upload)
http://pove.arkku.net/upload/uploads/mumu.png (http://pove.arkku.net/upload)

Mistäs ostit? Listat siis.

maukk1s
12-04-2011, 19:28
MTT-trading

Haju69
12-04-2011, 20:17
MTT-trading

Pitäisi varmaankin sitten istua kiinni. Myönnettäköön että itselläkin ne etuovien listat vaati ehkä normaalia riuskempaa painelua kuin muut mutta kyllä asettui sitten loppupelissä. Ensin ajattelin että ei, ei tunnu menevän. Sitten vielä hieman kovempaa painelin kiinni niin menihän ne.. Itsekin siis MTT-Tradingilta hommasin, sedaniin tosin.

Jampsu87
12-04-2011, 21:40
Tuli huudettua nahkapöksyltä lukollinen perä ja itse kun en näiden päälle mitään tajua niin onko normaalia että kun vetarinlaippoja yrittää nitkuttaa vastakkaisiin suuntiin niin nuo kuvassa punaisella pisteellä merkityt "raudat" liikkuu noin 0.5-1mm verran. Voiko tuon perän kuntoa testata irrallaan autosta vaan pitääkö tuo lyödä autoon kiinni ja katsoa toimiiko.

http://s303.photobucket.com/albums/nn158/Janne87/Pera/?action=view&current=Per.jpg

Duzer
12-04-2011, 22:53
Eli multa kosahti tuulettimen moottori ja ohjaustehostin :neutral:
http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/325i-M50/LHD/M/1992/browse/heater_and_air_conditioning/electric_parts_for_heater/ mistäs mä tiedän kumpi noista käy vai onko noilla mitää eroa? http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=13-1747 <-käykö tämä?

Sitten tehostin, eli mulla oli tämän näkönen: http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/325i-M50/LHD/M/1992/january/browse/steering/hydro_steering_vane_pump_mounting/

Mutta tämän http://suomi.schmiedmann.com/3_sarja/E36/varaosat_-_jarrut-alusta-jousit/ohjauksen_ja_alustan_osat/sivu3.htm#14768 vois olettaa käyvän jos ottaa ton "sivuraudan" tosta rikkinäisestä toho?

Auto siis E36 325 1/1992

Kiitos etukäteen vastauksista ;)

Eetu
12-04-2011, 23:56
Hei muovigurut. Miten munuaiset saa irroitettua?

jr66
13-04-2011, 00:06
Hei muovigurut. Miten munuaiset saa irroitettua?
Maskipellin päältä muovisuoja pois ja sieltä välistä varovasti väkäsiä taivuttamalla.

jr66
13-04-2011, 00:11
Mitä eroa on bosch ajovaloilla -91 vs. -94 ja siinä välissäkin yksi eri varaosanumerolla ? Kaikki h1/h1.

Eetu
13-04-2011, 00:34
Maskipellin päältä muovisuoja pois ja sieltä välistä varovasti väkäsiä taivuttamalla.


Kiitoksia :jep:

Antti O
13-04-2011, 07:25
Alatukivarren puslat kaipaavat uusintaa 98 cabrioletissa, kummat valitsen. Auto on miedosti madallettu -40/15mm


PFF5-301 2 per car
PFF5-303 PFF5-303 is an eccentric bush for
the M3 or where increased castor
is required

S^X
13-04-2011, 07:54
Onnistuuko käsijarrun säätäminen ns. yläpäästä eli löytyykö säätö kahvan luota vai pitää nostaa auto ylös ?

nut
13-04-2011, 08:30
Onnistuuko käsijarrun säätäminen ns. yläpäästä eli löytyykö säätö kahvan luota vai pitää nostaa auto ylös ?

Ei tartte nostaa. Säädetään pyöränpultin reiän kautta semmosella rullalla, joku ohut talttapäämeisseli tms käteen ja pyörittelemään. Säädä ensin niin että pyörä lakkaa pyörimästä ja sitten vähän takasin. (Pyörä ilmassa siis:D) Lopuksi vaijerit sopivaksi käsijarrukahvan verhoilun alta.

coupe320
13-04-2011, 11:36
jos eteen vaihtaa korkeus säädettävät iskarit niin tarviiko niitä muutoskatsastaa ja kyselevätkö herkästi konttorilla tUv lappuja? :think

jr66
13-04-2011, 13:09
jos eteen vaihtaa korkeus säädettävät iskarit niin tarviiko niitä muutoskatsastaa ja kyselevätkö herkästi konttorilla tUv lappuja? :think
Tarkoitatko kork. säädettäviä jousia ?

bm320
13-04-2011, 14:41
Saanko jotenkin autoni varustelistan selville esim. rekisterinumeron perusteella? Olis kiva tietää mitä kaikkee varusteita auto sisältää :think

Laku
13-04-2011, 15:06
Saanko jotenkin autoni varustelistan selville esim. rekisterinumeron perusteella? Olis kiva tietää mitä kaikkee varusteita auto sisältää :think

Merkkiliikkeestä 0-60€/auto tai joltakin ystävälliseltä forumilaiselta, joka on marmorilla töissä.

manzneri
13-04-2011, 15:19
Vissiin aika makukysymys, foorumilta löytyy lisää tietoa noista m3-epäkeskopuslista. Itselleni laitoin omaan e36 coupeen noi eccentric bushit ja en osaa sanoa niiden suoraa vaikutusta koska vaihdoin takapäähän samalla powerflexin puslat. Ajotuntuma muuttui kyllä oleellisesti :jep:

Alatukivarren puslat kaipaavat uusintaa 98 cabrioletissa, kummat valitsen. Auto on miedosti madallettu -40/15mm


PFF5-301 2 per car
PFF5-303 PFF5-303 is an eccentric bush for
the M3 or where increased castor
is required

MarQu
13-04-2011, 15:44
Vissiin aika makukysymys, foorumilta löytyy lisää tietoa noista m3-epäkeskopuslista. Itselleni laitoin omaan e36 coupeen noi eccentric bushit ja en osaa sanoa niiden suoraa vaikutusta koska vaihdoin takapäähän samalla powerflexin puslat. Ajotuntuma muuttui kyllä oleellisesti :jep:

Mä laitoin omaa noi perus powerflexit. katotaan parantuko ajotuntuma kun saan auton 4-pyörä suuntauksesta.

-Parani, vähän on vielä uraherkkä mutta se nyt saattaa johtua jo pelkästään vanteista/renkaista.

lesentso
13-04-2011, 20:22
Onko näissä alkupään vm91-92 E36 mitään isoja eroja ja "lastentauteja" verrattuna vm93-95 E36?

Mitkä oli E36 isoimmat tyyppiviat/heikot kohdat mitä kannattaa tsekata tarkkaan eritoten Coupesta?

Julle10
13-04-2011, 23:17
Onko tolkkua vai ei?Nyt 328i e36 95vm.olis mielessä,jos laittais siihen 3.2l m3 321hv koneen :orava: Voisiko joku viisaampi kertoa mitä vaatis käytännössä paljon tulis maksaa ja mitä osia(vaihde lootako?jarrut?)joutuisi vaihtaa.

toNmbbA
13-04-2011, 23:46
Onko tolkkua vai ei?Nyt 328i e36 95vm.olis mielessä,jos laittais siihen 3.2l m3 321hv koneen :orava: Voisiko joku viisaampi kertoa mitä vaatis käytännössä paljon tulis maksaa ja mitä osia(vaihde lootako?jarrut?)joutuisi vaihtaa.

myy se b28 ja osta suoraan ämmä.

promille
14-04-2011, 05:49
Onko tolkkua vai ei?Nyt 328i e36 95vm.olis mielessä,jos laittais siihen 3.2l m3 321hv koneen :orava: Voisiko joku viisaampi kertoa mitä vaatis käytännössä paljon tulis maksaa ja mitä osia(vaihde lootako?jarrut?)joutuisi vaihtaa.
Postauksesta päätellen ei ole tolkkua. Jos kykenisit aivan varmasti tekemään kaiken itse ja moottorikin olisi lähes ilmainen niin sitten saattaisi jo kannattaa... Tai sitten ei.
328 on tosiaan helppo saada kaupaksi, toki eihän sillä rahalla suoraan saa M3.

Betrunken
14-04-2011, 07:19
Vähän yritin etsiskellä netistä mutta ei löytynyt vastausta mutta onko 328 malleissa ollut vakiona airbagit, vuosimallista riippumatta?

manzneri
14-04-2011, 07:54
Eroja on ainakin vissiin ei-vanos ja vanos moottorit. Tästäkin ollaan montaa mieltä kumpi on parempi ;)

Tästä threadista löytyy etsimällä noita ns. tyyppivikoja. Varmaan yleisin on huono ilmaus m50 sarjan moottoreissa josta johtuvat kansiviat tai piilevät kansiviat (hiusmurtumat -> muuttuvat akuuteiksi jossain vaiheessa)

Ruostepuolelta kannattaa tsekata ainakin takakelkan kiinnityspisteet runkoon. Pintapelleistä helmat edessä, coupeissa takaikkunoiden takareunat, peräkontti/peräkontin alareuna.

Onko näissä alkupään vm91-92 E36 mitään isoja eroja ja "lastentauteja" verrattuna vm93-95 E36?

Mitkä oli E36 isoimmat tyyppiviat/heikot kohdat mitä kannattaa tsekata tarkkaan eritoten Coupesta?

MarQu
14-04-2011, 10:24
Kertokaas joku jolla on TOIMIVA alkupeärinen akuko-ohjattu keskuslukitus coupessa/cabriossa että missä sen ohjainboksi sijaitsee. Koittanut kattella hanskalokeron takaa mutta heikolla tuloksella. Omassa on alkuperäinen kauko-ohjauksen avain mutta sillä se ei toimi, syystä tai toisesta.

kmn
14-04-2011, 13:04
Vissiin aika makukysymys, foorumilta löytyy lisää tietoa noista m3-epäkeskopuslista. Itselleni laitoin omaan e36 coupeen noi eccentric bushit ja en osaa sanoa niiden suoraa vaikutusta koska vaihdoin takapäähän samalla powerflexin puslat. Ajotuntuma muuttui kyllä oleellisesti :jep:

Alatukivarren puslat kaipaavat uusintaa 98 cabrioletissa, kummat valitsen. Auto on miedosti madallettu -40/15mm


PFF5-301 2 per car
PFF5-303 PFF5-303 is an eccentric bush for
the M3 or where increased castor
is required

Laita vaan nuo "epäkeskot". Itse laitoin ja tuolla saa tosiaan siirrettyä rengasta hieman eteenpäin. Casterin toivossa nuo itse laitoin ja mukavammaltahan se näyttääkin, kun eturengas on hieman lähempänä puskuria, kuin etuovea.. Ajotuntumasta en osaa sanoa (tai sen paratumisesta siis), koska en ole aikaisemmin asentanut powerflexejä mihinkään autoon.

tommi--fi
14-04-2011, 13:16
Kertokaas joku jolla on TOIMIVA alkupeärinen akuko-ohjattu keskuslukitus coupessa/cabriossa että missä sen ohjainboksi sijaitsee. Koittanut kattella hanskalokeron takaa mutta heikolla tuloksella. Omassa on alkuperäinen kauko-ohjauksen avain mutta sillä se ei toimi, syystä tai toisesta.

Siellä hanskalokeron takana se on. Vuosmallista hieman riippuu. Alkupään malleissa oli A-pilarin juuressa hieman piilossa, muistakseni ABS boksin takana. Uudemmissa on sitten suunnilleen siinä keskellä missä on muitakin bokseja. Katso varaosanumerot niistä bokseista.

Janzki
14-04-2011, 13:22
Onko tolkkua vai ei?Nyt 328i e36 95vm.olis mielessä,jos laittais siihen 3.2l m3 321hv koneen :orava: Voisiko joku viisaampi kertoa mitä vaatis käytännössä paljon tulis maksaa ja mitä osia(vaihde lootako?jarrut?)joutuisi vaihtaa.
Tee ihmeessä..leimaan et saa kyllä sitten juuri mitenkään. Poikkeusluvalla trafilta ja sitä tuskin heruu.
///M Sarjan autoja ei lasketa noiden normien kanssa samaan kastiin..
Vähän yritin etsiskellä netistä mutta ei löytynyt vastausta mutta onko 328 malleissa ollut vakiona airbagit, vuosimallista riippumatta?
Oha niissä..kuskin sekä apparin..

Janzki
14-04-2011, 13:26
MTT-trading

Pitäisi varmaankin sitten istua kiinni. Myönnettäköön että itselläkin ne etuovien listat vaati ehkä normaalia riuskempaa painelua kuin muut mutta kyllä asettui sitten loppupelissä. Ensin ajattelin että ei, ei tunnu menevän. Sitten vielä hieman kovempaa painelin kiinni niin menihän ne.. Itsekin siis MTT-Tradingilta hommasin, sedaniin tosin.

Kiinnitys, ne vihreet kuminännit paikalleen, kiinnikkeet perään. Sitten mallaa listaa about paikalleen ja napsauttelee kiinni..Coupen / cabrion ovissa parasta ottaa ovipahvi irti, ja tukea hiukan takaa kun napsauttaa kiinni..Onnistuu kerrasta eikä tarvia liimojen kanssa leikkiä.

Ja orkkis retrofit sarjan saa Saksasta samaan hintaan kun MTT:n tarvikkeet :jep:

JonttuPeke
14-04-2011, 18:32
Ei tosiaankaan kannata mitään liimaa sinne väliin laittaa, niinkun omaani oli tehnyt entinen omistaja niin joutuduin niitä raaputtelamaan irti jotta sain jotenkin ne listat takaisin :D

Saako noita orkkis värejä spray purkissa mistään kun meinasin ne listan alla olevat pinnat hijoa ja maalata sillä+ takakontin alaosan..?

Millä tavalla tuo mittaa että paljon on bensaa kun tankkasin kympillä niin mittari ei liikahtanutkaan..?:think

promille
14-04-2011, 18:44
Eipähän tuo löpömittari kovinkaan paljoa liikahda jos sinne 7 litraa heität ainetta.
Juuri nyt ei tule mieleen että missä tuo tankin anturi sijaitsee e36, mutta veikkaan ettei siellä ole vikaa :jep:

Janzki
14-04-2011, 18:48
Saako noita orkkis värejä spray purkissa mistään kun meinasin ne listan alla olevat pinnat hijoa ja maalata sillä+ takakontin alaosan..?

Millä tavalla tuo mittaa että paljon on bensaa kun tankkasin kympillä niin mittari ei liikahtanutkaan..?:think

Maalikaupasta ihan normaalisti.

Kympillä.. http://www.hackscape.org/forums/images/smilies/facepalm.gif

JonttuPeke
14-04-2011, 19:01
Eipähän tuo löpömittari kovinkaan paljoa liikahda jos sinne 7 litraa heität ainetta.
Juuri nyt ei tule mieleen että missä tuo tankin anturi sijaitsee e36, mutta veikkaan ettei siellä ole vikaa :jep:
Sitä minäkin ajattelin, kun en yleensä tankkaa noin vähää.. :D

Toimiiko tämä pienessä ajotietokoneessa:
http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=170772

manzneri
14-04-2011, 19:08
Sitä minäkin ajattelin, kun en yleensä tankkaa noin vähää.. :D

Toimiiko tämä pienessä ajotietokoneessa:
http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=170772

Ei toimi

Bemu500
14-04-2011, 19:15
Eipähän tuo löpömittari kovinkaan paljoa liikahda jos sinne 7 litraa heität ainetta.
Juuri nyt ei tule mieleen että missä tuo tankin anturi sijaitsee e36, mutta veikkaan ettei siellä ole vikaa :jep:

Aivan 100% varma en oo, mutta muistelisin että molemmilla puolilla takapenkin alla olevissa luukuissa on kohot? Toisella on vaan pumppu ja toisella sellanen ihme siirtoletkuhärdelli kaverina.

M@uge
14-04-2011, 19:51
Itellä tollanen 325 coupe niin kyselisin että onko kokemuksia muilla nahka ovi verhoilujen kutistumisesta kun itsellä nyt se ongelma että ovat kutistuneet ja irroneet liimauksistaan että mikä olisi paras tapa saada ne nätisti takaisin paikalleen??

GARFFi
14-04-2011, 20:07
Aivan 100% varma en oo, mutta muistelisin että molemmilla puolilla takapenkin alla olevissa luukuissa on kohot? Toisella on vaan pumppu ja toisella sellanen ihme siirtoletkuhärdelli kaverina.

Tiesitte vain oikein.

Itellä tollanen 325 coupe niin kyselisin että onko kokemuksia muilla nahka ovi verhoilujen kutistumisesta kun itsellä nyt se ongelma että ovat kutistuneet ja irroneet liimauksistaan että mikä olisi paras tapa saada ne nätisti takaisin paikalleen??

Mikä siis on kutistunu? Sain 0 selvää.

Rockford
14-04-2011, 20:09
Mikä siis on kutistunu? Sain 0 selvää.

Onkohan tuossa tapahtunut pahvien katkarapu-ilmiö :think Tai sitten niitä on lingottu pesussa.

M@uge
14-04-2011, 22:08
Onkohan tuossa tapahtunut pahvien katkarapu-ilmiö :think Tai sitten niitä on lingottu pesussa.


Siis se nahka oven kahvan ympäriltä on irronnut ovesta ja repsottaa keskeltä koska on kutistunut että miten sen sais palautumaan normaaliin kokoon et sais liimattua esim takaisin?

JaHu85
14-04-2011, 22:19
Löytääkö joku varaosanumeron Ulkolämpötila-anturille? Ja vielä siihen tulevaan liittimeen?

Yritin katsoa bmwfanssista mutta ei osunut silmään.

jr66
14-04-2011, 22:32
Löytääkö joku varaosanumeron Ulkolämpötila-anturille? Ja vielä siihen tulevaan liittimeen?

Yritin katsoa bmwfanssista mutta ei osunut silmään.
Osa 7: http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/325i-M50/LHD/M/1993/november/browse/instruments_measuring_systems/additional_information_instruments/

promille
14-04-2011, 22:39
Siis se nahka oven kahvan ympäriltä on irronnut ovesta ja repsottaa keskeltä koska on kutistunut että miten sen sais palautumaan normaaliin kokoon et sais liimattua esim takaisin?
Joku hämärä muistikuva nahkan käsittelystä olisi ihan kastelu ja sitten muotoon venytys, näin ainakin kaikenmaailman punoksia ja puukkojen tuppia on tehty. Älä nyt kumminkaan mene mitään läträämään ennen kuin on 100% varmaa tietoa, voi olla että tulee hyvinkin jännät paffit:D

Rockford
14-04-2011, 22:52
Siis se nahka oven kahvan ympäriltä on irronnut ovesta ja repsottaa keskeltä koska on kutistunut että miten sen sais palautumaan normaaliin kokoon et sais liimattua esim takaisin?

Jaaaaa, no nyt. Kankaiset tekee myös samaa ja vaikuttanut lähinnä siltä, että orginaali liima vain pettänyt. Eipä noita mitenkään muuten korjaa, kuin purkamalla sen verhoilu-osan -> pahvi irti ja sen jälkeen se pelkkä yksittäispaneeli kahvan luota lähtee veks. Verhoilee uudestaan tai koittaa liimata vanhan tai hommaa toisaalta toiset pahvit.

Onkohan noissakin jotain vuosimallikohtaisia, kuten esim. E30:ien kojetauluissa (prefacelifteissä halkeilee, faceliftissa ei), vaihdettu materiaaleja tms. Omissakin E36:sissa vain tuossa sedanissa repsotti ja sekin korjaantui vaihtamalla toisista pahveista vain se keskusta-osa.

Ja nuohan on perusmalleissa ihan orginaalia normi vinyyli/muoviskeidaa, että eipä niihin taikatemppuja tee.

Qeequ
14-04-2011, 23:15
Tarkista se etuasteelle menevä liitin, yhest e36:sta se paloi kokonaa minkä tiedän.
Omanikin on lämmennyt niin että johdot on vähä sulaneet. Eli jos ne virtapiuhat pätkii niin voi aiheuttaa myös puhaltimen pätkimistä ja ylimäärästä lämpemenemistä kontaktikohdista.
Eli puhallin päälle ja heiluttelemaan liittimestä.



oli tästä taannoin takaperin supan kans juttua, Eipä auttanut liittimien läpikäynti vieläkään tuohon oikutteluun miksi se ''lypsää'' sitä puhallinta. :neutral:

Bmw Master
15-04-2011, 08:07
Onko bagillinen ovi erilainen kuin ilman bagia? Sopiiko touringiin sedanin ovi? Onko ovet muuten yhteensopivia vuosimallista toiseen, esim. peilien, sähkölasien, keskuslukon liittimet?

Real oem:iä ei pysty selaamaan kunnolla puhelimella.

Haju69
15-04-2011, 09:05
Onko bagillinen ovi erilainen kuin ilman bagia? Sopiiko touringiin sedanin ovi? Onko ovet muuten yhteensopivia vuosimallista toiseen, esim. peilien, sähkölasien, keskuslukon liittimet?

Real oem:iä ei pysty selaamaan kunnolla puhelimella.

Aiemmin kyselin samaa asiaa kun kyselin käykö sedanin ovet kaikki keskenään vuosimallista riippumatta niin vastattiin että 9/-94 vaihtui ikkunankisko, muuta eroa ei ole. Ja sen kiskonhan voi vaihtaa. Kyse oli siis etuovesta.

Edit: näkyy olevan Touring/sedan etuovilla sama osanumero

kmn
15-04-2011, 14:46
Eli joo, jotkut sanoo, että laittakaa vaihelodjaan vain ja ainoastaan Redline MTL:ää, jotkut sanoo, että jotain ATF:ää.. Castrol Transmax Z pitäisi myös käydä etiketistä riippumatta.. Kaikkihan nämä on samoja Getrageja (ainakin 320 ja 325 - ZF on oma lukunsa joo..), joten eihän noiden kanssa pitäisi mitään eroja olla - eli ihan sama mikä tarra siinä kyljessä kukkuu?? :think

Ostin nyt sitten Motonetin hyllystä Redline MTL:ää, kun tuota Transmax Z:aa ei siellä ollut (tai ei ainakaan osunut silmään).. ATF:stä taas niin montaa eri versiota, että niissä arpa osuu huonommalla todennäköisyydellä.. Kuitti on tallessa, eli jos joku keksii, minkä takia tuota MTL:ää en tuonne lootaan tunkisi, niin puhukoot nyt. :)

EDIT: lootan kyljessä siis keltanen lätkä näköjään..

Haju69
15-04-2011, 21:31
Mikähän nyt on tapahtunut? Etusumuvalot toimi tuossa pari päivää sitten moitteettomasti. Tänään vaihdoin vanhat kiven hakkaamat umpiot uusiin (en sitten kokeillut ensin että vieläkö ne toimi). Niin nyt ei pala kumpikaan (kyllä laitoin myös polttimotkin niihin uusiin umpioihin) eikä syty sekään vihreä valo mittaristoon kun nappia painaa, takasumuvalon oranssi merkkivalo syttyy kyllä omasta napistaan. Kun etusumarin nappia painaa niin joku rele kuitenkin pitää ääntä sulakeboksissa. Mutta mikähän ahdistaa? Muistaakseni siinä oli jokin 10A sulake mikä paloi joskus rek.kilven valoja roplatessa ja olikohan niin että sen myötä mykistyi sumaritkin tai ainakin jotain ja silloin sulakkeen vaihdoin ja kaikki toimi. Katsoin tuon sulakkeen ja vaihdoin varalta uuteen muttei vaikusta asiaan. Lieneekö oli edes oikea sulake..

kmn
15-04-2011, 21:48
Mikähän nyt on tapahtunut? Etusumuvalot toimi tuossa pari päivää sitten moitteettomasti. Tänään vaihdoin vanhat kiven hakkaamat umpiot uusiin (en sitten kokeillut ensin että vieläkö ne toimi). Niin nyt ei pala kumpikaan (kyllä laitoin myös polttimotkin niihin uusiin umpioihin) eikä syty sekään vihreä valo mittaristoon kun nappia painaa, takasumuvalon oranssi merkkivalo syttyy kyllä omasta napistaan. Kun etusumarin nappia painaa niin joku rele kuitenkin pitää ääntä sulakeboksissa. Mutta mikähän ahdistaa? Muistaakseni siinä oli jokin 10A sulake mikä paloi joskus rek.kilven valoja roplatessa ja olikohan niin että sen myötä mykistyi sumaritkin tai ainakin jotain ja silloin sulakkeen vaihdoin ja kaikki toimi. Katsoin tuon sulakkeen ja vaihdoin varalta uuteen muttei vaikusta asiaan. Lieneekö oli edes oikea sulake..

Hah, itellä oli just sama tänään! Sulake palanut. En muista nyt, mikä paikka oli, mutta 10A sulake sinne meni. Ite kävin kaikki sulakkeet läpi, ennenkuin löytyi.. :rolleyes: Menosuunnassa olevassa tienpuoleisessa rivistössä muistaakseni ko. sulake kuitenkin on...

EDIT: Tossa kuvassa (http://www.bmwe36blog.com/images/photos/bmw-e36-fuse-box-layout/bmw-e36-fuse-box-layout-01.jpg) poikittain olevista rivistöistä alempi.

Haju69
15-04-2011, 21:56
Hah, itellä oli just sama tänään! Sulake palanut. En muista nyt, mikä paikka oli, mutta 10A sulake sinne meni. Ite kävin kaikki sulakkeet läpi, ennenkuin löytyi.. :rolleyes: Menosuunnassa olevassa tienpuoleisessa rivistössä muistaakseni ko. sulake kuitenkin on...

EDIT: Tossa kuvassa (http://www.bmwe36blog.com/images/photos/bmw-e36-fuse-box-layout/bmw-e36-fuse-box-layout-01.jpg) poikittain olevista rivistöistä alempi.

Kuva ei toimi, mutta jos siis tarkoitat sitä ainutta 10A sulaketta mikä on vasemmassa pystyrivissä siitä lokarin vierestä katsottuna niin sen juuri vaihdoin ja ei ollut muutosta asiaan. Tai sitten sössin jotain kun oli jo hermot riekaleina ja sormet huuti viinaa kitusiinsa. Mutta en edes ottanut viinaa. Huomenna uudestaan tutkimaan..:rolleyes:

kmn
16-04-2011, 06:58
Kuva ei toimi, mutta jos siis tarkoitat sitä ainutta 10A sulaketta mikä on vasemmassa pystyrivissä siitä lokarin vierestä katsottuna niin sen juuri vaihdoin ja ei ollut muutosta asiaan. Tai sitten sössin jotain kun oli jo hermot riekaleina ja sormet huuti viinaa kitusiinsa. Mutta en edes ottanut viinaa. Huomenna uudestaan tutkimaan..:rolleyes:

Tarkista kaikki sulakkeet sitten vaan. :jep:

EDIT: Toimii toi kuva kyl mulla.

Tonba
16-04-2011, 08:31
Mikähän mahtaa olla tuossa minun autossa vikana kun abs valo palaa vaikka absit toimiikin. Vikakoodit on luettu mutta ei ollut niitäkään.

Tonba
16-04-2011, 08:33
Mikähän tuossa minun autossa on vikana kun abs valo palaa vaikka absit toimiikin? Vikakoodeja ei ollut. E: sori tuplat kun kännykällä kirjoitin niin väitti aluks että ei menny eka postaus.

Haju69
16-04-2011, 09:27
Mikähän mahtaa olla tuossa minun autossa vikana kun abs valo palaa vaikka absit toimiikin. Vikakoodit on luettu mutta ei ollut niitäkään.

Kyllä sieltä vikakoodin pitäisi löytyä kun sopivalla testerillä katsoo.

bmw525tds
16-04-2011, 09:29
Oisko kellään vinkkiä miten ton paisuntasäiliön sais irti ku tuntuu olevan meleko lujasti kiinni.. Täysiä nykiny ja ei liikukkaa. Pitääks se korkeus anturi ottaa pois et lähtee irti? vm.-93 320i

amisqo
16-04-2011, 11:08
Tänään olis tarkotus mennä katsomaan ekaksi autoksi 318is. Ajattelin kysyä, että mimmosia asioita kannattais näissä ottaa huomioon? Onko näissä mitään "lastentauteja" joihin pitäis kiinnittää huomiota? :think
Tässä vielä linkki ilmoitukseen: http://www.nettiauto.com/bmw/318is/3886853

Spiddu
16-04-2011, 11:17
Kuva ei toimi, mutta jos siis tarkoitat sitä ainutta 10A sulaketta mikä on vasemmassa pystyrivissä siitä lokarin vierestä katsottuna niin sen juuri vaihdoin ja ei ollut muutosta asiaan. Tai sitten sössin jotain kun oli jo hermot riekaleina ja sormet huuti viinaa kitusiinsa. Mutta en edes ottanut viinaa. Huomenna uudestaan tutkimaan..:rolleyes:

tais olla sulakkeet 15 ja 22

Haju69
16-04-2011, 11:19
tais olla sulakkeet 15 ja 22

Just olin menossa katsomaan, pitää tarkastaa.

jr66
16-04-2011, 11:50
Tänään olis tarkotus mennä katsomaan ekaksi autoksi 318is. Ajattelin kysyä, että mimmosia asioita kannattais näissä ottaa huomioon? Onko näissä mitään "lastentauteja" joihin pitäis kiinnittää huomiota? :think
Tässä vielä linkki ilmoitukseen: http://www.nettiauto.com/bmw/318is/3886853
Manuaali-ilmastointi vaikka ilmossa lukee automaatti :orava: